Kobar

passer dører og lister fra facelift 2 dørs e30 til pre-facelift e30, dashbord og interiør, dørsider og baksete. det meste er vell likt?

Jeg har en 85modell 316, som det står en 1.liter i nå, så har jeg fått meg en facelift 318is delebil, som er ombygd til å gå på gass/bensin! så jeg lurer på, hvor mye er det som ikke er plug and play om jeg vil ha is motoren i bilen min? motofester, ledningsnett etc?

traversfoing, er det den mellom mellomaksling og differensial

Slitna silentblock (tvärbalksbussningarna i bakvagnen) är ett annat vanligt förekommande fel som visar sig genom att det uppstår ett dunkande ljud från bakvagnen när man gasar eller släpper gasen samt vid körning över gupp och ojämnheter. Även bilens vägegenskaper försämras åt det vingligare hållet, dock inte på samma sätt större BMW modeller. Att byta silentblock kostar runt 2000 kr. kan noen oversette dette til norsk? silentblock, er det diffen?

da må det være en 318is, dem har enda ikke skrudd utav motoren, så jeg har ikke fått bilen hjem enda, har litt lyst å beholde motor selv, og sette den i min 85 modell 318i, er det bare plug and play med tanke på elektrisk og motorfester?

kor mye for: frontplate, front-bakfanger, sideskjørt og høyre framskjerm?

noen som ser hvilken modell det er?

Da fikk jeg til å laste opp store bilder! Måtte jo registrere meg... hehe Dette er bilen som pusses opp: og her ett par bilder av vraket:

okei, får ta en telefon til nærmeste huggeri her da.. olje blir jo ikke noe problem, så lenge polakkene ville ha motor og gir, og diffen tar jo selvsagt jeg selv og bensintanken kan jo være greit å ha, og det blir nok solgt masse deler av denne vil jeg nok tro.. Men, det jeg lurer på, passer dører, dørtrekk,front/bakvindu,dashbord,taktrekk,soltak og lister rundt vinduer og dører fra facelift over på en pre-facelift? For denne bilen er en facelift, men den bilen alt skal over på er en pre-facelift fra 87. er stort sett bare disse tingene jeg skal bruke.. Det som hovedsakelig er defekt/ødelagt etter en kjapp titt på bilen er følgende: -begge framskjermer -høyre frontlykt -front/bakfanger -begge bakskjermer -tak -panser og bagasjelokk -høyrebærearm bak -høyre bakdemper -høyre stikkaksling -styrestaget -bærebro foran -alt i front er knust utenom venstre frontlykt som er linselys -venstre baklykt har festene knekkt på, og blinklysglasset knust Bilen er ellers fri for rust, litt angrepet på typiske jekk-punkter på kanal! selve buen på hhøyre baskjerm er nok brukbare\ for dem sokm vil komme og skjære ut den! fri for rust også! dette er jo også en ombygd à-la 4sylindret gass/bensindreven bil, er uskikker på størrelse, men muligens en 318is, fikk ikke åpnet panseret da en stropp lå tvers over panseret... så det ligger en diger tank i bagasjerommet som jeg er usikker på å få med. Hadde jeg visst hvordan å legge ut slike store bilder, så skulle dere gjerne fått sett, men klarer det ikke.. mange som har prøvd å forklare, men får bare til sånn bittesmå bilder

Noen polakker som var på jobb i bygda her, var litt uheldige og krasja sin bensin/gassdrevne e30, 2 dørs facelift, av type svart med ekte shadowline! Masse greie deler, begge dørene er heile men ingenting annet på karosseriet er helt!! delskinn dørtrekk, og ett jævli strøkent dashbord og instrument som det stod 199.000km på! Polakkene ville ha motor, girkasse. så resten skulle bare gis vekk! Men hvordan er det da med å bli kvitt ett utenlandsk karosseri? uten å grave det ned eller andre påfunn...

ca pris, og km-stand? bilder av motor og interiør?

..? wtf?!?

er framskjerme like til 2 og 4 dørs e30? dersom venstre framskjerm på din bil passer på min 325ix 87-mod 2 dørs, så vil jeg kjøpe den om den er fri for rust

87 modell 2 dørs e30 venstre framskjerm ønskes kjøpt snarest. må være helt fri for farlig rust! send en pm om du har snarest!

plug and play på 325ix 87?

Er noen 500watts 6#9`r som står montert nedi en hattehylle på en e30. di er kobla gjennom en forsterker som så er koblet via en forsterker som driver subben på 1000watt det skjedde idag da jeg skulle kjøre hjem, jeg vrengte opp til nesten max volum og hadde det på slik i ca 10 min til jeg hørte ett gigantisk smell bakifra, tenkte ikke mer over det. så gikk det 2 sekund ca og jeg kjente en merkelig lukt, så tok jeg en titt i bakspeilet og så at hele hattehylla var fyllt med røyk, det oste røyk fra den ene 6#9`n... Jeg vrengte av tenninga og fikk stoppa bilen, og løp baki trunken og røska utav ledningene til høytaleren, og skrudde den utav, det ligger endel brunt hårlignende greier oppi høtaleren og spredd utover hattehylla... Så prøvde jeg å koble til høytalereb igjen, og den spiller enda!?!?!?!? hva har skjedd? er det lurt og bruke denne høytaleren mer?

når jeg skal sparkle, må jeg alltid helt ned til metallet før jeg sparkler? dersom jeg bare sparkler på gammel lakk, type pussepapir må jeg pusse med først? 120? bare for å lage riper i lakken, slik at sparkelet henger seg! også etter sparkelet er tørka, skal jeg pusse over med fint papir, for så og grunne over med noe slags grunning på sprayboks da eller?

