Sir Hofstad

Det var litt av grunnen til at jeg la ut denne tråden... Men skal prøve å ringe gutta på billykter.no For meg ser det ut som om de lyktene de fører til E34 har hel ring osv.

http://www.billykter.no/visprod_bmw_sty.asp?id=114

Skulle til å si at du får la vær å jekke Har du økonomi så er det like greit å kjøpe noe ordentlig i stedet for å plages slik... Har vel blitt mye arbeid ekstra til deg og irritasjon, 2600 til så har du et knallgodt sett med TUV papirer...

Cobra mener jeg oppgir reell senking i forhold til mange andre produsenter... Med de korte demperne deres som har dobble gassrør passer fjærene knallgodt når du får bygd opp trykket (ca 2-3uker). Men skjønner ikke helt hvorfor du ikke får demperne dine til å passe... Får du ikke presset dem mer sammen?

Noen som har prøvd slike HALO lykter som bla http://www.billykter.no selger?

HMMMM.... Ikke mulighet å prøve annen fordeler da?

lov og lov... Er det verdt det med org bmw dempere som er 20 år gamle?

Norsk industriolje selger en ren singlegrad olje (50) for racing.... (Omega) Skikkelig avsporing selvfølgelig, men trådstarter stilte et generelt spørsmål om folks erfaring, opplevelser og anbefaliger om olje....(mot tikking) Morro og se at det engasjer...

Bruker bremserørnipler fra Wurth passende MB,BMW osv, for dobbeltkonet flens. Skrur de på med 10 mm nøkkel, men finnes i 11 mm også. Er du usikker kan det lønne seg å dra på et bilutstyrsfirma,butikk,Bmw osv og spørre etter niplene som passer til de bremseslangene de finner på skiltnr ditt. Evt skru av en nippel,kapp røret og ta den med deg... Er ikke noen stor sak, men viktig... Pass på å få det tett, når du har skrudd nippelen helt til skrur du enda litt Pass på at slangen ikke blir vridd og at røret ikke har sjanse til å komme borti noe... Og så sjekker du etter tegn til lekkasje... Lykke til

Ser du har byttet, men med nye eller andre brukte ledn osv?

Fikk du fulgt med underveis ved startforsøkene? Går an å prøve å rotere motor med håndmakt for å sjekke om den ikke komprimerer ved feks å prøve å dreie på reim el. Noe som kanskje lignet på en motor uten komp var en 12v m20b20 jeg opplevde som hadde slitt startkrans, altså det hørtes ut som den jobbet med motor men hadde ikke gått i inngrep... Det ser du ikke om du sitter inni og prøver å starte. Derfor jeg spurte om du fikk fulgt med foran

Som jeg skrev gikk det greit med de billigste Gabriel oljedemperne på min E30, men : http://www.gundersen-sportscar.no tar ca 2650 for racing dempere som er 45mm kortere slaglengde på... Vil anbefale et komplett sett

Kan kanskje være mulig hvis det skulle skje at løftere ikke har nok olje til å virke og holder ventil(er) i halvåpen stilling... Evt at de er skikkelig slitt og henger seg. Har aldri hørt om eller opplevd noe slikt annet enn ved regrembrudd. Ikke noe symptomer på at løfterne ikke har trykk ellers?

Anbefales korte dempere ved senk 40 mm eller mer, har cobra fjærer selv med korte cobra dempere (40/30), og det hadde ikke gått med org dempere... (E34) Derimot brukte jeg "billige" Gabriel oljedempere på E30 jeg hadde med 40 senk uten problemer (både Jamex og H&R)... Dempere er det du har da?

Ingen som vet hvilke AE BILLYkTER.NO fører? Synes de ser pene ut, men vet ikke hvilken produsent det er.

Prøvde å laste ned men nettverket jeg sitter på har restriksjoner på piratvare Kan ikke selge meg en kopi da Gunnar?

520 gått 185K med 5W-50 olje fra BMW verksted begynte å tikke/klakke når den var kald. Byttet til FINA FIRST 5W-40, bråket en stund men nå er den fin... (Mulig det rettet seg med den trykkreg som kvalte motoren med bensin,at det fungerte som en rens...) Prinsippet er vel at disse bittesmå oljehullene i de hydrauliske løfterne tettes av urenheter i olje og dermed ikke får det trykket de skal. Et verksted jeg har mye kontakt med sier de har hatt gode resultater med CASTROL EDGE olje 0W-60. Personlig mener jeg en god systemrens hjelper... BTW: FINA FIRST (oppfyller BMW LONGLIFE OIL kravene) koster 198 pr 4L hos VENG i halden. Med denne fikk jeg roligere tomgang på den M20B20 motoren jeg nettopp overhalte...

Tips til steder å laste ned fra?... Takker for svar!

Noen som har kjøpt lykter fra Billykter.no? Lurte på et sett til E34, men kan ikke finne opplysninger om produsent...

Lurte på om noen her inne har prøvd disse BMW TIS CDene de averterer bla på ebay?

Tror KRISSA mener slangebiten som går inn på fuelrail etter trykkregulatoren. Trykkreg. er den runde enheten som du ser på bildet rett i forkant av innsugsmanifold. Trykkreg. er koblet inn på fuelrail så det skulle ikke være så vanskelig å finne. Sjekk slangene som går inn på fuelrail og gjerne o-ringer rundt injektorer. Ting som kan lage bensinlkut ellers er trykkregulator, injektor og selvfølgeli g slanger...

Kan gå opp og sjekke fysisk på en av bilene etterpå

4

Har senket touringen min 40/30 med cobra suspension ( + cobra korte dempere), hjelper det noe kan jeg prøve å sende deg bilder imorra...

Jeg kjøpte minipc av RADEON Knallkjøp, til en fin pris... Real å handle med også!