sindre

Hvorfor i alle dager sier alle at man skal si man er en potensiell kjøper når man skal snakke med biltilsynet om en bils historie? Man kan bare spørre etter det man ønsker å vite, trenger ikke ha noen unskyldning. Kanskje litt OT men.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=2 ... ht=service

Støtter meg på at jeg tror det er en k jetronic. Tror motoren tåler mer enn resten av bilen(rust osv) hvis den er blitt behandlet bra.

Kjøpte brukt tomgangsregulator for et år siden, men den var sikkert ikke noe bedre den da. Får prøve å bytte igjen da, verd et forsøk. Takk for hjelpen alle sammen.

Hmmm, får gå igjenom diverse ledninger og sjekke at de sitter i morgen da. Trodde musikk osv ville bli kuttet også jeg hvis motoren ikke fikk strøm. Så det slo meg ikke at det kunne være det. Lærer så lenge man lever heldigvis.

Ledningen fra dynamoen sitter bra. Lurer på om det er bensinpumpa som tar kvelden ettersom forbruksnåla går til null når den kutter og rett tilbake der den var før den kuttet. Men jeg vet ikke mest om bil så det er bare et skudd i blinde. Andre tips?

Har volt måler i bilen, og den rører seg ikke når bilen kutter. Men det er jo verd en kikk, skal se på det når regnet har gitt seg.

Hos meg kutter motoren, men den kutter ca 0,5 sek før den begynner igjen. Skjer ofte 3-4 ganger rett etterhverandre. Samtidig som motoren kutter så går drivstoffmåler nåla til 0 før den går tilbake den den var igjen.

Min E30 320 touring "kutter" plutselig når jeg kjører og bensinforbruks nåla går til 0 før den kjører videre. Dette skjer oftest når jeg gir gas. Ingen av de andre instrumentene rører seg( km/t, turtall, oljetrykk osv). Noen som kan ha noe formening om hva det kan være som holder på å ta kvelden?

E30 har gått 279 000 km, hatt den et år og har byttet fordelerlokk og noe til luft delen av motoren jeg ikke kommer på hva heter. Måtte bytte dette når jeg kjøpte den. Var kjørt 264000 når jeg kjøpte den. E21 har kjørt 137 000 km. Gidder ikke skrive alt som har blitt gjort med den igjennom årene. Men har vært i familien hele tiden så har full historik.

Den sto helt i ro de siste 5-6 minuttene. Men da gikk den bare på tomgang. Gikk bare på tomgang første 7-8 minuttene også. Får vel prøve å få fikset det før skiltene skal på når nyåret har kommet. Takk for hjelpa

sjekket hvor lang tid det tar fra kald motor til den når opp til 3/4 av maks varme. Det tok 7-8 minutter. Den sto i ca 5-6 minutter til uten at den gikk over 3/4 av maks.

Bil og motor er helt orginal ja, lå på 3/4 av maks hele tiden til og fra jobb idag, ca 15 km hver vei. Ikke sikker på hvor fort den ble varm på tomgang, sto og pratet med noen utenfor bilen og når jeg satte meg inn igjen i bilen etter ca 15 minutter var den varm.

Viskosen, hmmm. Tror ikke jeg vet hva det er jeg Hva gjør den?

Skal sjekke det med rusinga i morgen. Var nettopp å kjørte en halv times tur nå nettopp. Da kom den ikke høyere enn nesten halv på instrumentpanelet. Den sto ikke så alt for lenge på tomgang, 15 min ca.

Har en 1977 e21 som jeg tenkte jeg skulle lufte litt i morgen siden den ikke blir kjørt så ofte siden den ikke har skilt på. Når jeg startet den opp idag og lot den stå på tomgang idag la jeg merke til at motoren ble varm. Den gikk på 3/4 av maks på instumentpanelet. Vifta gikk rundt, er rikelig med kjølevæske på den. Første som slo meg var at den kanskje ikke har så bra kjøling eller at kanskje vannpumpa er gåen. Noen som har noen tips? Edit Kikket igjenom kviteringer og ser at den fikk nye vannpumpe i 2002, kjørt ca 15000 km siden da. Så da regner jeg med den er i orden enda.

hvorfor ikke gjøre det på verksted? Koster vel rundt 2000 kr der.

Litt avsporing men jeg skulle ønske du kjøpte orginalt. Er så få orginale E21 igjen

ahh, derfor spylevæske greia lyser. Høres fornuftig ut det.

Når jeg åpner bagasjeromsdøra på bilen så står det er det et lokk, og på lokket så står det at det skal på 2.5 liter vann. Hva er vannet godt for? Tenkte først det var til batteriet, men det er jo i motorommet. Noen som vet hva det er til?

Den "kutter" litt av og til når jeg gir gass, tenkte jeg skulle bytte plugger og bensinfilter siden det er lenge siden sist, venter bare på litt opphold. Tenkte det var tomgangs skruen eller pluggene som var problemet jeg.

Men jeg vil få lavere tomgang hvis jeg skrur på den?

Perfekt. 320 og 325 hadde samme nr så da kan jeg sikkert bruke 323 også. Takker og bukker igjen.

Takk for hjelpa, men klarte ikke finne luftmengde måleren der jeg.

Vet ikke helt hva ETK´en er jeg