Kobar

hvordan gjør jeg det? må jeg av med alle "stenger og stag" inni døren??

trenger bakrutesenker og vinduheismotor i sjåførdøren.. pris på dette?

men den drypper fra den andre siden av motoren slange 5&6 ligger på førersiden, mens det drypper/renner på pasasjersiden...

ingen forskjell på motorgang om lmm er fra,- eller tilkoblet! ang eksos så er det ett slags flexirør, selve ekosrøret har løsnet fra dette! går det ikke an å sveise dette tett igjen?

Det er en 2001 mod 320 dat (dieselautomat)136hk, den går ånnsvakt dårlig, men så prøvde jeg den en tur etter å plugge fra kontakt til luftmengdemåler, og da gikk den littegrann bedre, samt den brukte litt mindre drivstoff faktisk! tenker da om lmm er gåen, hva koster så denne ny? er det skadelig å kjøre for lenge med frakoblet lmm? Hadde chip på denne bilen tidligere, kan det være den som er årsaken? bilen er forøvrig rundet 200.000km... dessuten lekker den kollosalt mye i eksosanlegget, tror den lekker i catalysatoren, det er ikke sånn at bilen bråker, men det kommer en kraftig suselyd under bilen ved pådrag, samt at masse svart røyk kommer ut midt under bilen når du står bak og ser! kan dette også ha noe ved årsak til at den går dårlig? Bilen går så dårlig at jeg kjører fra med 2.4l diesel vw transporter 99mod, og di er DAUE!!

hvor dryppet vannet fra når det forlot bilen? Jeg har også et leit kjølevæske lekkasje problem på e46! det drypper fra forkant av motor helt i bunn, og ned på tannstangen, så ned på bakken.. Har skiftet vannpumpe og termostathus samt nye pakninger, men den lekker enda.. har hatt av vannpumpa igjen etter dette, og gått over det meste av slanger i forkant av motoren, men ikke funnet årsaken til lekkasjen enda en evighetens problem spør du meg

518is var ny for meg men GOD idè! går nok betrakteli bedre enn m40`n så slipper du å stresse for mye med godkjenning iforhold til om du skulle bygd om til 6-sylindra motor

har jeg. hva slags kontakt har du? en sort kontakt med 6 eller 8 ledninger i, det er en slags skivefunksjon får å låse den.. ta ett bilde av din kontakt, så kan jeg se om den er lik! modell kommer din fra?

om frakten blir så dyr, kan vi dele den! men du forstod meg rett ja... trenger også vinduheismotor, pris på denne`?

hmmmm.... skeptisk få den billig da?

Jepp, det er de som ligger i bakgrunn. vet du om det går an å bare kjøpe selve hjulbuen? bare ca 10 cm opp fra kanten av buen rundt hele..?

mangler lykt på sjåførsiden.. har også endel pasasjersidelykter får jeg fanger støtbjelke og blinklys fraktfritt til meg for tusenlappen tar jeg det, viss ikke det går, tar jeg støtbjelken og hvite blinklys, til 800kr, og håper du vil ta frakta

Trenger ny motor til vinduheisen på sjåførsiden til min -92mod 318is coupè.. har noen en som passer kjøper jeg den snarest, da vinduet har låst seg i åpen stilling!!

om det er linselys og er i bra stand, byr jeg 1500kr for lykter pluss radiator!

dersom det er di skjermene som ligger i bakgrunn på bildene du har lagt ut i din andre salgspost ang m3 gt vinga så fikk jeg svar på mine spørsmål

hvor store er egentlig bakskjermene? er det med innerskjermer også?

kan jeg kjøpe vindusheismotoren på førersida? pris?

den andre siden funker akkurat som det skal ser du.. klikkelyden kommer fra motoren når jeg trykker på nedover knappen! noen som har vinduheismotor til coupè? er de like som på sedan? Må jeg av med hele skinna får å skru av motoren? trenger vell kun skifte den svarte boksen, regner med den er skrudd fra baksiden iogmed at jeg ikke ser èn eneste skrue som den boksen er festet med...

