Sir Hofstad

Tror jeg tok den nå

Kan ikke bruke signalet fra tenningsføleren?

Til spørsmålet om vansker med å sette i 2 gir har jeg vært borti at wire til girmekanisme har blitt bøyd der den kommer ut av strømpen... Dette gir lignende symptomer som du beskriver.

Prøve å koble bort alarm og se?

Bil er det snakk om?

Har ikke noen å holde på sammen med?

bump

Ja.. Innsiden av skiva er trommelen...

Sannsynligvis klavene, evt wire som er rustet og henger.

Førerdør og passasjerdør VS har jeg ikke... Tror ny pris på GS var litt over 300. delenr: 51212232443 http://nettbutikk.gsbildeler.no/startup ... oWebRef=&/

Mangler listene til venstre dører. Ellers komplett med de lange listene over dører, begge sider, og høyre dører ute og inne. De listene som mangler fåes kjøpt hos GS for ca 1200,- 800,- eller bud.

Veng skaffer det meste av slikt, skjønner at det blir et stykke unna deg, men prøv og ring dem og hør. 69 19 54 00

Skulle ikke være noe problem... Forøvrig har jeg tipset andre om at det er rimeligere å kjøpe en radiator til E39, både på hugger og ny. Vet ikke hvorfor... De er like og gjerne i bedre stand brukt...

Kanskje han vil ha bilen i orden og ikke har mulighet til å sjekke selv. Selv synes jeg det er mer allright å levere en bil til kontroll som er ok...

Tror ikke timeprisen er viktigst sånn sett. Kan være bedre å få et personlig forhold til et sted. Da kan man ringe og stikke innom og spørre litt hvis man lurer på noe. Tronrud hadde forresten kampanje med 20-25% rabatt på jobb og deler på "eldre" biler, og da blir det en real timepris.

Tips i forbindelse med radiator til E34 er å søke på nett/hugger etter radiator til E39 i samme mål. Var og lette lenge etter en brukt i god stand til en av mine 520IA, men var vanskelig å finne med oljekjøler... Tenkte litt og gikk og målte på E39 og vips! Kan være lettere å finne en i god stand fra E39 brukt, og ved bestilling av ny er den fra E39 visstnok rimeligere....

Den øverste må være verdens eneste "6"-serie med forhjulsdrift?

Desverre er det nok forskjellige grunner til at folk har interesse for disse bilene. Denne fila ser ut til å være laget for å hjelpe verksted og bilredning osv med momenter ved nødåpning av E34,E36,E46,z3 osv. Men det er også momenter ved en del andre problemer som kunne være interessant for eiere av slike biler. Det jeg tenkte på var å ordne en måte slik at de jeg tror kan ha nytte av materiale jeg har får tilgang til det. Gjelder spesielt data på E34, men også mye verkstedsmateriale...

Ok, skal se hva jeg finner ut av det. Skulle til å laste opp, men fikk betenkeligheter...

Ja, og andre muligheter er hardy-kobling,drivaksler,oppheng til kardang og girkasse osv...

Skjønner jo det Bosjo, men tenkte ikke å legge det slik at alle kan hente ned... Tror ikke det hadde vært så smart av meg. Er jo måter å åpne feks en E34 på SVÆRT enkle måter, og det er helt sikkert noen som ikke behøver å kunne det. Selvfølgelig kan folk laste ned/finne det de har lyst til selv, men da er det ikke mitt problem om det blir misbrukt.

ca 55 Mb.

Kunne være greit å sjekke at det er kardang, og ikke andre ting. Overhale kardang er mulig, men tidkrevende og man trenger å spenne opp med måleklokker osv. Bør ha fabrikksdata for klaringer og moment. Tror ikke det er så mange som overhaler da man som regel får tak i en brukt for en rimelig penge...

Konfilter på min M50B20 tok Ny LMM umiddelbart. Har nevnt dette her inne tidligere...

Jeg har ei BMW fil på dataen som omhandler åpning av diverse modeller. Fila er for stor til å sendes gjennom epostserveren min som vedlegg. Prøver å finne en løsning på dette, evt sette opp en server så folk kan hente ned det jeg har om BMW og reale data...