Kobar

takker for svar:) angående speedo, så er det nok ikke skiftet... sjekka opp med BT idag, og km stand i forhold til siste eu-kontroll og det som står på tripteller på bil passer overrens! men den sensoren, må jeg av med dørtrekket?

Har noen spm ang. en e36 som jeg tenker litt på å kjøpe, men er en del feil med den... Så her er spm! -Hva er galt når vinduet på pasasjerdør på en e36 coupè gliper i toppen slik at man kan se rett inn i bilen? -Hva er galt når ingen av vinduene går ned bittegrann når man åpner døren? -Hva er galt når takluke kun åpner seg tregt til "råneposisjon", og klarer ikke åpne fullt opp andre vei? -Hva er galt med instrumentet dersom hverken turteller eller speedo funker? (er blitt byttet til nytt nå som funker, men kunne tenkt meg å bruke det gamle med den rette KM-stand) eventuellt stille tilbake det jeg har nå.. om det går ann! Går framskjermene ned rundt kanalen og ca 10-15cm inn under bilen? Var ett rusthull der, og selger sa det var framskjermene kun... Håper noen kan komme med svar:)

joda, da var skruene løse! fikke ikke av drivaksling fra senter ute ved bremseskiva, prøvde med muttertrekker og en latmannsarm med ett stålrør på 3meter. men skruen satt fast! Så da får eg ikje målt drivakslinger som eg har liggendes med den som står på bakstillinga... men satser på at det er samme lengde, og bare til å smekke på!

jo, jeg! hvite blinkers hele veien for 150kr! adresse sendt på PM!

den er god, du sender bare i oppkrav, og plusser på halve frakta!

har du fått pakket og sendt front og bakfangere(lepper)? sendte deg adresse på PM før helgen

har tatt en liten inspeksjon på diffen, og det virker som den har klart seg! er helt tight og fin, og ingen antydninger til klunking eller slark... Drivakslingen ble helt vrengt på det ytterste leddet, så det har nok ikke blitt noe særlig med kraft inn på selve diffen!

jo, det skal jeg fortelle deg du! bakakslingen kommer fra en bil som har fått seg en smell. så bakakslinga er bøyd, og ene brua er helt krølla! og den akslingen jeg kappet i var skakk! så derfor kappa jeg i den! Tok frem muttertrekker også, men hadde ikke overgang til 9mm pipe! så da nytta ikke det heller Så jeg brukte en 9mm fastnøkkel, slo den fast på skruen med hammer, slik den gikk skikkelig i hakket! så brukte jeg ett langt rør på fastnøkkelen! bøyde 2 stk, og ødela minste skralla på pipesettet og forbindelsen fra mellomstor skralle til små piper

går det an å bygge om is-diff til smale foringer? ellers, hvilke andre e30 modeller kjører med slike slags foringer? e30 med store diff? eller har det noe med facelift å gjøre..?

byr 1000kr for front- og bakfanger

er det til pre-facelift byr jeg 150kr

ja, det er jo en mulighet! men det går ikke an å sette over noen deler fra en annen diff slik at jeg bare bruker di smale forbindelsene? Bare bytter selve mottaket på diffen?

Har kjøpt meg ny frontrute til min 4dørs pre facelift e30! Fikk tak i ett vindu fra en 2dørs facelift e30, regner med dem er like? Noen som har tips til å gjøre jobben litt enklere med å tre i lista til slutt? Skifta en list i ett frontvindu tidligere på en e30, og det var ett helsikes mareritt! når jeg først hadde strekt lista rundt vinduet, så ble den for kort!?!? takker for alle tips;) MVH Kai R

da jeg skulle skifte diff la jeg merke til at jeg trenger to stk nye forbindelser mellom drivaksling og diff! trenger typen med tykke fòringer som vist i denne tråden! http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=73021 om det da ikke går an å bygge om is-diffen til å bruke forbindelse med smale fòringer..?

Hei, driver og planlegger nok ett kardangbytte på min 318i e30 fra -85. Og denne gangen skal jeg ha over en diff fra en 318is fra 90-tallet! det problemet jeg møtte på da, var at skruene som holder drivaksligene på diffen på is diffen satt bom! noen fikk jeg opp med latmannsarm, men noen gikk runde og er umulig med hvilken som helst tang! Det jeg gjorde da, var og kappe ene drivaksling med vinkelsliper, og bare dro resten ut av diffen! samme gjorde jeg på andre siden! Og da jeg skulle bruke delene fra diffen som stod på bilen så viste det seg at det er forskjellig diameter på fòringen på dem som sitter løst mellom diff og drivaksling,helt innenfor "taggene"! på is-diffen så var det nå mye tykkere! bilde forklarer kansje litt bedre nedenfor! Hvilke andre modeller kjører med slike tykke foringer? trenger 2 stk! Denne er hva det hele gjelder: denne er fra originaldiffen til 318i bilde av en fra hver diff: den fra is er den nærmeste(den største) tok noen bilder av begge diffene, is diff er den mørkeste! er vell ikke noe andre forskjeller på disse? og til slutt, litt av det jeg driver med...(plukker fra en skadet is bakhjulsoppheng)

da har jeg trukket budet, så bilen er vel fremdeles til salgs regner jeg med..

bumper ijen..

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=69974&highlight=

sideskjørta er sendt regner jeg med??

sideskjørta er sendt regner jeg med??

kun ene ringen som lyser sterkere enn dem andre? eller hele lykta? er det veldig graverende?

takker for alle svar, bilen er ikke kjørbar slik den står nå, så prøvetur blir uaktuelt! men skal ha den opp på tralle, så da er det mulighet for å komme skikkelig til under bilen! Den gule "KULE" går en heller usikker framtid i møte, blir solgt om noen vil ha den, mest sannsynlig!

Skal mest sannsyling gjøre innkjøp av en 318is e36 fra 92, og lurer på hvor det pleier å være rust, og eventuellt andre svakheter med bilen? Vet det er en side om hva man bør se etter ved kjøp av diverse bmw modeller, men finner den ikke

prisantydning på komplett m styling rundt hele?

605