336mik

Den lader ca 0.4 fant jeg ut etter en liten prøvetur i dag,og har vel forhåpentligvis passert de orginale 315hk,men ikke med så mye vil jeg tro.Momentet er jo helt perverst da.Programmet jeg bruker heter megatune,og er vel standard til MS datasprut.Bestilte meg også bredbåndslambda som komuniserer med dataspruten,som blir montert da jeg skal og mappe den.Denne vil korrigere bensinmappen hvis noen forhold skulle tilsi at bensinmengde er feil.Forhåpentligvis vil jeg få mappet den om en drøy uke,men man vet jo aldri.

Kobber fett på sprayboks brukte jeg ihvertfall.Kjøpte i en am-car butikk på strømmen tror jeg det var(samme bygg som ts-racing).

Dette er vel en bil som har utrolig mye costume deler,så denne har vel forlengst forlatt skandinavia. Vet med meg selv at man ikke hadde fått brukt mange deler fra min bil uten at jeg hadde kjent igjen dem. Men siden folk er så langfingra,så må folk passe godt på grom-bilene sine. Jeg har gjemt nøkkelen min godt,og fjernet div vitale deler for å gjøre den uflyttbar. Dessuten står bilen utenfor soveroms vinduet,så den drar ikke så mange rundene på starter`n før de uønskede har undertegnet sine døds-attest.

Film fra første test tur.Egentlig mest lyd siden jeg var alene,og hadde mer enn nok med å kjøre bil.Håper den virker nå da.Litt innkortet siden converter programmet mitt ikke er helt patent. http://s24.photobucket.com/albums/c22/3 ... V00001.flv

Selv om det er forskjellige avdelinger,så viser dette bare at pengestrømmen er feil prioritert. Men mye av sakene,inkludert denne,er bare et tegn på at politiet,avdeling trafikk,har altfor lite å gjøre.De er veldig ute etter å ta de som ikke har en toyota yaris,og ikke har menigmanns oppfattning av bil.Håper av hele mitt hjerte at denne karen vinner saken sin.

Ja da har jeg fått prøvd meg fram med denne,og fikk til 1 av 5 filmer. Sikkert jeg som har gjort feil med noe,for jeg fikk bare fram 15 av 25 sekunder.De 4 filmene jeg ikke fikk til ble downsizet til 1kb,og ikke vet jeg hvor dem ble av. Får prøve litt mer over helga tror jeg.

Og gjett åssen tlf jeg har...

Prøver å få lagt inn film jeg har tatt med mobilen på pc`n,og filmen får jeg spilt av i vlc media player,men dessverre uten lyd.Noen som vet hvorfor? Fil-formatet er .3gp. Tenkte jeg skulle få lagt ut film fra oppstarten med go`bilen,men det taper sin mening uten lyd.

Pakningen der er vel egentlig bare så man skal bruke en gang,og skifte ut når man plukker opp der. Ville ihvertfall skiftet pakning siden den lekker/svetter.

Type billig nok. Par tusen tenker jeg.

I dag er all ork fraværende,og jeg har bare renset kjølesystem,og lastet ned program for å mappe pluss at jeg prøvde å mappe litt uten hell. Har bestilt en pakning til oljefilter adapteret da,siden min bukket under når jeg plukket motoren fra hverandre,og denne nå ikke er helt tett.

Grunnet overgang til MS,så selger jeg nå min haltech e6k med en laptop som er nesten så gammel så den er flisdreven,men tross sin fraværende batterikapasitet,virker greit til mapping. Lufter bare om det i det hele tatt finnes noen som vil kjøpe dette. Haltech hjernen er uten følere,og kun med ca 30cm ledning fra kontakt. Leveres med programvare og instruksjons manual. Pm eller tlf/sms 90739639 Kim.