Nå vurderer jeg sterkt og selge denne! har fått sparkla mesteparten, har kjøpt inn grunning/fyller, så den følger med! Alt av deler følger med. Den starter og går, og er klar for prøvetur! så lenge det ikke regner! Bilen har ikke vært ute av garasjen på nesten ca ett år (siden jeg begynte på den) og jeg har helt mistet motivasjonen til å fortsette. følger med 2 nye dører og komplett shadowline lister utvendig! komplett styling hele veien. og masse masse deler! les får å se hva som er blitt gjort: Gikk til innkjøp av en 87modell 325ix (m-tech av noe slag) januar 2007, og den har stort sett bare stått i garasjen for vurdering om jeg i det hele tatt gidder å bruke penger på denne bilen, eller bare selge den i deler.. Vell, etter jeg fikk gang på den og fikk prøvd den så ble valget lett! Så bilen ble ribbet først innvendig, å alt ble revet bort utenom pedaler og ratt, så fikk jeg en kompis til å sveise i nye kanaler begge sider, og det ble sveist en god del i gulv begge sider framme, pluss litt bak på venstre side. Innerskjerm høyre bak ble også byttet. Hele bakskjerm venstre side er byttet inkludert inneskjerm. Begge framskjermene er byttet til noen som var langt mer rustfrie! så nå er bilen rustfri, driver og sandblåser vekk alt overflaterust i bulker og for så og sparkle og grunne.. Fangere framme og bak, og ALT av lykter og lys er vekk! alt erstattes av nytt! Ting jeg har kjøpt: -Full styling rundt hele bilen inkl vinge -diverse småplukk som interiør detaljer og hatthylle og diverse -nye svarte baklykter (m3 lykter?) -2 stk framskjermer(brukt) -Dashbord Ting jeg skal kjøpe: -komplett skinn interiør framme/bak -40mm senkesett (muligens gule koni) -svarte DE-lykter foran -svarte blinklys på sider -Kansje nytt eksosannlegg -komplett bagasjeromstrekk -dørtrekk i skinn -300mm ratt helst RAID -Brock B1 som passer ix! 16" eller 17" -M/matter -Bakrutesenker Ting som er gjort: (oppsummering) -Ribbet inni -skiftet dashbord -rustsveisa hele bilen -tatt utav sideruter bak pluss bakruta og sota dem. bakrute i speil og sideruter i svart -skifta giroverføringa -driver nå å pusse og sparkle. håper på å få den lakket til september! Har tenkt å lakke bilen i delfingrå metallic, synes det er en utrolig bra farge som passer godt på e30! Litt bilder av bilen rett etter jeg kjøpte den. kommer masse bilder senere! bilde av den ene kanalen! null hull... Kødda!!! 2 dørs e30`r MÅ taes vare på! kjører selv en 4dørs e30 nå, men er noe helt spess med 2 dørs og takluke;) Ting som er gjort pr.idag (23.7-07) skiftet kanaler begge sider tatt utav ruter, og skiftet bagasjelokk Satt inn nye instrumenter med røde nåler rustsveisa gulvet litt bilder av motor MVH Kobar

skulle du ha den? det hele har blitt litt rotete i det siste pga ferie uten data o.l... så send mg en pm med navn og addresse, så sender jeg den til deg i oppkrav. blir 400kr pluss frakta..

Er det noen som kan gi meg en grundig og detaljert veiledning fra begynnelse til slutt på hvordan man utfører grunnarbeide på en bil før lakkering. type pussepapir type sparkel og alle andre typer mideler og hvilke rekkefølge. jeg begynte såvidt å sandblåse noen bulker rundt om på bilen, får så og male ett tynt strøk med noe rusthindringsgreier, som jeg tenkte å sparkle over etter malingen har tøra, men nå hører jeg at sparkelet skal alltid festes helt ned til metallet... så kan noen gi meg en grundig og detaljert beskrivelse, så slipper jeg å mase mer her inne om dette temaet..

julenissen: kan jeg få følgende til jul i år? -"Svart Skintrekk på dørene og sidene bak : 1500" jeg har virkelig vært snill gutt sålangt i år:lol:

tror det blir litt i lengste laget å kjøre fra flekkefjord...

hva skal til for å få denne eu-godkjent da?

orker du å sende i dem til sørlandet, eller er det helt utelukket? går det an å bruke disse på ix? må vell ha ganske tykke spacere foran vell..

men det er noen småbulker nakpå bilen, med litt rust i bunn, så der sandblåste jeg bort hele lakken ett godt stykke rundt, og malte over med noe rusthindringsmiddel, så er planen at jeg pusser litt på det, og sparkler over der igjen! hvilken type fyller bruker du da?