336mik

Låne dekk er selvsagt det billigste,men burde ikke være så vanskelig å selge dekk etter bruk hvis du vil det.Svigerfar burde vite om,eller ha ishjul.hvis du gjør litt research før du kjører,så burde det være mulig å finne ut om du kan bruke dette på din bil.Kan med hånden på hjertet si at e30 med 6`er og 60/40 senking kan spise litt skjermbuer på isbane. Helt oppbrukte ishjul er fortsatt veldig gøy i forhold til vanlige vinterhjul.Og disse hjulene blir jo ikke gammle på et par 3 år enda..

Nå må folk snart skjønne at Fredrik er en mann med stor innsikt,og som er ganske flink til å holde seg nøytral(bortsett fra når det gjelder gammel porsche:) )Hvis folk tror at noen er villige til å gi det dobbelte,kanskje 3 ganger så mye for en dårligere bil,så syns jeg det tegner til en lav forståelse for bil og teknikk generelt..

Svart går jo til alt...Det gjør jo nesten grå også egentlig,men da skal du treffe bra med fargen da..Felg-lakk på kalipperene kanskje?

Den 5`ern der ligner jo på min jo..men jeg bruker den jo til daglig på veien:)

Hvorfor legge så mye energi i å bygge om en bil til bakhjuls-trekk,når bmw stiller med bakhjuls drevene biler sjøl? Skjønner ikke helt påenget jeg. Vet det er en del folk som har vært inne på tanken og bygge om escort cosworth til bak-trekker også..

Likte bmw og jag`en jeg..Ble faktisk positivt overasket over vw`n også. Hvorfor kan ikke de toyota folka snart inrømme at lexus er "japansk bmw",og hvorfor tror de at toyota er verdens beste bil,bortsett fra lexus? For min del er ikke en bra bil,og en driftsikker bil det samme.Man merker den billig-plastikk-slappe følelsen i en toyota straks man åpner døra.

Er dette til alle 4 hjørner av bilen?

Tror kanskje inpresset på skivene o.l blir litt feil men.

Leker til far ja.Er nok ganske mange fedre som har kjøpt bil-bane til sin 2år gamle datter.Dette har imidlertidig jeg fått lov til av dama den dagen jeg får barn:)

Noe pigg må man ha på en sånn bane uansett.Piggfritt vil bare gå å polere isen.Men hvis du kjenner noen folk som driver med rally,eller kanskje søker litt rundt på nettet,så burde du finne 4 hjul som er ferdige som rally hjul,men som egner seg godt til privat bruk et par sesonger for 2-4tusen.15" og 16" er vel den dimensjon som er lettest å få tak i.Går stort sett grei å få disse på felger som er 7"-7.5". Men har du en fin bil,så vær obs på at disse hjulene er høye(stor diameter) og at de gladelig spiser en skjerm ganske fort hvis de subber. Og husk at is MÅ være over 30cm tykk.

Heldigvis har jeg bare,og har hatt biler som bare er verdt lommerusk.Det meste jeg har lagt i rene penger i bil tror jeg er 25000.Men de vil stadig prøve seg på nye måter,så pass opp folkens.

Ta den forden som ungen og kast den.Si at den er sendt til en bil-kar i hvor-som-helst på resataurering(noe alla den Doffen har daua reklama).Han glemmer den sikker fort hvis han får en skikkelig e30 til jul. Og husk å ta fra dama bank kortet så sånne ting ikke gjentar seg.

Må bare beklage å si at küpe vifte og bmw er som vw og g-lader...Det holder ikke i lengden.Det lureste er nok å kjøpe ny vifte,eller få tak i en hos en høgger som nylig er byttet av forrige eier. Dette er en del som burde gå inn under forbruks materiell. Har fortsatt til gode å eie en bmw der det ikke har vært noe tull med vifta.

Syns hvilken olje man burde bruke har litt å si med hvilken motor man har. "ny" motor til min 518=1500kr=billig olje. "ny" motor til min e30-m5=30000kr+litt ekstra deler 20000=50000=dyr olje. På nyere bmw biler står det faktisk Castrol på motorolje påfyllingslokket.

Lysten er tilbake.Litt synd jeg ikke har tid denna uka,men får mye tid en stund framover nå.Alt takket være en audi-kompiss som lette etter audi filmer på nett,og fikk sett et glimt av min bil på våler banen,som han sa ifra til meg om. Filmen er her: http://video.google.com/videoplay?docid ... ay+22+2004 Ca 12.30 ut i filmen.

Lurer på om det var harald som kjørte de bilene..Har sett på tv at "harald gjør ting han ikke kan":)

Honing er jo nesten bare det samme som polering av en bil.Går ikke på så veldig hardt.. Jeg personlig liker kule-hon bedre.Mye lettere å holde senterert.

Skulle tro det ja..litt usikker på hvordan det er med 325e motoren men. M20b25 har også en type(nyere) uten følere på girkassa.

Du kjenner vel min trimchip.com historie,men det er jo tross alt en del år siden,+at diesel er mye lettere å trimme med chip.

Hmm..har ikke kjørt s50,men vil tro det er mer moment i s38..Elsker karakteristikken på s38 ihvertfall..

Så lenge man holder "stram" driverks linje,så river man sjeldent i stykker noe..Det er når man tar i gang hardt man knuser drivverk..

Vifte skifter du fra motor-rommet..Går muligens ann å bytte bare lager,men ei ny vifte koster 1000-1500kr,så det er ikke verdens undergang.

Men hva med ladetrykket da?Har de bilene turbo?

Kom på en nice setting:Hva hvis fører 1 kjører igjennom boks 1,sjåførbytte,sjåfør 2 kjører i gjennom boks 2.Selvsagt med for høyt gjennomsnitt,men ikke for fort ved noen av boksene.Da ville vel Onkel-dra-til-hælvete politi fått litt og bryne seg på.

Hvis merce`n gjør 0-100 på 8 sek,så er det jævlig dårlig.Escort rs2000 fra 70-tallet gjorde det jo på 8.9sek.Og de 325(e30) jeg har hatt har gjort det på ca 7.5(+/- 0.3sek)Mener at e30 m3 gjør det på 6.9sek.