Kobar

sideruta bak på mondeo`n til svigerfar ble knust av bare stå ute i oppkjørselen en varm sommerdag!

tusen takk for hjelpa. bilen ble mer lettstarta og sviver litt roligere på tomgang. jeg stilte tenninga i forhold til hullet ved starteren! er utrolig godt fornøyd med dette forumet, er det noe galt med min eller noen kameraters BMW er det bare å spørre her

noen??

noen??

Jeg skifta fordeleren idag, og får den ikke til å starte igjen pga jeg finner ikke tenningsmerket som vanligvis sitter på reimhjulet på andre bilmerker... etter hva jeg har forstått skal rotor peke mot tenningskabel på fordelerlokk til sylinder nr 1, når stempel i sylinder nr 1 er på topp! men jeg aner ikke når stempel på sylinder nr 1 er på topp... skal være ett slags tenningsmerke på det en eller annen plass? Prøvde meg på å skru ut tennplugg, og føle meg fram til at stempelet når toppen, men det ble ikke bra det heller... prøvde med rotor begge veier med tanke på veiva! Kan noen forklare hvor det tenningsmerket er på en 318i fra.. hmmm...-86

det har lekket ut masse bremsevæske! jeg skifta en pakning på sylindern under rattet til clutch`n for ca ett år siden, og etter det trengte jeg ikke lufte clutchen, bare pumpa opp trykket med å trø noen ganger på pedalen.

får jeg m tech skjørta for 250kr inklusiv frakt, så står pengene på din konto før helgen!

slavesylinderen er jo den som sitter på høyre side foran på girkassen, men det er ikke noen lekkasjer på den på utsiden ihvertfall, men kan den lekke inn i clutchhuset? for viss det er den, er det jo smal sak og fikse! trenger ikke ned med girkassen da. er slavesylinder lik på 318-5 trinns girkasse som 316 4-trinnskasse? for jeg har en 4 trinns kasse liggende med slavesylinder på

ja, vet at det er bremsevæske på clutch, men er det mulig at det er noe inni med clutchen som gjør at det lekker ut væske. jeg fylte opp væskebeholderen, og pumpet opp cløtsjen, og nå funker den, men det drypper smått fra mellom girkasse og motor... kommer det innenfra?

idag da jeg skulle bruke bilen en e30 85modell 318i så trådde jeg clutchen rett i bånn uten motstand! sjekket slavesylinder under rattet og sylinder inn på girkasse, begge feilfrie! men så oppdaget jeg at det lekker væske ut mellom motor og girkasse! smakte som bremsevæske! hva kan være galt? må jeg ned med girkassa?

idag da jeg skulle bruke bilen en e30 85modell 318i så trådde jeg clutchen rett i bånn uten motstand! sjekket slavesylinder under rattet og sylinder inn på girkasse, begge feilfrie! men så oppdaget jeg at det lekker væske ut mellom motor og girkasse! smakte som bremsevæske! hva kan være galt? må jeg ned med girkassa?

tror jeg legger dette på is.. for det hele fører til at dersom jeg bredder bilen, må jeg kutte ut 4-hjulstrekken! pga bredere hjul bak som fyller ut hjulbuen, da må jeg ha noen hjul framme som har lik diameter, så viss jeg kjører med 285/30-17 bak må jeg f.eks ha ca 225/75.17 framme!!! slik at 4-hjulstrekken skal dra likt på alle hjul... jeg beholder 4-hjulstrekken og driter i å bredde!

legge inn 2-3 ledninger under dash`n? til tenninga da eller? hva må kobles om på motorkontakt? og hvor er den? ser på is`n at det er forskjellig tenningssystem iforhold til min 318i, for jeg har fordeler med rotor, mens is-maskinen har ny type tenning. jør ikke dette noe? passer hjerne rett over også?

nå kan jeg få tak i m3 skjermer foran og bak i glassfiber, og har veldi lyst å slå til på dette, men hvordan er det med glassfiberskjermer foran? har jo allerede kjøpt komplett styling framme og bak og sideskjørt, må jeg modifisere mye på stylinga m.h.t eventuell bredding?

hvor i landet er sotra? sånn ca pris vil du ha?

hvordan er passformen på framskjermene? ble litt hypp på å klistre dette på min 325ix som jeg driver og skrur på... men har allerede kjøpt inn styling, framme,bak og sideskjørt, blir det vanskelig å modifisere stylinga til breddinga?

bilde? jatakk! pris hadde du tenkt? den er kjørbar? eventuellt leie prøveskilt og kjøre den hjem, trenger maaaaasse deler fra akkurat en slik en slags bil. men kommer an på pris seff!

hele skjermer foran, og glassfiberkitt bak?

600kr +frakt er helt topp det:) bilder fra flere vinkler hadde vært greit, men er vell stort sett samme speil å adapter på alle e46 fra -99 til langt opp i 2000...

hvor mye får speil på venstre side? er det varme i speilet? trenger adapter også!

Ny venstre framskjerm og venstre speil ønskes kjøpt, må være som nytt, med null riper eller bulker. samme hvilken farge, må lakkes uansett! speil med varmetråder i helst. noen som har, eller vet hvor man får tak i?

da var jeg ferdig med panseret sålangt... pusset helt ned til metallet med 120 sandpapir rundt steinsprutskadene, og mattet resten av panser med 180papir og gikk raskt over med 320 og 400. men så er spørsmålet, hvor lenge kan metallet så åpent slik? det kommer jo rust der om 2-3dager! må jeg gå over med noe slags grunning/fyller på boks? hvordan vet jeg hva jeg skal ha sånn at det ikke vil reagere på lakken som skal på etterhvert? tok masse bilder idag, men får dem ikke over fra mobil til pc idag, så får se imorgen om dataen er i godt humør...

Jeg chippa en 320dat 01-modell for ca 1 år siden, og plutselig nå vil ikke bilen starte, så fort som chip`n blir koblet vekk så funker bilen helt normalt igjen! Gav noen tusinger for denne, og den burde vell da holde lenger enn ett snaut år?!?

planen er jo å få den pusset ned, og få lagt på grunning, og deretter gå over med vannslipepapir igjen til sommeren, for jeg har planer med lakkerer at den skal bli lakkert i sommer. er ganske lang transport til lakkboksen hans, så jeg skal grunne bilen i garasjen til onkelen min helst før jul! går vell greit at bilen står grunnet i halvt år mens jeg lager fester til styling, og fikser på understell og motor..?

tusen takk for svar, men du sier altså at jeg ikke trenger gå over med 1200papir? planen var å få pusset ned hele bilen, og sparkle alt, så skal den grunnes i en lakkboks. bilen pusses ned med 400papir, så grunnes, også vannslipes med 1200?