336mik

Bare å legge opp til bensin pumpe og retur hvis dette ikke sitter på 316.Mulig det er forskjellige motorkontakter.Men 325 kom jo ikke i 84 da.

NSX og S2000..Tror det er ganske morsomme biler begge 2,men er litt usikker på hvilken kvalitetsfølelse du har i disse.

Vil du ha en bra bil(som er billig og holder bra),så kjøper du japse. Vil du ha en bil du blir glad i,som holder bra,som er bra og som gir deg sportslighet og kjørekomfort velger du bmw. En prostituert er bra i senga,men fungerer dårlig som husmor og mamma til dine barn.. Do the math..

Bort skal ihvertfall all overflødig drit.Jævlig mye ledninger som går til ting som ikke er på bilen ihvertfall.

Men det er ikke noe annet enn ledningene som indikerer abs.Ble dette lagt opp orginalt sånn i "tilfelle"?

Når kom abs på e30?Driver å går over det elektriske på min bil nå,og har kommet over ledninger som indikerer at de er til abs.Hjerne(kontakt) og en del ledninger til til abs sensorer.Siden dette er en 83model og siden bilen er mikset og trikset litt med opp gjennom årene,vil jeg tro at dette er noe en eller annen en gang har ettermontert.Fant forresten en orginal bmw bavaria forsterker som satt baki ved "check kontroll" hjernen også.Kan legge ut noen bilder etterhvert hvis det kan gi meg noen svar..

Åjo selvsagt..Takk til føreren(meg selv) og bmw`n..For ikke å snakke om Espen som lånte bort kamera,og redigerte filmen..Det tror jeg var alt..Eller forresten?????Takk til de som arrangerte treffet på vålerbanen og eierene av banen (NT)..Ellers vil jeg rette en stor takk til kiosk-damene som solgte meg god kald brus og en burger som ga meg energi til å holde ut hele dagen.. Ingen nevnt,ingen glemt... Haha.. En kjempe takk til deg k1t som fikk tak i kameraet,filmet og hjalp meg med masse småfiks på bilen. Dette er våres beste,men forhåpentligvis ikke siste verk med bilfilm morro..TO BE CONTINUED...

Turtall er jo nøkkelen til hester i en sånn motor. Touringcar bilene tar jo ut ca 300hk på 2liter n/a.F1 tar ut ca 750-800hk på 2.4 liter. Vil regne med at en skikkelig n/a tuning på denne motoren for menigmann med normal lommebok(50-100k) er 400-450hk.

Damer trenger ikke stor p**k..Ikke som en del av sin egen kropp ihvertfall..

Utveksling er også en bra måte for å få litt mer fart på ei bc bane ja..burde jo gjøre alt du kan for å ikke koste på motoren egentlig..hente fart fra andre steder..

Jakt er vel heller for de som ikke allerede er ekte mannfolk, de som hele tiden må bevise at de er mannfolk. På nivå med å kjøpe en Ferrari eller Hummer fordi man har liten tissefant. WORD Gunnar WORD

Med andre ord er du vegetarianer? Trenger ikke jakte på kua. Heller ikke gris eller okse.

Syns liksom det hører litt til en bil at det er ihvertfall vanntemp.som henrik sier:når vet du at bilen er varm. Bmw 6`er og muligens mange andre bmw motorer tåler ikke å bli hardt brukt når de er kalde.Jævlig viktig som jeg har fortalt alle jeg kjenner som har kjøpt seg bmw:få varme i motoren før du begynner å jage den.

Ville heller brukt pengene på en topp som ikke var så "trang" i innsug og utblås.Hvordan er det forresten hvis du får bud på bilen din?Eller er den fritatt for bud?Er det evt motor som selges?

Syns jakt er for pingler jeg.Hva er kult med å skyte et dyr som ikke har den minste sjangs til å forsvare seg.Skulle likt å se de "kule" jegærn`e ta tak rundt nakken på en elg å bryte den i bakken gitt.Og hvor lang i maska hadde de ikke blitt hvis elgen også stilte opp med gevær?Da hadde det vært litt macho å jakte.

Ingen fotobokser til karlstad,men etter er det en del..Og stort sett bare arvika på tur`n som det er politi i..

Haha..skremte snuten av veien ved å løfte på skuldra..

å si meg enig..Er et eller annet med utseende som jeg ikke liker..

Da ble det compact på dama.96 316i(m43).Hu får vel lage en tråd å prenentere seg selv når hu får tid.

Lurer på om eaton mp90 veier 13,2kg.Mener å huske at det stod det på postpakka.Etter hva "min personlige elektrikker"sier,så skal vi koble opp bilen til helga.Skal bli spennende å se om jeg får liv i børsa.

15-25k uten å ha sett den.Kommer ann på hvor mange dører,farge og mye åssen bilen føles å kjøre også(knirking etc).

Der sitter jo torpedo-veggen,så det gir enda mer arbeid og problemer.Skal prøve det sånn det er først,og funker det dårlig,så får jeg prøve noen oppgraderinger.Tenkte kanskje på å lage en stor vanntank(ekstra tnank) på 10-15 liter som jeg skal plassere der batteriet orginalt sitter.Burde vel hjelpe litt med mer vann volum.Evt om jeg lager 2 radiatorer på den.

Dama driver å skal kjøpe seg compact,så jeg lurer på hva og hvor man skal se etter feil på disse.Hu vil ha en bil som har gått ca 150k og med minste motor-alternativ(316).Gjerne bilder hvis noen har det av "vanlige feil".

Har sikkert litt med vektfordeling å gjøre også,og at radiatoren er mer utsatt når den sitter foran.Uansett så blir det en mer tidskrevende og kostbar oprasjon,så jeg skal ihvertfall prøve å ha den foran først.Har ikke råd til en radiator til 10k heller.Hvis alt annet skjærer seg,så må jeg vel bare flytte den bak.

Kjøling i bagasjerom er visst en dårlig løsning ble jeg fortalt av min onkel(han som eier jesus-forden).Har vært inne på tanken,men slått den fra meg igjen.Dessuten blir det jo en del ekstra arbeid også.Det største problemet er at det ikke blir plass til kjølevifte.Pr dags dato har jeg 4,5cm(til nød kan jeg få til 6cm) med plass til overs,og da har jeg ikke satt inn radiator.Hadde håpet på å få brukt den på bmwccn treffet på våler i september,men problemet er at de ikke godtar prøveskilt,og rudskogen syns jeg blir litt for langt å dra,må jo ha biltralle i tilfelle man havarerer. Skal nok passe på å få ut flere filmer så fort jeg får laget.