BMW 4 EVER

Min fetter sin bil stoppet under kjøring. Er en 2001 520d Det er ikke pumpen i tanken for den pumper diesel fram til filter, og ut av filter. Skal ikke de motorene gå selv om det ville vært en defekt veiv sensor? går de da ikke på signalet fra dysen? Høytrykks pumpen som har åpnet retur ventilen fult? Bilen ble kjørt fra Bergen til Tysnes før den stoppet. er ca 50L diesel på tanken og. Eg var bomesikker på pumpen i tanken, men det er det jo liv i.

2-3 reparert i Bergen? Altså alt 2-3 N47 motorer er blitt overhalt i bergen grunnet register havari? I så tilfelle må det være 2-3 i uken. Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Hei! Har ikke fått notifikasjon på at det var kommet svar her. Felgene mine er ikke solgt nei, men de jeg skulle bytte de ut med er solgt. Så må beholde de inntil det eventuelt kommer noen andre aktuelle 20" med dekk.

Er 4:3 skjermen foran, Videomodul bak og separat forsterker det er snakk om ja. Har også kun funnet de adapterne som kobles i front av original spilleren dersom man ikke har videomodul osv. Da kan jeg liksågodt kjøpe en hvilken som helst forsterker egentlig. Så er jo neste spørsmål. Er det verdt det? Leite fram alle kablene på original forsterkeren er jo forsåvidt greit. Men er det hensikt i å gjøre det når ikke kablene byttes? blir det stor forskjell i lyden? Koster det mer enn det smaker?

Hei! Noen som har skiftet ut original forsterkeren i E38 med en blaupunkt PnP forsterker? Er det original adaptere som passer sammen med dette? Eller blir det klipp å lim prosjekt? Da blir jo hele meningen med Blaupunkt borte. Har ikke DSP

Den skal blåse inn luft i eksosen på kald motor for å etterbrenne eksos for å få ned utslippet. Den sorte boksen er en omvendt støvsuger som blåser inn luften.

Eg ble positivt overrasket. Hadde IKKE forventet dette av en 8".

https://vimeo.com/127363289 Å slik låter en 8" Ground Zero sub på 2 x 2 ohm koblet opp i 4 ohm. Montert i skiposehullet. Er litt ulyder då den ikke er festet skikkelig og Bass refleks røret er borti chassi. Dette blir utbedret snarest.

Bud på 4.000 du mener?

det er E39 felger er ET 15 mener jeg Har fått bud på 3.000

Her er noen bilder. Disse er noen mnd gamle. Nyere bilder kommer

Ryggekamera er nesten plugg & play. Videomodulen er vistnok forberedt for det. Må ligge inn ett gods (÷) signal på en pinn på Videomodulen. Dette må gjøres med ett rele å så styres det hele fra ryggelyset, slik at Videomodulen får signal når bilen settes i R. Då svitsjer skjermen over til ryggekamera inngangen på Videomodulen som du da har koblet kamera inn på. Har oppskriften på det, kan legge inn link til der jeg fant det. Har ikke DSP nei. Har hentet signal med strømtyv direkte fra forsterkeren og så rett i forsterker, da denne hadde high inn. Hvis ikke hadde jeg brukt filter imellom. Har også beskrivelse på hvilken pinn som går til hva om det er ønskelig. AUX er ganske lett. Cd veksler må være i bilen, og tilkoblet med den lille flate stikket. Det litt større stikket kobler du ut. Her bruker du 3 av de ledningen mener det var grå, sort og rød. Kan sjekke dette. Her er det cd veksler sender ut sitt lyd signal. Jeg tok en 5 meter 3.5mm jack ledning og klippet den i ene enden. Da står du med 4 ledere der de uisolerte går sammen slik at du da har 3 ledninger. Mener rød gikk på rød og sort på sort (hvit) grå gikk da på de som er sammen siden dette er felles signal. Å vips har du aux. Men må stå på cd foran for at du skal få lyd, og må være en cd i cdveksler. Er hele enheten du må skifte. Ja den dyre delen til 4.000 eller hva det no var. Har heldigvis jobbet på BMW i bergen så fikk god pris på den. Men absolutt verdt å bytte, med tanke på at utfallet kan føre til turbo havari. E jo billig det med 2 turboer og en pris på 25.000 per stykk.

Har totalt 5 felger. 3 er 10" bredde og 2 er 8 1/2" Trenger litt stell og en liten retting da innertønnen er litt urund. Kom med bud. Er prisen rett blir de solgt. Hvis ikke ligger de fint der de er.

No er br.rør byttet, br. Slanger og drivstoff røret tatt. Var så vidt borti drivstoff røret så gikk det hull på det.☺ bare resten igjen no.