I dag har jeg fått fikset bensintrykk ser det ut som. Installerte catchtank,med 2 pumper i paralell etter tanken,og en mate pumpe før. Men jeg tror mappinga er mager,så jeg prøver febrilsk å få tak i han som bygde spruten for å se om det er noe jeg kan gjøre. Kunne skrudd opp grunntrykket på bensinen,men det er en dårlig løsning. Tok en liten film med mobilen,men denne var det selvsagt ikke lyd på,så da er det i grunn uinteressant materiale. Kommer sterkere tilbake en annen dag:)

Er enkelte ting man bare føler at man må bli ferdig med(dessuten kommer de som til vanlig driver i verksted jeg har lånt tilbake fra ferie 30.juli). Og gjett hva..Bilen starter og går veldig fint.Med oljetrykk,og temperaturen holder seg grei.Et problem er at bensinpumpene ikke leverer nok bensin,men dette kan løses ved at de paralell kobles(håper jeg). Eller virker blir nokså kvikk,med bra respons,og tålelig grei kjørbarhet.Dog selv om det beste er å bruke hørselvern når man kjører.Håper for guds skyld at jeg kan få kjørt litt,og ikke bare skrudd ihvertfall en liten stund nå. Litt bilder fra motor installasjon: Tatt med mobil kamera,så det kan hende kvaliteten ikke er så altfor bra.

Nå er motoren komplett,og klar til og puttes ned i bilen.Med litt flaks(noe jeg ikke har),så kan jeg starte den opp i morra.

3,91 er m5 diffen på.

De diesel kittene er ihvertfall litt mer kompliserte enn en vanlig dump ventil.Trenger vel noen magnet føler og greier på gassen og sånn vil jeg tro. Dump gir en høy psshh lyd,mens kon-filter gir en ikke så høy psshh lyd,men til gjenngjeld gir den veldig mye lyd at du har turbo,i form av uling.Kan prøve å få tatt et lydklipp av min 524 og legge ut hvis noen sier meg hvor jeg kan laste opp lydfilen.

Motoren er jo bygd opp igjen nå,men kan prøve å huske å ta noen bilder i morra.Har en del bilder tidligere i tråden da,og bortsett fra at rådene er byttet ut,så ser vel resten ganske likt ut.

Dette er mulig å få til.Vet at det selges kit med dumpventil til turbo diesel`er(for det er vel en turbo bil). Vet dessverre ikke om noen nett side eller lignende som selger dette,emn skulle ikke være umulig å få tak i. Et billigere alternativ er å bytte ut luftfilterboks med et konfilter.Dette gir mer lyd fra turbo`n,og en pssshh lyd da du slipper opp igjen gassen.

OSS tok seg av dette. Motoren er nå sammensatt(med unntak av brakett til dynamo). Viser seg at jeg ikke har tilgang på verksted så jeg får satt nedi motoren før i morgen(lørdag 28 juli),men da blir det til gjenngjeld full fres,og med litt flaks,så kan jeg starte opp på søndag. Nåe bilen er oppe og går igjen,skal jeg ta den med til litt grunndigere mapping,og sjekke om det kan lures ut litt power.

Apoteket har jo sprøyter med volumskala på. Det kan være fordelaktig å bruke en plexiglassbit som du borrer hull i og skrur fast.Og selvsagt et lite hull til å fylle i væske. Når du har målt hvor mye væske du får fylt i,så må du regne ut kompresjons forhold med utgangs punkt i xxML væske du fyller i opp mot slagvolum pr.sylinder.

Borring for effekt,er ikke mye å stå etter,med mindre man på død og liv skal suge-trimme. At man borrer fordi noe er slitt er en annen ting. Nå skal det sies at hvis en bmw motor er så slitt så man må borre den,så tror jeg at jeg hadde vurdert å bytte blokk i stedet.

Veiva er tilbake,og monteringen begynner omgående(måtte bare få meg litt middag først). Nye lager er inn-kjøpt,og alt skulle være klart(Bortsett fra at jeg må få kjøpt inn noe olje). Da blir det spennende å se om det blir noe during de nærmeste dagene.

7500rpm ja. Veiva lar forresten vente på seg.Håpet at jeg skulle få den med hjem forrige torsdag,men har ikke fått den ennå.Dette pga av at jeg måtte ha skikkelig overdim lager(0.5mm). Ble jo da faktisk ikke ferdig med bilen denne ferien heller. Regner vel med at jeg har 10-15 timer skruing når jeg har fått igjen veiva. Legger ved en utvekslings kalkulator jeg fant i en gammel tråd her på nettet.Gøy å leke litt med. http://home.no.net/larsinge/RPM/index.html

Hvorfor er det aldri noen som tilbyr sånne bremser til e30 til den prisen?