336mik

Kan ikke se at du har svart på at du vet at gjengene er links.

Har du kon-filter da?

Dyser blir (nesten) alltid oppgitt på 3 bar`s trykk.(bosch motorsport dyser på 3.7 bar). Hvis du bruker dyser fra en 2.5,så holder det med en lineæa BTR med grunntrykk på 3 bar. Skal du bruke 2.0 dysene,så ville jeg gått for en progresiv BTR med 1:1.4 rate. Du trenger ikke å gjøre noe med den BTR som sitter på motoren din fra før,bare koble deg innpå returslangen etter orginal BTR,og koble til en vakum slange.

Fant forøvrig ut at e34 535 har samme bensinpumpe som din bil,så pumpa er ikke et problem.

Din orginale bensinpumpe gir nok. BTR kan du lett montere selv. Størrelse på reimhjulet avgjør hvor mye trykk den gir ja. Større reimhjul gir mindre trykk,og mindre reimhjul gir mer trykk.

B25 dysene burde jo holde sånn passe greit. 7psi er 0.5 bar. 0.5 bar på 150hk er ca 225hk. Burde nok ha en BTR i tillegg til dysene. Du må ikke ha dump,men kan jo ha det hvis du ønsker det. Evt er resirkulasjons ventil.

Jeg har mista lappen ganske mange ganger jeg,og det eneste jeg har lært er at man må kjøre fortere,så man ikke blir tatt.

Det greieste er vel å bruke rør,silikon er egentlig bare for å skjøte. Men har sett en del bygg der dem bare bruker slanger også. Du må vel få ordnet deg litt bedre bensin tilførsel da. Enten i form av større dyser,eller mer bensintrykk.

motor trenger jeg ikke egentlig,men den har vel ikke så høy verdi heller. tusen for kassa er greit for min del.

Det er en eller annen bug som gjør dette.

Dette er feil teddysen.De regner fra den dagen du blir tatt.

Du får kjøpt nye stoler med understell hos bs bildeler for rundt tusen kroner pr stykk.

Byr 1000,bare som en start.

3-5 mnd er vel strafferammen for noen få kilometer over.Med mindre det var skjerpende omstendigheter. Og godtar du,så kan de bruke ganske lang tid på å holde rettsmøte,og du må bare sitte der å vente. Hva hvis dems feks ikke har hatt laser`n sin på kalibrering. Simen e30 her på forumet fikk bot i topp-sjiktet i en 50 sone(73 km/h eller noe),og etter noen dager ringte snuten til han og sa han kunne se bort fra boten. Grunn:Dem hadde akkurat lagt om til sommer dekk,og police-pilot`n dems var ikke justert etter dekk skifte.

Unnskyld meg, men da er han en jævla tulling.. Og ikke kom her og motsi meg engang! Tulling som kjører i 200,og ikke kjører fra dem ja.

Jeg har sett den. Ser ut som den brukes som brude-skyss. Også står den der til allmen skue på slutten.

Typisk at dem roter andybooy. Dem er jo så fryktelig opptatt av at andre skal følge regler,men dem klarer jo ikke å følge regler selv.

Har mista lappen ordentlig 2 ganger. Første gang møtte jeg snuten,og den klokka meg i speilet på ca 700m avstand til 116km/h i 80 sone. Rettsaken drøyde ut,og jeg fikk igjen lappen etter 2.5 mnd,og etter rettsak ble jeg dømt til 5 mnd uten lappen,men siden jeg hadde fått tilbake lappen leverte jeg den ikke tilbake,og kjørte som før,og dette gikk greit. Andre gang møtte jeg snuten i sivilbil,og ble klokka mens jeg var ute av dems syn,og ble klokket inn rundt en blind sving,og ble selvsagt dømt. Dette var også i 80 sone,og hastigheten var 123km/h.Denne gangen ble jeg lappløs i 5 mnd.

Gjelder dette at man ikke har lappen nå,eller at man en gang i tiden har mista den?

Hva er fjørbeinet i stål på e30 laget av? Tenker da på den nedere deler der innfestningen av bærekule og endeledd er. Er dette evt mulig å sveise?

Dette er ikke et stabstag,dette er et fjørtårnstag.

Hvorfor ikke prøve på felgene å se åssen det passer først? Selv har jeg noen felger med et20,og orginalt er det vel et35. De felgene jeg har sitter som et skudd.

Hvorfor ikke prøve på felgene å se åssen det passer først? Selv har jeg noen felger med et20,og orginalt er det vel et35. De felgene jeg har sitter som et skudd.

Må vel ha et firma som kan gjøre det legitimt å ha stål-prøveskilt da vel.

Og plutselig så lader man litt til,og da er det ihvertfall greit å ha litt margin. Lader man o.75 passerer man fort 250hk,og da er det greit at dysene klarer å gi nok.