TOREBMW

takk takk i første omgang skal toppen pelles ut igjen.skal levers inn for porting,nye kammer,mira siping,større ventiler++ skal jeg lage tørrsump i vinter. så er planen med skikkelig understell (coilovers) usikker på hvilken type jeg går for enda. men har mye arbeid og ikke minst utlegg denne vintern også.var planen med ett nytt prosjekt så jeg har stående.men det blir neste vinter tenker jeg. effekten er jeg usikker på enda siden den ikke er bremsa.noe jeg gjør når jeg er ferdig med topp osv. skal levere motoren for bremsing da.men 500+++ er innen rekkevidde vil jeg tro. hadde et skikkelig drag sist uke på 3 giret.. klaget ikke jeg iallefall

da var jeg på treff legger ut noen bilder her..regner med dette var siste treffet iår.nå går ferden i garasjen for videre bygging av motor og div. satser på flere treff neste år da.

eller med 5 stk i bilene da man ser forsjell på 6er vs 4er dreiemoment er også en fin ting

skulle tro en man med hans stilling burde ha selvkontroll kansje?men som det er sagt her så er det INGEN grunn yil og kjøre i fylla. det verste er at han ikke legger seg paddeflat etterpå heller, men nekter levere fra seg lappen.men mange politifolk er ofte hevet over loven tror dem det har vi sett tidligere.

og dette har du prøvd eller? har selv e6x og det er helt superb.hva mener du med gammeldags??.alt er vanskelig om man ikke har peiling hehe.men "bmwpat" ring meg en dag så handler du det direkte uten fordyrende mellomledd.

da ble det bestemt at denne ikke skal selges..isteden viderebygging til vinteren

kjøling var aldri noe problem på min m20 med overlading..ble aldri for varm med den orginale kjølern og viskosevifte.fikk også testa det på rudskogen på vei til banen,da jeg sto 2 timer på tomgang uten problem..også med hard kjøring var den helt perfekt

hadde vært mosomt og hatt en slik 5 år etter show. dratt frem disse pimpa bilene og da sett hvordan de ser ut..jeg tenker da på grunnarbeid og slikt.

da tror jeg du har vært ute for et særdeles uslitt eksemplar av m20.kansje utslitt kam+++ disse tikker kansje litt ,men skal ikke gjøre det om dem er justert..også meget pen sekser gange i dem til vanlig.

hei og takker isanfa. du mener m20 som er standard i e30 som 320i,323i og 325i og m50 er den som sitter i e36 320i-325i bare hyggelig med flere som bygger pustehjelp på bmw.da er min ferdig og jeg har kjørt en god del med den.skal på treff nå imorgen.ladetrykket kom litt senere en jeg hadde forventet men da det kommer satt jeg med et slikt ansikt hehe..det gikk over alle forventninger..da gjenstår en ny mapping.det blir ikke påskiltning i år siden sesongen alikevell er ferdig snart.men skal viderebygge på den samme maskinen til neste sesong. da skal topp ut og leveres til porting,mira sliping,større ventiler og nye kammer.skal også bygge tørrsump,coilovers++.da skal jeg være ferdig til mai så jeg får hele sesongen med meg.takker for alle positive komentarer her.. tore

www.rmotorsport.com

har 2 dører stående om inntresant..pm meg

Hahaha Nei nå er jeg spent ja, tenkte på Ärtans motor jeg og, men blir spennende å se hva du vurderer i stedet for denna gromtassen her, som ser sååå nydelig ut og sikkert funker som fan! S54 i tankene også eller? jeg velger og være litt tilbakeholden med innfo enda men det blir nok mere enn 6 hull i den nye

bare for dem som er inntresert så er selvkost på dennen motoren rundt 115-125k så billig går den ikke..men dem som er inntreserte kan jo sende meg en pm så kan man bli enige..

ingen planer om det enda..har forsjellige ideer som virrer i huet

titt tei lever jeg..mye ferie og avslapping i det siste:) hadde en prøvetur for 4 ukers siden..fungerte greit.litt problemer med lufting av kjølesystem eneste.

ikke lei den,den er ikke ferdig innkjørt enda ,men har nye planer..for de som er inntresert kan ta kontakt for pris og mere innfo. det er b25 som er borret ja

m50 turbomaskin 91mod. cp stempler,oringa blokk,alt ballangsert veiv,staker.grenrørs manifoil,plenum innsug,hks 60mm wastegate,haltech e6x.alt modifisert til e30.m3 e36 girkasse+++++++ mail eller ring for mere innfo.

har styrt med saken men er ikke så lett. lar det vente på seg isteden.

da er det avgjort .jeg kommer meg ikke til rudskogen ..vitoen vil ikke samarbeide..får heller satse på treffet i september da isteden.

Slapp av,bare fyrer på deg Gjør den skikkelig ferdig du og ikke stress,da har du en bedre følelse når du kjører også. ja vet..men bare konstaterte fakta stress blir aldri noe av her på verkstedet..den er ferdig når den er ferdig..enste sure er den skulle bli mappa på rudskogen,som ser ut som skærer seg

jepp jeg fikk flocka dashboard,dørtrekk+++..ser bra ut det:)

litt smålubben bare

jo har selv erfart dette selv!!!! sto langs veien med bmw på henger men syns dem er stillige biler..trekker bra gjør dem også når dem fungerer var og fikk deler nå. så skal sjekke om det gjør susen

det har noe med at bilen er nettopp ferdig og som du vet propan er den ikke ferdig mappet..gidder jo ikke ødelegge maskinen for og stille på et treff..så vet jeg ikke om du har kjørt over fjellet mot vest noen gang ,men veiene der er ikke de beste.så en annen ting,når man er ute på banen og kjører er skjangsen for noe skal skje ekstra stor,som en del folk har erfart før meg.altid smart og ta med bil på henger synes jeg da..har kjørt den til rudskogen flere ganger før,men da ferdig mappet.(bruker da lenger tid enn en tysk familie i bobil hehe)disse veiene er en katastrofe med telehiv,grus og huller i veien. jobba med mercedesen igår, og det ser ut som 2 dyser lekker.skal se om jeg kan få reparert dette ikveld.