Da har jeg ihvertfall fått tatt bilen på en langtur(ca 20 mil),og det kan man trygt si at er slitsomt.
Fikk ikke mappet noe særlig,men fikk da dratt noen drag i bremsebenken.
Med 225slicks og full tank hadde jeg problemer med å få den til å sitte på 4.gir,så til slutt måtte vi putte 2 mann i bagasjen og bruke 5.gir.
Da klarte jo selvsagt ikke motoren å få opp turbotrykket skikkelig,og nektet å lade noe mer enn 0.6 bar.
Kurva ga seg også på ca 5000rpm,så ei mapping med bankesensor hadde gjort seg(kunne skrudd opp mer tenning).
Momentet er jo slett ikke ille til å være på kun 0.6bar på en så lav komprimert motor da(488nm).
Men hestene er jeg langt ifra fornøyd med(265kw på hjula=360hk på hjul og ca rundt 400hk i motor vil jeg tro).
Skal sies at den lader ca 1 bar langs vei(noe den gjorde både på turen til og fra),men klarte altså ikke å få opp trykket i benken.
Merket også at jeg hadde eksoslekkasje ved inngangen på turbo`n,og at dette også kanskje er en del av årsaken.
Gatebil taxi`n ble bremset i samme benk i forrige uke,og den slet også med å få opp trykk,men fikk da litt finere tall,selv om den ikke fikk målt toppeffekt grunnet hjulslipp.385KW=ca 525hk og rundt 600nm hvis jeg ikke husker feil.