Kobar

skal du skifte helt inn mot tannstangen? Det vanlige er vell bare å skru det av der hvor du ser gjengene på bilde nr.1

se etter rust i bakkant på kanaler!!

Har ett nesten komplett understell fra en -98mod e39 520i liggende å ta opp plass. Har hele drivlinja utenom motor, og alt av deler i for,- og bakstilling utenom dempere og fjører. Manuell girkasse! Deler går billig da jeg bare vil ha det vekk! Større deler setter jeg pris på om kan hentes, dem står i Rogaland!

er det en original e30 M3?

den ligger ute på autodb.. får prøve finn når annonsen på auto går ut..

men for fanden..? er det for dyrt eller er automat virkelig SÅ skrekkfullt

Det kommer jo en bane i samme fylke som du bor i i nær framtid Jeg sitter selv på gjerdet

En kamerat av meg har en 525ia, planen er at vi skal byttelåne brytere neste gang vi treffes med bilene, så da får vi se om det er den som er feil Har ikke takluke btw så jeg kan ikke prøve med den bryteren.. Jeg får være litt mer forsiktig når jeg kjører tungt lastet da. Jeg håper at jeg slipper girkassetrøbbel på denne da alt er så trangt og stort og tungt

Hva mener du met dette? tåler den dårlig å dra tunge lass?

tror ikke det. Det ser ut til å bli pils i stampen

Ja, er egentlig veldig godt fornøyd. Har ikke fått ordnet feilen med automatkassa enda, men håper det bare er en filleting! Var på IKEA for litt siden, med boggihenger og fullt lass med garderobeskap (tungt). Jeg lå bak en lastebil, og det var flere biler bak meg. Så kom vi til ett krabbefelt og jeg tenkte å bare forstette bak lastebilen iogmed at jeg var tungt lastet. Så jeg legger meg med godt mellomrom til lastebilen og bilen bak meg begynner å kjøre forbi meg. Så våknet det en liten djevel inni meg som fikk meg til å tråkke fjøla i bånn akkurat idèt bilen bak kommer opp på siden av meg så trykkes rævva nesten ned i asfalten på bilen min og bare drar ifra denne bilen, så skyter jeg forbi lastebilen! Bilen som prøvde å kjøre forbi meg la seg pent inn BAK lastebilen Det er slike koselige stunder man husker

olje er olje. men det beste hadde jo vært om du etterfyller med en noenlunde samme olje som er på motoren fra før av..

Ønsker å kjøpe sorte DE-lykter til E34! Brukte eller nye, bare di er i god stand!

Styring er strammet og kjølevæske-lekkasjen er ordnet! Har nytt motorfeste liggende og det blir byttet ved første anledning Grunnen til at den lakk kjølevann, er at en kanal inni vannpumpa er det en vegg som var etset bort, som så gjorde at kjølevannet ble presset inn bakom en O-ring som så gjorde at det var fritt fram for kjølevannet å presse seg ut via en pakning som ikke tålte dette trykket. Iogmed at vannpumpa er i aluminium, og det var BLÅ kjølevæske på motoren så velger jeg å tro at det var kjølevæska sin feil til at vannpumpa har blitt svekket! Sliter med å finne lekkasjen fra servostyringen.. Det drypper med jevne mellomrom, men jeg har ikke måttet etterfylle servoolje på di 2mnd og 150 milene jeg har hatt/kjørt bilen. Det er jo så hinsides trangt! Neste på programmet er EU-kontroll. Det blir spennende

Hvor i guds navn har du det fra at 318is har 143hk? Den har 140... Jeg er rimelig sikker i min sak at 318is i e36 modeller ble levert som 143hk. Men WTF! Du sier 140hk. kverrulant e30 modellene har mindre hk i is motorene. Tror innsuget er noe annerledes på e30`n #Edit#! ser nå at jeg tok visst feil på 3hk..

BMW blir levert med castrol-olje. Dem anbefaler også å kun bruke castrol.. Står tross alt castrol på oljepåfyllingslokket på nyere BMW`r

Du får begge motorene i både e30 og e36. M40`n er 8 ventilert og er dau med feilkonstruert topp som gjør at man må skifte reg.reim hver 40.000km. M42 er en 318IS motor, den er 16 ventilert med 143hk originalt. Denne har registerkjede og tåler masse juling!

Jeg har liggende komplett understell (utenom dempere, fjører, noen bremser og noen stag i forstilling) til e39 520i -98mod Dette ligger i nærheten av Moi i Rogaland, og kan hentes for 1000kr! Det er noe annet tjafs som kommer fra e39 som følger med gratis med understellet

kommer helt an på hva du byr

må vekk! trenger garasjeplassen

Gamle nøkkelen ligger knekt inni nøkkelhullet.. Men jeg gikk litt løs med flattjern og hammer, da fikk jeg vri hjulet en halv omdreining, og da smatt det på plass Da blir det IKEA imorgen Er det vanlig å låse dette hjulet igjen etter det er montert?

nøkkel..? faen.. den har jeg ikke.. Går det an å lure den på uten nøkkel? at jeg slår inn ett flattjern e.l og vrir om?

Jeg har avtagbart hengerfeste på min e34 90mod. og idag hadde jeg tenkt å dra med henger, så da satte jeg igang med å montere kroken for første gang i mitt eie. Men den går ikke i "hakket" har prøvd å smøre den opp med gris/fett. Prøvde også å presse den inn med jekk, men til ingen nytte.. Det er ett hjul på venstre side av kroken som man vrir på, og da går disse 3 kulene inn ca halveis, dette har jeg selvsagt gjort når jeg prøvde å presse opp kroken. Det er også en "flipp" på baksiden av kroken, denne forstår jeg ikke hva er til.. Noen som har råd å komme med? eventuellt en fremgangsmåte..?

oppat

Jeg hadde det på gamlebilen min, og di kjøpte jeg for 3år siden.. Sendte PM til Gunnar igår, men han svarer jo aldri