Har bilde av skifting av veivhus filter.

Har bare disse no. Skal få tatt flere bilder etter hvert. [emoji1]

Liten oppdatering. Turen til Kr.Sand gikk veldig fint. Reiste meg, fruen, begge ungene og svigermor, Fult bagasjerom og thule ocean 300 takboks på taket. Måtte for øvrig på Biltema å skaffe takbøyler da ingen andre hadde. Kjørte tur retur og forbruket landet på 7.2 Er meget imponert over dette, på en 3,9l V8 Twin turbo Diesel. Bilen har stått i garasjen i omtrent 2 uker nå om ikke mer, da det blir tatt en del oppgraderinger/service/reparasjon. Har skiftet Casterstag og Stab stag foringer til Powerflex, Byttet begge fjærene bak grunnet knekt (kjøpte kun brukte fjærer på koed, da jeg vurderer litt senk på bilen). I prosessen byttet jeg også dempere, da de var omtrent som en sykkelpumpe, og foringene ble litt hærjet med, da de skulle ut av feste sitt i spindelen bak (kjent problem at de ruster fast). Byttet veivhusventilasjonsfilteret på motor, så ut som om det var på høy tid da jeg åpnet det gamle. Ettermontert LED Angel eyes Xenon i grøftelys LED interiør belysning LED skiltlys Åpnet opp skipose hullet, laget adapterplate i MDF og bestil Ground Zero sin 8" sub GZUW 8SQ. Her blir det laget en liten kasse som tar lite plass fra bagasjerommet og ser mest mulig originalt ut. Skal ha en 7" bass port inn mot cupe og selve elementet blir stående i åpningen inn mot cupe. Forsterker er allerede koblet opp og montert i bagasjerommet, og brukes i dag på en 12" i kasse. Er denne jeg ønsker å få ut av bagasjerommet. Skiftet høyttalere i dørene foran til Pioneer TS-E130Ci Gjennstående arbeid. Kjøpt ny DA polerings maskin, så skal polere bilen i 3 steg. Skifte tank følere h.s. og v.s Bytte langsgående Br.rør bak h.s og v.s. (bytter til kobber) Bytte drivstoff rør (Bytter til kobber) Ettermontere ryggekamera opp mot originale 4:3 skjermen som går automatisk over når bilen settes i R Montere sotefilm på rutene. Denne ble bestilt på ebay i ferdig kuttet tilpasset BMW E38. Dette har jeg gjort på 2 E39 og E60 tidligere, med meget godt resultat. Gikk for 5% limo Black. Fikk fatt på 50mm sort isolasjons teip på clas ohlson, så blir shadowline teipet inntil jeg kommer over shadowline lister til en ok pris. Venter på BMW M POWER skiltplate holdere som er bestilt Og ny orginal tekstil matte til fører siden, da denne manglet og de andre ser ut som ny. Fikk fatt på noen 19" Vertini Rivera felger å montert de nye dekkene fra Ac shnitzer felgene over. Ser mye bedre ut, men vurdere å få på den noen 20" i steden.

Har ett sett med 19" Vertini Riviera med nye dekk i dimensjon 245 40 19 på alle 4. er lik bredde foran og bak. Selges kun pga vurderer overgang til 20". se vedlagt finn.no link http://www.finn.no/finn/torget/annonse?editAd=true&finnkode=58705506

Ja. Eg vet at man må ha 2 per element. Grunnen til at jeg spurte er jo for å høre hva andre med samme bil/utstyr har gjort før, med bra resultat. E38 740D 2000. med HI-FI pakke 4:3 skjerm foran og orginal forsterker bak. Derav 8 ledninger til h.s.foran og 8 v,s,foran. 4 gikk til bass, fikk kun lyd fra 2 av de. dret i MID signalet og brukte tweeter. Siden dette allerede kommer filtret fra forsterker i bagasjen, brukte jeg ikke det medfølgende delefilteret Fikk bass/mellomtone fra bass elementet og diskant fra diskantene.

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?editAd=true&finnkode=58432830

Hva tenkte du då? satt de ned til 2800i dag.

Er det bare meg eller er bimmers omtrent død? Stort sett når jeg legger ut nokke eller søker etter nokke er det lite/ingen svar å få eller så er trådene 1 år gammel.

Noen som vet hva som Bør kobles opp? Har 8 ledninger. 2 går til bass slik jeg ser å så er det mid og tweeter? Siden jeg skal ha sub i bagasjen å ettermontere pioneer komponent sett så ser eg egentlig for meg å bruke tweeter og mid range?

FINN-kode: 58337985