aloebiz.net

Ikke rart det er mye sånt... de har absolutt ingen risiko for å bli tatt.. og blir de mot formodning tatt er det klapp på skuldern, litt fyfy, beskjed om å ikke gjøre sånt mer og hadetbra!!!

Hør med Tronrud på Moss.. Jeg ringte dit med samme spørsmål som deg og fikk til svar 6-9 tusen...

Personlig liker jeg fargen på min egen E39 veldig godt da! Den heter Calypsorot...

Ta bilen på verksted, koble til diagnoseapparat og slett evt feilkoder som måtte ligge inn på regnsensoren

Bak sladrespeilet

Får illustrere med mine eminente paint-skills da.. Posisjon 0: Viskere og Regnsensor er slått AV! Posisjon A: Viskere går til du slipper spaken igjen.. Posisjon: 1: Regnsensor aktiveres. Viskerne slår et slag for å bekrefte. Må reaktiveres hver gang tenningen slås av.. Posisjon 2: Viskerne går kontinuerlig.. Posisjon 3: Viskerne går på full guffe!! Innstillingshjul B: Justerer regnsensorens følsomhet.. Mest følsom på topp. minst følsom på bunn.. Fungerer det ikke slik så er det nok mest sannsynlig en feil en plass! Hvis viskerne går på vanlig intervall når regnsensoren skulle vært aktivert så prøv å slett feilkoden! Gjorde det på min og da fungerte regnsensoren fint igjen

Sjekka at det ikke er bytta om 2 plugger i motorromet?

Så 8000k er med andre ord ubrukelig til alt annet enn "show-off"??? Nei, men 8000K lyser betydelig dårligere enn 6000K.. Du får også 10000K, 12000K og 14000K men det er bare for show....

Det er kameraet som endra lukkertiden

Jeg skrev vel INNVENDIG...?

Bilen så jo veldig hel ut innvendig da... må ha vært en kraftig bråstopp eller at føreren ikke hadde på seg bilbelte her i.o.g at han omkom...

Ja hvis det er åpenbart at du gjør det for å leke deg!! Men her jeg bor er de hvertfall litt runde på det punktet hvis du ikke blir tatt for å leke deg HELE tiden!

Ja.. for det er jo greit å kunne bruke vårt elskede bimmers forum til tulpreik også En helt OT forumkategori hadde vært fint

Er da ikke noe tenner i selve pæra.. Det er en separat ballast/tenner som gir høyspenning til pæra slik at den tenner og gradvis senker spenning ned til 12V etterhvert som pæra blir varm.. Er nok denne de snakker om... Slik ser en D2S (for linselykter) xenonpære ut: Og slik ser Xenon-tennerne/ballastene ut:

Da har du ikke lest de testene jeg posta i forrige innlegg Odde: ta en titt på tomtom-forumet jeg posta link til og les litt der da.. kikk f.eks på "fotoboksbase" og les litt om hvordan den er bygd opp osv.. Det er også lagt inn over 100.000 POI's på forumet der til fri nedlasting etter kategori.. I tillegg er det masse hjelp å få fra de andre brukerne om man skulle ha problemer eller spørsmål..

TomTom er utrolig enkel å bruke, utrolig rask og er veldig sjelden på jordet når den navigerer.. I tillegg har Go 910 20GB harddisk med hele Europa, USA og Canda inne med 12 GB ledig plass til Mp3 osv når alt kartverk osv er lagt inn.. Jeg har også erfart at det er fler og bedre POI på TomTom enn Garmin.. Nüvi har 2GB minnebrikke - TomTom har 20GB harddisk.. TomTom koster 1000 kroner mer enn Nüvi... I tillegg har TomTom det eksepsjonelle forumet til Gunnar Nystøl Link: http://tomtom.nystul.no/forum/ Les test på Nüvi 360 her: http://www.gps.no/anm/templates/?a=1052&z=2 Les test av TomTom GO 910 her: http://www.dingz.no/php/art.php?id=304735 Pris hos komplett.no: Nüvi: 4169,- Go 910: 5179,-

tomtom'en er den beste gps'en.. nuff said.. så hvorfor ikke kjøpe den? du kommer IKKE til å angre! Og fotoboksvarslinga er genial på tomtom'en da vi har et meget stort og aktivt norsk tomtom forum der der til enhver tid finnes en heloppdatert boks-base

bumper denne jeg.. Hva blir det til angående logo? Det går jo an å gå andre veien også når det gjelder effekter og farger.. vi lager en enkel som kan freshes opp med effekter, skygger osv til bruk på f.eks hjemmesiden... Men i utgangspunktet er den så enkel som mulig i 1 farge og uten skygger og 3D-effekter..

Hva med TomTom GO 910 da? så har du muligheten til å legge inn fotoboksvarsling... Det er noe av det som er mest nyttig med GPS etter min mening... Les test her: http://www.dingz.no/php/art.php?id=304735

Hadde samme problemet på min E39.. det skjedde bare når det var under 10 varmegrader ute.. byttet ballasten og det var i orden igjen..

Da har jeg tatt beslutningen for deg... enkelt og greit XENON!!!!

Du våger ikke å grise til E36 fronten din med 2-3 digre Mikke Mus lykter!! Skal ikke ha svære bøtter i fronten nei tenkte på 4 små nede på fangern eller 2 mellomstore å montere bak nyrene eller ikke... Kjøp deg xenon du

Her er et bilde tatt med halogen fjernlys.. men det var med et annet kamera som sugde til å ta slike bilder.... så blir en meeeget dårlig sammenlikning...

er motoren kald når dette skjer?

VELDIG mye bedre!! E39 med facliftlykter og xenon originalt i nærlys. Ettermontert xenon i fjern 6000K med 55W ballaster fra dybvik trading. Nærlys Fjernlys