Gå til innhold

johanf

Medlem
  • Innholdsteller

    41
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av johanf

  1. Jeg har viskere på min frontlykter, men viskerbladene begynner å bli ganske så slitne. Jeg har prøvd å finne et delenummer, men har ikke lyktes. Er det noen som vet delenummeret eller klarer å finne det? Setter pris på tilbakemeldinger. _ johanf
  2. Dette er et hett tema for alle som liker F1. Selv vil jeg se mere forbikjøringer og racing som den var før ground-effect og aerodynamikk kom inn i bildet. Nå har det jo også kommet forslag til en ny type (todelt) bakvinge som skal ha til hensikt å slippe igjennom mere "ren luft" til bilen bak. Grunnen til at de har gått over til V8 er for å få ned tempoet, og for å spare penger. Mindre deler i motoren skal være billigere, men det å utvikle en ny motor koster enormt med penger - vinninga opp i spinninga, noen? De som ser løpene, har ikke mulighet til å se forskjell på om bilene gjør 370 eller 320 på enden av langstrekka, så om farten senkes er ikke det så veldig big deal. Dekkene som brukes idag er så testkjørt at de er bedre en slicks'a de kjørte med på midten av '90-tallet. Av ting som har blitt diskutert, mener jeg de burde gå vekk fra aerodynamisk grep og gå tilbake til mere mekanisk grep. Fjern alle winglets, hev frontvingen litt til, begrens til ETT vingeplan fremme og kanskje TO bak. Dette vil begrense aerodynamikken så mye at det blir lettere å følge en annen bil inn i en sving. Når det gjelder dekkene, så må de veie opp for det aerodynamiske grepet. Fjern rillene og få tilbake slicks - bedre feste i svingen, uten vinger. For å være sikre på at alle førere har "like" muligheter, burde det bli innført et standarddekk. Dette minsker testingen som blir gjort og igjen sparer man penger. Det er også for å sikre at det er bilen og føreren som vinner løpet og ikke det beste dekket. Dette strider kanskje litt mot essensen i F1, å utvikle det ypperste innen racing, på alle plan. Gjevnere racing ER morsommere. Men for å diskutere litt on topic, Heidfeldt har gjort deg dugandes bra og med tanke på at Webber er veldig hypa, vil jeg si at Heidfeldt er et veldig bra valg. Webber har mer å skamme seg over når det gjelder innsatsen i Williams denne sesongen. _ johanf
  3. litt dårlig kvalitet på MMS bilder da - ville heller likt å sett et bilde her. _ johanf
  4. Blinklys er ok å bruke når det er andre biler som nyter godt av det. Ellers er riktig plassering, minst like viktig. Det forteller de som er rundt deg hvor du skal. Kombinasjon is the shit! _ johanf
  5. johanf

    E30 tåkelys

    Det er ville helt klart vært det beste, men jeg er ikke så tålmodig når det gjelder å dra ledniger fra motorrom og inn i kupéen - får se litt på det etterhvert. _ johanf
  6. .mov filer er vel QuickTime (fra apple?)... _ johanf
  7. joda, jeg skal sjekke forhandler for noen av delene imorgen - ny bryter hos GS koster 325,- (delenr. 61311380358). Tenkte kanskje jeg kunne slippe unna med en 100-lapp eller noe for en pent brukt en istedenfor. _ johanf
  8. * Svart (gummi?) bagasjelokk spoiler (#51711945710) * Venstre baklykteglass, nye typen (#63211386941) * Todelt bryter for tåkelys frem/bak (#61311380358) _ johanf
  9. ah, det var synd - takk for svar! _ johanf
  10. Takk for svar. Hadde det vært sånn som du sier, at de slo seg av når tenningen ble slått av uansett hvilken posisjon bryteren stod i, hadde det vært greit. Nå er det sånn at selv om bryteren er helt inne ("av"), er lysene på. I midterste posisjon, er lysene i "park" modus og står på når tenningen er av. Nå har jeg ikke sjekket om lysene står på med bryteren helt ute og tenning av (har hatt bilen ett døgn bare), men jeg kan uansett ikke slå av lysene mens tenning/motor er på. _ johanf
  11. Om det er en todelt bryter for tåkelys, den som sitter ved siden av bryter for hovedlysa, kunne jeg tenkt meg den - kanskje også tåkelysa fremme (om de er hele, passer en 316 og ikke koster skjorta)... _ johanf
  12. Okay, fant selv ut at jeg har M40 motor, hva nå det betyr. _ johanf
  13. Jeg har automatiske kjørelys på min bil og hater det. Enten skal de være koblet så de slås av automatisk når man skrur av tenninga (selv om lysbryter er PÅ), ellers så skal man ikke ha kjørelys. Er det lett å endre på/fjerne dette? Hvordan vet jeg hvilken bil jeg har? På GS kan jeg velge mellom 316, 316i M10 eller 316i M40 - hæ? Takk for all info! _ johanf
  14. johanf

    E30 tåkelys

    Ah, takk skal du ha! _ johanf
  15. johanf

    E30 tåkelys

    Er det noen som vet om ledningsnett ligger ferdig, selv om bilen ikke har tåkelys? Vet ikke om jeg gidder å montere, hvis jeg må trekke ledninger selv. Ellers skal det vel inn et relé i motorrommet og en ny bryter i dashbordet. Det spørs om tåkelys lampa i dashboardet er tilkoblet på noen måte... (?) Takker for info! _ johanf
  16. ...noen småting. Liste blir oppdatert etterhvert - send PM hvis du har noe å avse og om prisen er riktig kan det kanskje bli aktuelt! _ johanf
×
×
  • Opprett ny...