Er veldig sikker på at jeg ikke hadde lagt ut på langtur med en clutch som begynner å bli slitt ihvertfall.
Når de først har begynt å slure,så pleier det ikke å være lang tid før du har null fremdrift.
Før man uttaler seg,så er det vel greit å ha litt peiling om det man prater om.
Dette er for å få chassis-stivhet,noe som gjør at bilen blir mer presis å kjøre med.
Noe mer power kan du vel kanskje få,dette pga at du ikke trenger å bry deg om miljøet når du mapper.
Kan vel kanskje klare å dra litt mer ut av tenninga også.
Hvis man har en som er god til å mappe,så tror jeg du kan dra ut 5-15 hester ekstra.
Det er ikke fjørtårn stag nei,får ikke opp linken jeg heller,men mener å ha sett stabstag hos ireland engineering før.Disse er vel ganske gode skulle jeg tro.Er ihvertfall bra tykkelse på dem.