Mye skal du ha for begge blinklysene foran samt bjelken foran med demperne? har du hovedlykter med linser liggende?

det er allerede prøvd! Har nå koblet fra batteriet, lot den stå 20min ca, og koblet på igjen, ingen forskjell! Målte om motor fikk strøm, det gjorde den! 12,5volt i kontakten... så da er det motoren da? ligger komfortrelèet i døra?

liker fargen på bilen din UTROLIG godt! så jeg kan nesten ikke vente med å få lakken på bilen!! det går en opel astra stv med samme farge her i bygda, men den kler den ikke i det hele tatt! men denne fargen er vell egentlig ikke sååå forskjellig fra estorilblå? jeg hadde tenkt å ha estorilblå helt frem til jeg så bilen din

Da er det dags for å presentere mine nye planer sjekk ut oppdateringen på første side:D

Ta ut og sett inn igjen komfortrelèet. Det funket på min da takluka ikke ville lukke seg. Hvor sitter komfortrelèet? skal jeg måle i kontakten om motoren får strøm? det virker jo som om den får strøm da den klikker når jeg trykker på nedover... men ingen lyder om jeg trykker oppover, mulig at motoren er gåen, og kun kan sveive vinduet èn vei? for det står helt i bunn nå!

Her skal jeg fortelle litt om hva jeg driver med for tiden i sommer:) Det har seg slik at jeg har 3stk 318is`r -èn blå (bruksbil, har hatt den ett år og har egen tråd om den her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=96288&highlight= ) -èn rød -èn grå så her er historien: I juni iår fant jeg en rød 318is -93mod som var smelt i fronten, den stod 3 timer unna meg, så jeg slo selvsagt til, for å bruke den som delebil til min bruksbil da jeg har store planer for den.. Denne er da utstyrt med automat, hengerfeste, 16" alufelger, takluke, mellomstor kjørecomputer(tror jeg), airbag og sikkert noe annet også. Jeg får hjem den røde BMW`n og demonterer fronten samme dag, og ser fort at denne bilen er altfor god til å brukes som delebil, så den blir jo selvsagt skrudd sammen igjen etter noen turer rundt på sørlandet på jakt etter karosserideler og diverse plastdeksler.. Her er noen bilder av den: så etter den møtte en lastebil: så var det demontering, og retting av karosseri (det lille som var): så er det prøvemontering av nye deler: så nå står den lagret ute og venter på lakk: så kommer vi til slutten av juli, så får jeg tlf av han jeg kjøpte den røde is`n av, jo han hadde kjøpt seg ny is, og klart kunststykket og krasje denne også.. så jeg var ikke vanskelig og gav han ett bud på denne bilen også, og det ble nok ett kjøp! dette er en -92mod 318is i titansilber-metallic, og slik så den ut: Så ble den slik etter ett lettere "kyss" med autovernet: Så var de bare å lappe den sammen igjen og kjøre 25 mil hjemover: venter på båten i arsvågen her. Så var det igang med demontering og retting av karosseri: Mangler frontplata før jeg kan begynne montering igjen, men blir sannsyligvis en liten stopp i bilhobbyen på noen dager framover da jeg skal bygge ut garasjen. Go`bilene kan jo ikke stå utendørs Èn morsom ting jeg må nevne da vi kjørte hjemover! Vi stoppte på mc-donald i sandnes får å fylla magen, så sto bilen på tomgang, og da kjenner vi lukten av kjølevæske, og er raskt ute får å sjekke dette, og ja! det renner ut kjølevæske fra radiator, så da var det av med stroppen, opp med panser, så var det bare lokket til radiatoren som stod løst på! sa det var ikke vanskeligere enn å stramme det littegrann Da hadde vi kjørt i vell 2.5 time allerede! og hadde 1.5 time igjen... Så her står bilen og venter på deler og dermed noe ny lakk på fronten: Om noen har deler til e36 coupè så har jeg en tråd om hva jeg trenger av deler, sjekk ut her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=124741 Mvh Kai RS

vinduet har bestemt seg får ikke å lukke seg igjen mer, så nå står det på bunn, og det kommer kun en klikkelyd fra el.motoren når jeg trykker nedover på knappen i midtkonsollen... kommer ikke lyd når jeg trykker oppover har tatt av dørtrekket og sprayet kontakter, og dunket litt på motoren, samt skiftet bryter i midtkonsoll, men uten hell... kan det være motoren som har tatt kvelden?