Kobar

Har en 318 86 modell, og har planer om å sette over en 88modells 325i motor med drivsystem og bremser. masse arbeid med tilpasning av motorfeste og lignende?? takker for raske svar! mvh

klarer denne å dra en velocity subb på 12" og maks 1200watts, 500rms, 2¤4ohm, 2 spoler 31-2000hz??

Heisann! hvor mye tror du det koster å frakte inn en E30 helst 325i uten motor, girkasse og kardang med ett rustfritt karosseri? mulighet for å få tak i det? hvor i landet frakter du til?

Her om dagen tok jeg av toppdekselet for lakkering, (det er snakk om en 318i E30) Og det var rett å slett kullsvart oppi der! klumper og drit og lort. så jeg ble nysjerrig, og åpnet toppdekselet på delemotoren jeg har liggende, og der så jo alt splitters nytt ut! Hvordan rense dette? Har fått et tips, det var å skifte olje og ha i ett slags rensemiddel sammen med olja, og kjøre noen mil med det, og dermed skifte olje og oljefilter. Garantert Shell olje denne bilen har blitt kjørt med...(kjøpte den for 6-7mnd siden og har ikke skifta olje selv enda) vurderer castrol eller quaker state til neste skift!

hvor mye for alt utenom motor og girkasse?

Har en E30 med boltesirkel 4¤100, har noen liggende noen greie 17" eller 16" felger med brukende dekk på så vær så snill å ta kontakt! er på jakt etter slike felger som vist på denne tråden(17"): http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=17609

er vell ikke inntersert i å bytte??

ta kontakt om du har en. helst på sør-vest landet, helt uten rust!

noen som har en forsterker da? som kan drive denne subben greit...

mulighet for å sende til rogaland? va med 1000kr inkl frakt??

info om subben: max 1500w. 500rms. 2¤4ohm 2 spoler. 31-2000 hz

info om subben: max 1500w. 500rms. 2¤4ohm 2 spoler. 31-2000 hz

hvor mye for felgene?

pris??

er usikker på rms watten, men det skal visstnok være 4 ohm

var inne på netthandelen og fant denne forsterkeren: http://netthandelen.no/visProdukt.aspx?id=80314 er denne i stand til å dra en 12" velocity subb på 4ohm 1200watts?

hvor bor du? bilder?

ønsker enda å kjøpe felger ja...

d var innmaten i clutcpumpa som var gåen.. så det var på knoksen-bildeler og 100kr for nytt, men det passte ikke helt, så clutchpedalen står litt lenger ute enn bemsepedalen... mn nå knurrer den ihvertfall ikke fra girkassa når jeg skal ha den i revers som den gjorde tidligere.. hehe

ingen som orker å gi meg en forklaring her...?

2 eller 4 ohm`s trenger forsterker på ca 500-1000w mente han jeg kjøpte den av...

jeg har en 92-modell standard gearkule stående i E30`n min.. hvor mye byr du??

Under styret, ligger det en slags "pumpe" til clutchpedalen, og hver gang jeg trykker inn clutchen, lekker det ut veske.. pakningen er gåen vil jeg tro. mye stress å skifte pakninger på den? noen som har liggende? pris? mvh

jamen d skal vell gå an å stille denne til på ett slags vis...?

ingen som kan forklare??