336mik

Får ingen funksjon på gardina,mulig den virker,men at jeg kobler den opp feil. Tar ikke sjansen på å selge den når jeg ikke er sikker.

Beklager,det gikk vist i glemmeboka.skal sjekke det i morgen,og gi deg et svar. Mvh.

Har hatthylle(grå) med el-gardin ja.

Åssen dele nummer har sverdet?

Morro å se på tv2 i kveld. Regner med at detta bygget bare blir mer og mer ekstremt så lenge det er i ditt eie.

Videre sjekk av problemene med bakstillinga viste at ørene som fester bærebrua til traversen hadde takket for seg..sånn er det med gamle biler/deler og litt krutt til å voldta dem.. Fikk forøvrig orginalt m5 innsug som jeg hadde tenkt til å montere,men ser at innrøret på innsuget er ca 107mm. Vil man klare å presse på en 4" silikonslange her?

Nei, men jeg skal teste på min som er ødlagd først så skal jeg tegne hvor du skal sette strøm Hva vil du ha for den egentlig?? Vet ikke hva en sånn er verdt,så kom med et fornuftig bud.

Sikker på at man ikke får styrt den uten ledningsnettet? Litt usikker på stillingen, men regner med den står nede.

Kan prøve å få kjørt den for å se om den virker,for så å gi deg tilbakemelding tobiastorvik.

Dessverre for sent ute.

Motor solgt.

Motor solgt.

Tok en tur og veide bilen i går,og det er jo ikke rart jeg syns det er litt lite krutt i forhold til dynobenk. Bilen veier 1860kg med fører og full tank. Har byttet hjul nå,men syns fortsatt hekken sitter veldig/altfor godt. Syns jo virkelig den burde legge igjen lakris på 2.gir ,men dette blir sikkert bedre hvis den får en skikkelig mapping. Forøvrig ble bilen plustselig veldig merkelig å kjøre rett etter at jeg veide den ,dro liksom til høyre med hekken. Dette kom av at "brilla" på venstre sida hadde takket for seg. Viste de var dårlige,så hadde heldigvis nye på privatlageret. Da gjennstår bare tid for å bytte dem.

Ingen som vet eller har noen formening?

Står det lavere oljetrykk til oljekjøler enn hva det gjør i resten av motoren? Syns oljetrykket mitt blir så lavt,spesielt når jeg får opp tempen på motor og olje.Oljetrykket er tatt ut fra et t-stykke på en av slangene til oljekjøler`n.

Er bildet sånn svada nå igjen???denna ipad'n er ikke til å bli klok på..

Flott arbeid du gjør. Har et tips til deg hvis du driver mye med rustsveising og sliping. Det er en stålbørste fra biltema som er helt suveren på tectyl,karoserikitt og rust/gammel lakk. Tok et screenshot fra biltema sin side,som sikkert havner opp/ned. Veldig viktig at du får tak i en som tåler turtallet på vinkelsliper'n din da.

Har hatt sånn sånn omega superduper oljelekkasje stopper også,så jeg får se om det blir bedre med tida. Legger ved et bilde av nyvasket bil som lørdagsunderholdning. Gikk dessverre ikke ann å vaske vekk rusta da men..

Takker. Bygget er vel muligens et av få,om ikke eneste i verden av sitt slag. Ikke funnet noe tilsvarende på nett ihvertfall. Etter litt testdrive i dag gikk servoreima til blokksberg,men forhåpentligvis passer ei reim jeg fikk tak i fra biltema. Skikkelig kos å kjøre rundt med grombil i dt fineværet ihvertfall.

Etter noen lange ettermiddager i varmer fikk jeg endelig sammen igjen bilen. Mest problemer ble det pga at gjengepartiet på veiva hadde stuket seg. Etter mye filing,pussing og forsøk på å gjenge opp igjen faenskapen fikk jeg det endelig til. Startet opp og testet en tur,og fant ut det jeg fryktet,det er fortsatt bittelitt oljelekkasje der,men nå sitter vel ikke faenskapen like jævlig. Får vel ta noen turer med bilen før dette vlir fikset. Litt for godt med fint vær og ferie til å la bilen stå. Fortsettelse følger.......

Også prøvde jeg og være flink og få på ny medbringer,og da viser det seg jaggu at gjengene på veiva ikke er helt 100.. Blir mye filing med gjengefila ser det ut til..

Passer dette? Husker ikke hvilken medbringer jeg brukte sist jeg satt dette sammen,vet bare at den satt såpass godt når jeg skulle ha den av at jeg måtte skjære hele greia i fillebiter,ogtrenger derfor en ny.

Endelig fått tid og mulighet til å få av den jævla medbringer'n..måtte kappes i mange biter for å få den av gitt. Bestille ny medbringer, og muligens dukker det opp et org s38 innsug som jeg får se om jeg får puttet nedi sånn litt etterhvert. Spent på hva detevt vil gjøre med effektkurve'n.

Gromt å se litt gode gamle filmer igjen. Simring bytte som skulle gå så greit,ble alt annet enn det. Medbringer'n sitter bom fast,og jeg har hatt lite tid til å se på saken. Med en god avdrager, og en medbringer som ble varmet helt rød, ble det fortsatt ikke noe suksess. Oppi alt mistet jeg tilgang til verksted på jobben, så det blir vel steinalder metoden,og skjære filler av hele medbringer-faen.

Jepp..motoren har byttet noen vippearmer,og er ikke helt montert sammen igjen i etterkant,derfor selges mer eller mindre som delemotor.. 2500kr..