Kobar

2,7

budet mitt står fremdeles, og jeg betaler omgående

har du kanaler?

2500kr, da kan jeg betale ikveld!

driver dem enda med planlegging av motorpark på karmøy..?

ingen problem med å sende mindre deler, så det går greit

500kr. selges så billig fordi jeg ikke kan garantere stand, jeg er ingen utdannet mekaniker.. Men for meg så virker det som om det er 100% iorden!

ingen? skal jeg bare trykke det inni en knoks-bil og sende det til bilopphugger?

problemet er DÈT at ingenting skjer når jeg trykker bryteren fram i sport-program, men når jeg drar den tilbake i winter-prog og holder den der så forsvinner "E" i instrumentet. Men med èngang jeg slipper bryteren igjen så står det "ED" Hvor er jordingpunkter, og hvor skal man begynne å måle? jeg har måleapparat men ikke stålpeiling på hvordan det brukes

venter i spenning på fortsettelse

det var IKKE bryteren som var ødelagt.. Noen andre forslag?

hvor i landet? PM sendt!

håper di nye alu-skilta passer i skiltholderen til skilta som var før plast. Jeg har plast-skilt på bilen nå og kommer til å bestille alu-skilt ved første anledning! håper bare dem passer i di gamle skiltholderne

dekkene kan bli u-runde. så lurt å lagre den på noen søppelhjul eller sette den på bukker for å lette på trykket på hjula

Det er da mange bensinstasjoner som leier ut store skaphengere, ikke så gale pris heller egentlig. Men er kansje lurt å bestille litt i forveien når du skal låne hele helgen

du må ha lykter som er godkjent for bruk med xenon. på e46 står det xenon rundt linsa på lykta

99789076, men viss du ikke har minimum 8000kr kan du bare la være å ringe. Det har vært så åndsvakt mye tlf`r idag med folk som tulleringer og byr 4000kr osv osv.. sms svarer jeg ikke på lenger når det gjelder salg av bil. Er noen intr så RING!!

Dersom det viser seg at slurekoblingen din er gåen, så bør du investere i ny vifte uansett. Det er sikkert noe ubalanse i vifta slik den er nå, og det kan jo slite på noe annet.. Du kan kjøre helt fint med gåen slurekobling, bare ikke gå ifra bilen når den står på tomgang, da kan den plutselig gå varm! Jeg ville ikke gått sommeren i møte med M3 og gåen slurekobling for å si det slik Du må ta opp det dekselet som du har problemer med, så sitter viskosekoblingen akslingen inn på motoren, denne er da LINKS! kan være litt lei å få av...

det kan hende slurekoblingen er gåen iogmed at vifta di har stått låst mesn motoren er igang.. Du kan lett sjekke dette med å prøve å stoppe vifta med en avis e.l når motor er igang. Stopper vifta så er viskosekoblingen din ferdig. Ikke prøv å stoppe vifta med hendene

Når jeg slår på lysene på bilen så kommer det en sinnsykt rar lyd fra under panseret ekko plass.. Alt fungerer som det skal, men det er jo litt rart med denne lyden.. Relè som synger på siste vers eller? Kan jo legge til at det hender at instrumentbelysning forsvinner under kjøring. Alt fra 1 sek til 8 sekunder om gangen. Lyset i instrumentet kommer tilbake straks jeg setter på langlys eller bruker blinklyset.. Hva, hvem, hvor?

det skal prøves andre forslag om det er noe annet som er ødelagt?

Jeg har aldri tatt ut hele endeleddet. Etter hva jeg har forstått så sitter "resten" fast i tannstangen. Ser det er en over her som har kommentert at du kan ta ut hele bærearmen, men her snakker han om bærebroene. Det har nok blitt noe misforståelser der for det er ikke det du driver med her Det er noen hakk på endeleddet som gjør at du skal få bra feste med rett utstyr, muligens en fastnøkkel tilogmed passer på! Bare pass på at du skrur rett vei, og tell gjengene når du skrur ut slik at du får på det nye endeleddet på samme plass som det gamle. Viss ikke må du stille på spissinga! LES: hjulet blir stående i feil vinkel om du gjør feil!

Det er en 530 automat 93mod. Mistenker at forrige eier har sølt brus e.l i midtkonsollen og dette kansje har tatt knekken på bryteren. Jeg har åpna opp rundt girspaken, og det var en del kliss under dekselet, og under bryteren samt oppi kontakten til bryteren. Jeg har prøvd å bytte med en fungerende bryter, men det hjalp ikke på min bil. Men nå er det tross alt mye inntørka brus e.l inni kontakten som sitter på bilens el.nett, hva bør jeg rengjøre denne med? Har blitt tipsa om å bade den i rød-sprit. Er det andre komponenter på el-nettet som kan ha tatt skade siden det ikke nyttet med ny bryter?

Når bilen går på tomgang så skulle jeg ønske jeg kun hørte lyden av buldrende V8`r, men det er noen skikkelig slitsomme "kime" lyder. Hørres ut som det kommer fra viftereim eller servoreima/reimhjulene.. Er det noen reimhjul som er utsatte? Vil det hjelpe å bare skifte ut reimene?

den mutteren på bildet er vell løs? isåfall skal det bare være å feste èn låsetang på hver side av mutteren (ikke på gjengene) og skrue løs. Glir tangen så bruker du en større å kraftigere tang