336mik

Asfalt matter går jo også ann å fjerne,selv om dette i kombinasjon med å ta ut baksete og gulvteppe vil gi mer støy.

Er dette viskose eller lamell diff?

En kompis var en tur i tyskland og hentet bil for 2 uker siden. Var da også innom bmw fabrikken(selv om han er opel-fan). Da han spurte etter omvisning,hadde han fått til svar at det var 3mnd vente tid.Kan dette stemme da?

Besteforeldrene her har usedvanlig god smak for barneklær.

solgt ennå? Er ei vennine som vil kjøpe en super gave til typen sin.

Er mange som bruker 3.gir også vet jeg. Kommer litt ann på hvor mye hastighet rulla er beregnet for. Men med utvekslingen du har,så burde de brukt 5.gir med mindre bilen din varver 10000prm.

Ser litt lenger ut enn den er,men skulle vært en 4-5 cm kortere. Mye kortere enn hengerfestet,og stikker like langt ut som bakfanger omtrent.

Moderat lyd når man kjører pent,og gromlyd da man tråkker på som en mann.Syns absolut ikke det bråker fælt med normal kjøring.Er vel bare bakerste meter`n som er 3.5",resten er 2".

Orginal politiet kommer ikke til å klare å se den,fordi det ryker så jævlig av bilen. Litt japse ja,men det var kun denne dimmen og 1 7/8" jeg hadde liggende.Man tager hva man haver.

Etter en liten tur før i dag for å legge om hjul,så tok jeg en snarvei for å slippe trafikken som er i sentrum nå om dagen. Selvsagt er en snarvei det samme som en grusvei,og dette var en litt dårlig en.Etter en liten kilometer slo en stein oppi,og rev av et feste på potta mi. Prøvde å fikse dette på stedet,men siden dette ikke latt seg gjøre på noen god måte,så sprakk hele driten og datt av fra bak-traversen og bakover. Måtte så ha en liten handlings plan da jeg kom hjem,så jeg fikk tak i verksted med sveise apparat,tok med meg noen rør jeg hadde liggende og dro for å ordne problemet. Resultaten ble kanskje litt overkill siden jeg ikke hadde annet enn 3.5" rør,men lyden ble tøff syns jeg. 6`er lyden kom mye bedre fram,og det buldrer litt mer i den. Her er bilder fra resultatet:

O.T,men er det noen fordeler med stål kontra aluminium?

Og du har jo fått på hu pilotbriller også.Må kjøre stil ja. Ser ikke akkurat som hu er lei seg fordi hu får være med å fly heller.

Å finne en rustfri e30 tilhører skjeldenheten. Husker min første e30.Bare litt rust i den ene hjulbua bak.Da vinter`n kom,så knakk faenskapen i det ene fjørtårnet. Disse bilene er flinke til å skjule mye rust. Og som rogern sier,jekk i rammevangene,og ikke i jekkfestet.

Min har ihvertfall fungert greit mekanisk.Har hatt litt problemer med dynamo,men ellers ganske grei.Tror du lett kan kjøre ihjel en sånn motor hvis du ikke er flink til å passe på tempen på den,men ellers fungerer den greit,og går ganske greit,og ryker VELDIG svart.

Hvor stor borring er det på disse motorene da?

Den jeg brukte var levert av VHT,og heter Hi-temp copper gasket cement. Har holdt tett når jeg brukte den ihvertfall.Vannlekkasjen var bare mellom blokka og toppen,det kom noen dråper som rant på utsiden av blokka.

Målte ikke noe nei.Bare borret ut nagler,og sprayet kobber fett over alt.Ser ut til å funke greit.

Har hatt litt problemer med vann lekkasje på min,men dette har blitt borte etter en stund. Dette problemet forsvant da jeg brukte en kobberspray på alle lagene ved siste montering. Har ikke ladet mer enn 0.4 på min,men pakningen er det vel 4. eller 5. gangen jeg bruker.

Hvis ingen andre vil se noen ting som helst av banen så Nei,jeg har en bil som er meningen at skal brukes på bane,og en bil jeg bruker daglig,som jeg ikke tror hverken egner seg,eller tåler banekjøring.

Ameriansk olje skal vel være kjent for å fjerne/skjule tikking.Quakerstate er amerikansk:)

En ting som slo meg; Hva skal du med en bil uten skilter, som du ikke har råd til å bruke? Står at han har 3 BMWer, men ingen med skilter?? Poengløst. 1 med skilt,en som jeg driver å skal hugge,og 336`n har jeg ikke tatt meg bryet med å registrere,siden jeg ikke har vist om den skulle bli i kjørbar stand.Forøvrig må også bilen godkjennes,og jeg har dessverre ikke råd til å tüf godkjenne denne nå.Ca 20-25 tusen er det vel heller ikke alle andre her på forumet som har råd til å legge ut for å dra på bane.Skal sies at jeg siden jul også har brukt ca 20 tusen på den bilen.Hvis folk hadde tittet litt rundt,og kanskje sett prosjekt tråden,og brukt innsida litt,så hadde de kanskje spart seg for smarte kommentarer.

Jeg vil tippe på m12.Kjøpte meg sånn y-skjøt på biltema,og den passet ihvertfall(tror dem bare hadde 2 typer).

Blir vel bare så jeg reiser og titter 1 av dagene vil jeg tro.Siden man må ha registrert bil,med hvite/grønne skilt,så blir det nok ikke noe av.Gidder ikke bruke flere tusen for å få kjørt 1 dag på bane.Bilen i seg selv er dyr nok,og det er vel heller ingen som har tenkt til å betale bensin til meg,så jeg står nok over.

Nå skal det sies at jeg er litt anti-politi. Jeg vet ikke hva du jobber med ANNE,men har en politi betjent noen gang gjort jobben din for deg? Vil anta at svaret er nei,så derfor trenger ikke du å gjøre jobben dems heller. Du vet jo selv at du er uskyldig,og de skal ha bevis for at noen skal bli tatt,derfor er det bare å nekte i vei. Du burde tenke på under hele avhøret at de vil prøve å presse deg til å røpe navnet på føreren,men de kan på ingen måte straffe deg.Eneste at politi betjente kanskje ikke akkurat spør om du vil bli hans/hennes beste venn.

4 siste siffer på diesel er 2002 og 4 siste siffer på eta er 6341.