Sir Hofstad

Tilbud på. S50B32 veivaksel S50b32 stempel 86,4mm 139 mm råder fra samme. Hva tror dere om det oppsettet? Forutsetter borring 86,5. Passer vel greit?

Svarte Snakket med en kameratski der nede i stad og han ble jo helt i fyr og flamme, men fint du ble kvitt dem...

Solgt? Hvis ikke send meg pm...

Ja, har sett igjennom VAC, men finner ikke 86. Mulig det kommer M3 3,2 (86,4) deler ... I allefall fått tilbud så får vi se hvilken pris han tenker på, men egentlig hadde jeg satt 86 som maks borr.

Prøver å finne deler så jeg kan gjøre planlagte oppgraderinger på den motoren. men er ikke så lett... Har CYLMO rett over veien for verkstedet jeg jobber på, så mulig jeg bare drar den dit og får borret, så det blir noe ordning

Var du jeg satt og leita etter Den motoren jeg kjøpte var ikke borret viste det seg... Så på tide å gjøre noe for effekt. Vet du høyde på de stemplene i forhold til M52B28 stemplene?

Spørs litt på tilstand og KM...

Trenger vel ikke smidde, kun overdim.

Finner bare 84 mm, men mener jeg satt og kikket på det her om dagen...

Var pent sort skinn. Sport husker jeg ikke, var så mye å kikke på men den siste synes jeg var rimelig.

Pris på motor?

Tips til steder å handle hvor pris er grei?

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=64503

Sluring trenger ikke være pga luft. Men en grei måte å lufte på kan være å sette clutchsystemet under trykk. Enten ved trykkluft på egnet lokk som skrues på beholder, eller ved å koble en slange fra bremsenippel på den side-inn på nippel til cluth. har du fått væske igjennom til slavesylinder, ved feks å bare la den "blø", kan et triks være å bruke stempelet på sylinderen til lufting ved å presse det tilbake og holde det til luftbobler har steget ut av rør...

Ingen som vet av noe?

Når den blir slik periodisk kan du ta av kontakt til LMM. Går den likdan da er den defekt, stopper motoren i tilfelle er LMM som regel i orden.

b u m p

http://www.carreview.com/cat/forced-ind ... 77crx.aspx

Han fyren har avertert lenge på AutoDB.no... Skulle få de for ca 3 + frakt. Men han snakket så mye om,og men, og veiva var slipa, og så måtte jeg sjekke slipinga osv...

Veiv,råder og stempel ØK. M52B28

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=21&fg=10

b u m p

FRUSTRASJON etter å ha styra og ordnet i flere dager med frakt for 328 delene, og sitter klar for å betale forskudd på kjøpet. Kommer plutselig melding dumpende om at selger nå ikke visste om han skulle selge delene alikevel.... Holdt på med han fyren i 1 1/2 uke nå. Blir så irritert. Får jeg ikke tilbakemelding i løpet av kvelden selger jeg hele motoren. EDIT: Idioten skulle nå plutselig montere i annen bil. Kunne ikke være helt god, og det ringte vel noen varselklokker hos meg tidligere, men håpa det var seriøst ment. Har tilbud på 328 råder, men mangler veiv og stempel. Har avertert på autopower, men om noen skulle gi meg tips evt vite av noe, gi beskjed.

Gjerne låsemotoren, eller staget dit som er defekt/henger.