Kobar

har en som passer? hva stammer denne fra?

om bilen er en 2001 mod eller eldre er det nok bakstillinga som er på vei til å ramle av gitt søk på "sub-frame disaster" så får du svar hva det innebærer...i beste fall kan det hende det bare er foring,diff eller mellomaksling som begynner å bli slitt...

er dette komplett med alle tilhørende skruer også? noen skader? regner med hele midtkonsollen følger med?

320d er på 136hk frem til 2002, da ble den oppgradert til 150hk

om det regner og er solformørkelse den dagen, skal jeg vurdere å slippe bilen min ut på utstillingsområdet, men den er på langt nær utstillingsverdig.. enda

Har alt jeg trenger, b.la bakrutesenker og 2 sett med m3-skjørter.. men trenger dog ett panser til delebilen(som jeg bestemte meg for å heller sette i stand)

ønsker å kjøpe en radiator i bra stand til 318is 93mod.

hva med å prøve å samle bimmers-medlemmer på èn plass på GB-treffet 15-august inne på sørlandsparken?

hørtes jo ut som en "fair"-pris;) hvordan er det med utstyr ellers? bare å pøse på med bilder innvendig, og litt andre vinkler utvendig;)

velkommen til bimmers.no måtte du ut med for denne herligheten?

denne passer også på 320dat 01mod? den har også M47-motor mener jeg å huske... plugger denne rett i en kontakt i motorrom?

men er jo ofte biler som blir skjøtet!

hva må egentlig skiftes for å foreta ett rammeskifte? nok å bare kappe ut rammenummer, eller må store deler av bilen skjøtes?

bilen står å venter på lakk. men tror ikke det vil by på problemer med å få skilt da bilen fortsatt står regga på forrige eier! jeg har salgsmld ferdig signert i hanskerommet. snakka med BT å di fant ingen ting å utsette på.. penger har også blitt betalt ut fra forsikring, tror det var nærmere 50.000kr! lurer faktisk på å handle meg enda ett nytt vrak, men tror det blir værre å få den på veien igjen da forsikringa krever at karosseriet blir levert til knoks og ikke forsøkt påskiltet igjen! dette skjønner jeg ikke meget av siden denne nye bilen er mindre skadet enn den første jeg kjøpte! og ja, det er snakk om eksakt samme sjåfør-type bil-forsikringselskap(utrolig nok)

er det fortsatt mulig for å kjøpe hel bil? iom at du skriver lederbud 10.500kr..? isåfall har du bud fra meg på PM;)

støtter forslaget

når jeg står på tomgang, er det mer behagelig å trykke ned gasspedalen litt, fordi hele bilen vibrerer ganske mye når den står på 700omdr! gasser jeg til 8-900omdr finnes det omtrent ikke vibrasjoner.. kan det justeres via diagnoseutstyr?

kan noen fortelle meg hvordan jeg justerer tomgangen på en 320dat 02-mod? etter hva jeg kan se, ser det ut til at det går elektronisk fra gasspedalen..

legg til en tusing, så er di dine;) utrolig nok ligger dem enda inne under tak...

trenger kun front! har alt d andre

byr 600kr!

mener fast bestemt på at tikkingen kommer fra topplokket! også den raslelyden, føler den kommer fra ca det øverste hjulet til registerkjedet..

tilfelle på M42 motorer også kansje? min tikkelyd kommer og går når den er kald, og totalt fraværende når den er varm. og min raslelyd høres ut til å kommer fra oppe i toppen

bare la være å klemme for hardt;) men hadde du ikke allerede klemt slangene sa du?

holder de slangene seg klemt:S? siden det er gummi liksom om du har en bra låsetang på begge sider, og klemmer så hardt du overhodet klarer(pass på at det ikke går hull på slangen, da kan du miste bremser foran også) så skal det ikke være mye til bremser igjen bak;)