er det bakgrunnsbelysningen som slukker?
Selve displayet viser fortsatt bilde? Sjekk når det ikke lyser om displayet viser det det skal bare uten bakgrunnsbelysning..
Takk for svar.. Men er det ikke nok å bare fylle helsyntetisk olje?
Har hørt noe om at BMW er spesiell når det er snakk om olje. Er det tilfelle? hva skjer om jeg bruker helsynetisk motorolje fra Felleskjøpe på den?
Brukte det på min forrige bil, en Opel omega 1987 uten problem. Og har et familiemedlem som kun har bruk FK helsynt på sin 97 modell Vectra 2.0i. Heller ingen forskjell er noen form for problemer..
Grunnen til at jeg prater om Felleskjøpet olje er at jeg får gratis olje derfra
Har fikset det nå!
lokaliserte lyden til høyre forhjul. jekket opp og skrudde av hjulet!
Og jammen satt det ikke kilt fast en liten stein mellom baksiden av bremseskiva og skjoldet på baksiden gitt! Vippet den ut med en spiker og vips så var alt stille og ordentlig igjen!
17" alu felg. 235 bredde foran og bak. husker ikke profilen.
Likner på BBS sommerfelgene som dere ser på avataren min, men er BMW originalfelger... Ikke så veldig åpne, men er da mer åpne enn 15" stålfelger ja
Tusen takk folkens!
Puhh. godt å høre at flere har opplevd det samme! Har prøvd å rygge,men det hjalp ikke. Samme lyden når jeg rygget også.
Men skal sjekke etterpå! Ta av hjulet og se etter stein.
Var lyden periodisk hos dere også?
Den kom og gikk. brått av og på?
Som jeg skriver i min første post så gikk det over en mnd mellom de 2 gangene jeg har opplevd dette.
Begge hjullagrene foran er byttet i sommer.. Skal sjekke det med svinging om den skulle komme igjen. Kommer brått og er der intenst noen over noen km så forsvinner den brått helt igjen... :S
Hei!
Jeg har en BMW 523iA 1997 Modell.
Har opplevd 2 ganger denne vinteren at det plutselig kommer en veldig stygg ulelyd når jeg kjører!
Den er i sammenheng med at jeg kjører (forsvinner når bilen står stille og er ikke der når jeg ruser motoren).
Første gangen den kom kjørte jeg på en sandvei som var strødd oppå is/snø. Lyden høres ut som at det har kilt seg fast en liten stein mellom bremseskive og kloss som ligger å skraper på skiva når jeg kjører. Kjørte noen km når jeg kom ut på asfaltert vei igjen også forsvant plutselig lyden igjen.
Var helt borte helt til i dag tidlig på vei til jobb (ca 1,5 mnd etter) ! Samme lyden kom tilbake og var der ca i 1 mil før den forsvant igjen! Og nå hadde jeg IKKE kjørt på sandvei! Lyden har helt lik! Lurer på hva dette er for noe! Det høres helt jævlig ut! Skikkelig høy skrike/ule/skrape-lyd! Høres absolutt ikke bra ut! Folk snur seg liksom når jeg kjører forbi så det er mildt sagt hørbart!
Har ikke snøring på hva dette kan være... noen som vet?
Hvilket sett er å anbefale? I bruksanvisningen står det at det er HB3 pærer i fjernlysa.. Men det gjelder da de originale lyktene uten facelift..
Er det de samme pærene på facelift?
Er det for sent å bli med? Har en 1997 modell E-39 med original xenon med hella facelift-lykter. Kunne tenke med xenon i fjernlysene også! Hvilke pærer er det i fjernlysene på min bil? Leste i bruksanvisningen til bilen at det er HB3 men det er da originallyktene (Ikke facelift)
Er det det samme på faceliftlyktene?
Blir bra detta brutters! Kaldt?!
Finnes ikke dårlig vær, bare dårlige klær! Kle på deg og ta med godt pågangsmot så går det så det suser!
Tenk på resultatet og la det overgå tanken om at det er kaldt...
Lykke til!!
Hei!
Har brukt RESTvarmefunksjonen i min nye 523iA en del og det har funket bra helt til i dag. Når jeg kom hjem fra jobb så skulle jeg se litt på dvd med restvarmen på.. Så etter en bitteliten stund kommer det kald luft.. Hva skjer?
Når jeg skrur på tenninga så er kjølevæsketempen som ved driftstemperatur...
Er en del kaldere i dag da.. -4 mens det har vært +2 til +8 de andre gangene jeg har brukt den og den har fungert perfekt.. Kan det ha noe med saken å gjøre? Det blir liksom ikke bare litt kaldere men det er KALD luft som kommer.. som om man skrur på tenninga og setter på varmen uten at motoren går på en bil uten restvarmefunksjon..
Hvordan fungerer egentlig restvarmefunksjonen?
Jeg innbiller meg at det må være en elektrisk pumpe som pumper kjølevannet rundt i motoren og gjennom varmeapparatregisteret.. Kan det ha blitt feil på den? Kanskje en sikring som har gått eller noe? Så over sikringene i stad men så ingen sikringer som åpnbart hadde gått.. og det kortet med forklaring over alle sikringene står på tysk og det skjønner ikke jeg en dritt av....