Kobar

noen form for forslag til hvordan jeg kan få dette til ijen da?

Ja, jeg vet godt at det ikke er bil men prøver meg fram og ser om jeg kan få noen fornuftige svar likevel... (har prøvd mopedportalen.com, men ingen som har løsning på dette...) Jeg har en Derbi senda sm50 som jeg selvfølgeli klarte å kjøre på elva rett før jeg skulle selge den, (overgang til bimmer seff...) Jeg har fått gang på motoren og den funker fjell nå, men svært lite av elektronikken fungerer som den skal. blinklys og tute fungerer som det skal, men lyset framme og bak og i speedometeret fungerer bare når jeg kjører med langlyset på turtelleren går også via elektronikk, så den har hatt seg noen hopp opp på 12.000rpm noen ganger, men nå er den totalt død, det hender av og til at når jeg blinker så går turtellerviseren i tempo med blinklysa jeg har åpna ledningsnettet og tømt det for vann og sett etter brudd, men det skal være okey nå! Hvor kan egentlig turtelleren telle antall omdreinger når den er elektronisk, på biler er det vel på coilen, men på moped?!?!? Takker for seriøse svar. mvh kobar

jeg kjøpte d på os på sirevåg til den prisen.. han som satt bak skranken sendte meg ett 95 modells filter istedenfor ett 85 modells filter... litt forbannet ja...

nytt i eske med alle pakninger. pris: 101kr pluss frakt

skal jo baer eu-godkjenne bilen, så skal senkesettet på ijen... har ikke papirer på det skjønner du...

hvordan får da BMWGUDEN det til da??? er flere som jeg har snakket med som sier at dette er mulig!

Har noen dempere og fjører liggende fra en 316 -85 modell, og har nå montert disse bak på en -88mod 325i, det jeg lurer på er om det er likt framme på 316 og 325i? det passte 100% bak ihvertfall... mvh

noen???

har satt over hele speedoet fra en 325i til en 318i. speedometeret viser 100% men turteller viser ikke helt korrekt, den viser altså for lite... jeg har kjøpt ny turteller som har stått i en 318i før, mn den viste også feil... mn den viste korrekt i den forrige 318i`en..... så er det noen som kan hjelpe meg??? mvh

mn koss fekk du t turtellaren din fra sekser til firer?? svar på pm helst...

Jeg har en 316 med 18i motor, originalt var det en stoor klokke ved siden av speedometeret(motometer). så skifta jeg hele speedometeret fra en 325i (vdo) problemet mitt er: at turteller er beregnet på å telle 6 sylindre, og nå teller den jo bre 4, dvs at den viser alt for lite omr\dreininger pr/min. jeg har fått tips fra folk å få tak i en kopling som hører til en turteller fra en 4 sylindret. Og jeg har fått tak i en som har en 318i med turteller, men vi vet ikke helt hvilken kopling det er? så vil du/dere være så vennlig å beskrive hvor denn koplingen ligger? mvh

det er nok gammel type! men aner du hvor man får tak i en slik brikke? eventuellt pris??

TOSK!

he du fått i turboen nå? hørt lite fra dg i d sista...

ingen som har peiling??

husker ikke helt navnet.. kjøpte den i fjor høst. den var høy som en låve, og knall gul 316 med godkjent 1.8i motor. m3 vinge med flipp og sorte baklykter med originale bbs 14" felger.. sota bakruter med skrift inni sotinga: røinås bilforretning.

tror ikke det er elektrisk del, for viss du tar en titt oppi motorrommet, så ser du at det er noe slags metall ting bak vifta, det er hva de kaller slurekopling.. Jeg har en ekstra selv, på delemotoren, men er usikker på om den funker. Og siden du ikke vet om din funker så dropper jeg den tror jeg.. men jeg skal prøve å skifte termostat, og dersom jeg trenger ny radiator, så vet jeg hvor jeg kan skaffe det

ser du kommer fra søgne, det var der jeg kjøpte bilen, en gul E30.. vet du noe om denne bilen eller?

Nå som sommerværet har kommet og tempen ha steget betydelig har E30`n en tendens å bli skikkelig varm, det nytter å sette på all varme inn i bilen på styrke nr 4! på våren ble den kun varm av å stå på tomgang, men nå blir den varm for ingenting... Mistenker slurekoplingen, termostaten eller kansje det kan være radiatoren?? er snakk om en -85 316 med 1.8i..

slurekobling er den som regulerer hastigheten på vifta, det er liksom selve greia som henger på samme aksling som vifta, tror den er gåen på min bil, den bare blir varm fort som f*** men den holder seg på normalt viss jeg fyrer inn varmen i bilen.. kan jo hende at radiatoren min er dårlig, så derfor jeg lurer på pris på radiator og slurekopling?

ok, men du hører sikkert fra meg om du ikke får solgt dem. må bare få utbetalt noe cash først...

slurekopling og radiator da? som funker bra....

ok, men er det mulighet for å fått begge fangerne litt billigere?

hvor mye for bakerste del i midtkonsollen da? jeg har slike stygge kasettholdere der... ifra håndbrekket og helt bak til askebegeret

koster det 191kr i frakt for begge fangerne eller? Har fått meg sommerjobb nå, så det er ikke umulig at jeg kunne slått til her.. men det mangler sideskjørt...