336mik

Da har jeg fått inn tank,og koblet til bensinpumper og rør. Har også fått lagd meg kompressor-braketter og fått prøvemontert hele sullamitten.Trykk-rør er desverre ikke ferdig ennå. Skal få mer orden på ledninger rundt omkring,men ting tar tid,så dere får bare se bort i fra det så lenge..

Du har lagt litt jobb i å få delene pene ihvertfall.

På biler med overtrykk kan det være litt å hente i form av litt bedre kjøling,noe som gjør at du kan ha litt mer ladetrykk.Men at det skal gi noen merkbar effekt tviler jeg på..

Hvis de er helt like i størelse så skal de bli det ja..

Så inne på den danske nettsiden at man kan få 215/40-17 til 509dkr pr stk..det er faen meg billig..

Man kan vel like gjerne snu spørsmålet og spørre hvorfor de fleste japanske bilene har heller dårlig med veifølelse, dynamiske egenskaper og kjøreglede... Word..Tar du et sted må du gi et annet sted,og når du har gjort ting riktig har du tatt mest fra lommeboka..

hjulbolter er vel ca12mm minus gjenger. Dvs at alt over ca10.5 mm er unødvendig lengde på bolt(du oppnår ikke mer styrke).

Kostet 50k for mye syns jeg..Hvem vil gi så mye for en 316,når du får en bra 325i med lav km for 60k??

Syns det er uakseptabel oppførsel uansett jeg.Best å anmelde uansett,selv om det garantert blir henlagt.Kan hende han gjør det samme med en annen bil en annen gang,og da med et mye værre resultat.

Ikke alltid grunn vel.Noen som husker hu "bestemora" som det sto om i VG i fjor sommer(litt usikker på tidspunkt men).Hu ble stoppa titt og ofte fordi hu kjørte en e30 cab. Det er ikke til å stikke under en stol at enkelte,og spesielt de som kjører bmw blir stoppet mye oftere enn hva som strengt tatt er nødvendig.Du er liksom gangster uansett hvis du kjører bmw..

Jo men flere ganger i uka må du også være enig i at er litt drøyt. Og til deg som klaget på min signatur..wtf???Min profil her på bimmers er ca 1år gammel,og disse T*****ga har plaga meg i 10år..Du mener vel kanskje at de er synsk du da..Lenge leve ROBO-COP..jøssenam..

Hastighet..123 i 80..5mnd uten..Var ei måling som egentlig ikke skulle holdt i retten,men som jeg har skrevet lenger tilbake:politiet og rettsvesenet er nesten en og samme sak.Var flere ting som var til å stusse på i den saken..

Jeg har for tiden ikke førerkort,og derfor så kjører jeg heller ikke bil. Sier ikke at det er noe særlig lurt å kjøre uten lappen,men hvordan kan politiet ta seg lov til å ta bilen hans?Må vel ha rettens kjennelse for å kunne gjøre noe sånt.Dvs at hvis de har rettens kjennelse,så er det ikke første gang han har blitt tatt for å kjøre uten lappen. Dessuten er jeg hyggelig og imøtekommende når jeg prater med politiet,men det er ikke lett å holde maska når en tulling som står med vognkortet mitt i hånda spør meg fire(4) ganger om åssen årsmodell bilen min er.Forbanna innkompetente tullinger.

Men hva når dem på død og liv skal stoppe deg opptil 8 ganger i uka?Sånne ting tar tid,og jeg har ingen interesse av å prate med dem. Det er rett og slett trakasering. Og man blir ganske provosert når det aldri er noe å hente hos de svina. Liker heller ikke at de juger for å fremme sin egen sak. Og det forbanna rettsvesentet som er "blindt"?De er jo faen ikke bedre de,de står på politiet sin side uansett. Også har vi SEFO da...Huff,jeg vet ikke hvor jeg skal begynne,men det sier seg selv at når politiet etterforsker politiet sine lovbrudd,så er det ikke akkurat mange som blir dømt.

Ja, stakkars fyr, han brøt jo bare loven. Men jeg har faktisk blitt stoppet altfor mange ganger uten at jeg har gjort noe galt,og har hatt førerkortet. Skal ikke falle så lavt at jeg kaller deg noe,men har faen meg lyst!

Har hatt lov til å kjøre bil i 8 år nå jeg,men like fordømt kommer de tullinga for å spørre meg om jeg har førerkort. De vet at jeg har det,og hvis jeg ikke har det,så vet de det ihvertfall.Forbanna etat hele greia. Kan med hånden på hjertet si at politiet har aldri gjort noe bra for meg,bare skapt en hel haug med problemer i form av at det faktisk tar tid når dem "bare" skal stoppe meg for å spørre om jeg har lappen.

Syns vel nesten at politiet burde bruke ressurser på andre ting enn sånt piss men. En bil er jo ikke så vanskelig å få tak i. Og til alle dere som har blitt frastjælt noe,hva sa politiet da?Vi har ikke ressurser sa dem. Dem har det faen meg altfor travelt med å plage billister.

Ser virkelig ut som du har en fin og for-seg-gjort bil der ja.Lykke til videre med prosjektet.

Det blir liksom ikke helt det samme med en m3/m5 eller noe sånt rundt ei eller anna bane nei.

Vaselina bilopphøggers som bakgrunns musikk,og stemningen blir helt perfekt..

10-60 sommer og 5-40 på vinter`n ville jeg brukt ihvertfall.Kommer jo litt ann på hvor hardt du bruker bilen da men.Skal du drive med litt bane-kjøring er ihvertfall dette å anbefale.

Gasket remover fra CRC funker jævlig bra på sånne ting.Bruker det mye på jobben."koker bort" pakning,lim og annet skitt.

Rart ikke boltene knekker.Drar da lett av m16 bolter med håndmakt,og det der er bare 12mm bolter. Vet jeg slet noe jævlig på en transit en gang.Viste seg at boltene var links på venstre side av bilen,og vanlige på høyre side.Begynte jo selvsagt på venstre side(links),og dro av 4 bolter før jeg skjønte tegninga,og på høyre sida regnet jeg også med at det da var links,noe det ikke var,så jeg dro av 3 bolter der også. Gikk totalt med 7 bolter,2 hjulkryss,3piper og en latmans arm,men fikk det av til slutt.

Hvis de først skal stjele en m3,så passer de vel sikkert på å rive ut bombrikken,hvis de skal passere en bom. Vet fatter`n hadde innbrudd i bilen sin i Oslo,og da hadde de registrert at den hadde passert bomringen ca 6 mnd etter innbruddet.

Så vidt jeg vet så er ikke det i fronten der en bærende konstruksjon,så det kan hende det går ann å få det godkjent i norge.Må vel ha bilen min til tüv godkjenning uansett men.Må huske å lage fester til alt du skal ha da(lys,radiator,grill osv.).