Sir Hofstad

Spørs åsen modell du har, men ja.

Viktig å ta vare på alle papirer, og gjerne få tilbud osv på mail som du lagrer. Noen verksteder er DRITT arrogante, og vil egentlig bare ha inn bilen din fordi de vet hva totalkost blir: fortjeneste. Ville lagt ut tråd her om hvilket verksted det gjaldt.

100 for 173.

Bruker å dra av/skjære av lagerskål fra tapp. ABS ring kan være lik VAG at det må flyttes over.

Betalte ikke langt unna for 4,0 uten motor jeg, og den tjente jeg godt på i deler...

Så ikke det. Skal høre litt rundt. Får du lastet ned? Er hele manualen.

Max bor på 2,5Vanos er nesten 86... Da har du 2,8 med normal underdel og fare for sylindervegger ryker. 3,8 på M50 er fantasi.

Hva skal du borre? Omegaen?

Han politimester Bastian som ringte forstod jeg at selskapet skulle dekke skade, og det ble deres ansvar å hente igjen pengene. Tror jeg kjører den på takst samme sted som du...

DET må være et GODT tilbud

Velkommen som medlem Oddvar Linken du ikke fikk åpnet på Epost er nede på 3dje side her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=67887&start=30 http://www.finndel.no/Sokeside.aspx Er en IS fra Troms bildelesenter der bla.

Min E36 325 med "HOMO" (?) kasse blir montert kompressor og IC, tror det holder fint jeg. I allefall til kjøremønster mitt. På 2,5 vet jeg at det blir problem med 300 så spent på hva du får til... Normalt snakker vi 21-220 og det tåler kassa.

Bonustrekk i forbindelse med skader oppstått grunnet tyveri er vel ikke et tema? Ham Johnsen fra politiet var klar på hva jeg skulle gjøre, og oppfordret meg til å sjekke bilen grundig. Var bare å sende erstatningskrav gjennom selskapet jeg har full kasko i, så tar selskapet saken tilbake til guttene. Var bare å finne skader etter tyveriet... La jo med bilder til politiet og de så hvordan bilen var etterlatt, og de andre nyere bilene de hadde stjelt av var sikkert kjørt rett på takst. At jeg skulle måtte bruke egenandel når kjeltringene er tatt er rart. Blir jo samme som at noen kjører i meg, eller tenner på bilen og de vet hvem, ikke jeg som skal betale da? Men skal snakke mer med skadebehandler i morgen.

800 inkl. Er ihvertfall samme effekt som i de chiper du betale 3500 for... kan se om jeg finner data på 1,8IS.

Mener jeg la ut info på M50 stempel på tråden min om: Tekniske linker.

Men må vel prøve å få noe takst på skader på bil da... Pokkers idioter som ikke kan jekke ordentlig en gang. Det tøffeste er faktisk at jeg 2 dager etter innlegget får PM fra en bruker her som forteller meg om razziaen på verkstedet. Så når telefonen ringer og det er politiet vet jeg hva det gjelder...

Spørs hva folk vil ha. Men kan få maskinert opp det som trengs for å montere kompressor eller kompl. Bla trenger man adapter/brakett for å fjerne oljefilterhus (kan benyttes for S50 innsug på M50 også). Spørs det om de bare vil ha adapter osv. Kan legge ut priser hvis det er interesse. Det jeg vet er at det er vanskelig å få tak i slikt ferdig maskinert.

Jo, men er lov å forsikre seg om det da 525tDS: har ikke fått svar fra det firma med chips til diesel E34. Kan få adr av meg?

Vi bruker kobbernikkelrør, og chrome nipler. Legger røra etter fabrikksnorm. Morro, nei.

Er forskjell på stempel bla.

Da skulle jeg gjerne visst hva det ble?

Er for tørt i sporene glassene går i...

lanolin og Linolje funker fint. men ville blandet med feks sagkjedeolje og noe tyngre olje.

Navnet er J. Hofstad... Burde ikke være så vanskelig å finne på dette forumet? Omtrent 5200 innlegg å se navnet mit, står rett over her også...

Kan maskinere opp det som trengs evt ordne hele sett for å montere Eaton skrukompressorer på M50, bla. Noe interesse for dette?