Sir Hofstad

Og hadde tenkt 1/2 pris av det andre her inne selger for bare så det er nevnt...

Bumper denne fordi jeg setter det i 325en hvis ingen melder seg, og det rimelig kjapt...

Hva slags moment?

Letteste er å selge den billig til meg

"den porchen overgår alt fra BMW" MY ASS

Trenger inputs da jeg har rimelig mye kr som skal brukes

Kunne nesten tro det i forhold til hvor mye tid jeg tilbringer på forumet 4000 innlegg burde kvalifisere til litt... Fått for alle svar på PM og her kunne jeg sluttet å jobbe.

Evt kan du kjøpe en resetter hos bla autoteknikk.net for samme som verkstedet tar sikkert, og da har du mulighet for å nullstille det og airbalampe.

har svært orginale som ser fine ut.

Drar ikke skinnet av pølsa, men i bruk er det helt greit.

For å legge diskusjonen "død" finnes en STRØKEN E46 som selges av faren til ALLSTAR her inne. Med strøken mener jeg en som ikke ser ut som er brukt Bare å sende ALLSTAR ei melding. OG PS! den er rimeligere enn begge disse...

IKKE bilen min Men kan ligne på kameler eller noe?

Kjøper dem jeg. Send meg PM

Rimelig pent men noe slitasje på førerstol ytterside. IKKE hull eller noe, og burde lett kunne farges opp. Vurderer bud denne uken.

Er oppmerksom på det, men TUV vil ikke gjøre det vanskeligere Desuten er bilen godkjent for 2 år, og settet lar seg demontere på en kveld, og alt org 325 følger med... Noen tanker på om jeg bør satse på vader i grått skinn eller sportskinn i samme?

Og dyktig med loddebolten er jeg, he-he... F... hvor vanskelig dette skulle bli.

Kan sjekke ved å la lokket sitte løst feks...

Je har gitt meg et svært godt tilbud inkl datasprut, og nærmere 400Hk burde være oppnåelig. MEN det krever mye ombygging, og er ikke et sett du demonterer på en kveld... Selv med M-tech understell og 4-pots bremser har jeg ikke noen formening om at BT godkjenner effektøkning. Det kan være en mulighet med feks Infinitas som tilbyr 2 års "driftsgaranti" og TUV. Da med mindre effekt, selv om jeg tror det holder. Denne 325en er ennå den sprekeste jeg har prøvd.

Fine biler begge... Og jeg vet hvem jeg ville kjøpt. Ang M52 mot M54 er begge gode motorer...

Og da er tiden inne til å bestemme seg for sett. Bestilt Vader seter i lysgrå skinn. Blir dekk på 16" TSW felger til spinning. Og nye felger i 17 eller 19". Gjør ferdig M-tech eksteriør. Stereo osv,osv er klart. Heller til et Rotrex sett på ca 275 før datasprut, og nærmere 380 med DS. Selvkost ca 110-120, da med 2 års garanti på kompressorsett. Motor er byttet hos BMW med kvitteringer som nevnt, og er uten feilkoder, lekkasjer og går SMUUUUTHHHH

Er sentrifugalkompressor og det jeg har mest lyst på. Men JE sin pakke har fælt mye snacks selv om kompressor er av skrutypen. Av rotrex er Infinitas det som sikkert gir minst effekt, men absolutt det fineste... Turbofun tilbyr en rimeligere pakke med dyser og chip. Sent meldinger og får prøve å "sette" dem opp litt mot hverandre. Har penger til å cashe ut et sett nå. I tillegg har KOED et rotrex sett omtrent til samme pris.

Med 10-60 er det ikke rart den tikker ved oppstart...

En slik? http://www.mobilen.no/wip4/test/nokia_n ... l?id=18695

Prøve dette: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=5 ... hlight=obc trenger du mer hjelp er det bare å Pm