aloebiz.net

Jeg regner med at han bruker 6000 kelvin i både nærlys- og fjernlys men har 35w ballast på nær og 50w ballast på fjærn lysene Det stemmer. Har de originale Hella balstene på nærlysene, men bestilte med 6000K DS2 pærer sammen med H7 kitet til fjernlysa for å få lik fargetemp og blåere og tøffere lys 50W ballast betalte jeg vel 200 spenn ekstra for å få isteden for 35W

6000K Perfekt

www.fremtidenslys.no Send mail og be om tilbud

På faceliftlyktene er det H7 både i fjern og nær. På de gamle lyktene er det H7 i nær og HB3 i fjernlys

På halogen er det H7 i nærlysene både på facelift lykt og den gamle typen. Har du xenon så er det D2S i nærlysene

Noen andre som har gjort det samme som meg da..?

hmmm... er det bare hos meg den linken ikke funker? Prøvde i går kveld også...

Hehe ja.. jeg brukte bare avbiter jeg da og klarte meg med den.. (har ikke dremel )

3600 tror jeg det var med et par ekstra pærer til nærlysene

Har du facelift-lykter på din bil forresten? Hvis ikke så er det en annen pæretype på fjernlysene enn det jeg har.. Du har da HB4.. På faceliftlyktene er det H7

Ta en titt her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=30682&highlight=

Skal sitte i reservhjulsbrønnen under reservehjulet...

Jeg ettermonterte xenon i fjernlysene på min E39 i våres. Jeg kjøpte et H7-kit med 50W ballaster fra Dybvik trading. Bildene lyver en del da jeg tok før-bildene med et annet eldre og dårligere kamera enn med etter-bildene som jeg var ute å tok i kveld.. Montering: Du må ødelegge de originale pæreholderne.. Tok en avbiter og rev ut innmaten og tok bort det brune "dekselet" på baksiden akkurat i bøyen der for å få ledningene igjennom. I og med at det ikke er metall de festene rundt pæra og de er tykkere enn det metallet på en vanlig H7 pære så må man file bort de små "plaststøttene" som er der pæren skal hvile ellers får du ikke satt pærene på plass i lykta (blir for trangt). Når du er ferdig med det jeg sa nå så tar du elektrikerteip eller vulkteip og teiper rundt ledningen på baksiden slika at det blir helt tett... Som dere kan se så ble lyset sinnsykt bra :D xenon nærlys og halogen fjernlys.. Xenon-fjærnlys Bare nærlys Xenon Nær-og fjern igjen Bilde av baksiden av lykta Bilde av baksiden av lykta Bilde av bilen med fjernlys på Bilde av bilen med fjernlys på Står på utsiden av bilen og tar bilde Nytt bilde med fjernlys på.

Min er også litt sånn til tider...

Du må ødelegge de pæreholderne.. Tok en avbiter og rev ut innmaten og tok bort det brune "dekselet" på baksiden akkurat i bøyen der for å få ledningene igjennom. I og med at det ikke er metall de festene rundt pæra og de er tykkere enn det metallet på en vanlig H7 pære så my du file bort de små "plaststøttene" som er der pæren skal hvile eller får du ikke plass til de. Når du er ferdig med det jeg sa nå så tar du elektrikerteip eller vulkteip og teiper rundt ledningen på baksiden slika at det blir helt tett... Koble opp ballastene og koble det opp slik det står og du har nå dagslys om natta også

Jeg monterte xenon fra dybvik med 50W ballast i min E39 i vår i fjernlysene! KANONlys!! Anbefales!!!!!!!

Om at de skal fikse det gratis :D

det var jo veldig lite da i grunn..... Spør på BMW verksted og stå på ditt at du synes det er for dårlig!!! Kanskje du har flax

f.eks eller at kassa er slitt... Men som du selv sier så er det mange muligheter... Hvor langt har bilen gått?

Girkasseolje?

Blir jo omtrent det samme som at BMW skal tvinge alle "pakkiser" som kjører BMW til å selge bilen sin for at de ikke vil at de skal ha et rykte som "kebabtralle" det da sånn for å sette det litt på spissen

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=131879 Kan virkelig en bilfabrikk kreve at man selger bilen sin som man har kjøpt og betalt for p.g.a at man ikke liker oppførselen til han som eier bilen??

Servoen min har riktig oljenivå... Lyden er der like herlig...

Kan dette være noe av det samme? http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=23286

Det med våte plugger var vel mer et problem på forgassermotorer....? Og med våte plugger menes vel at de er våte med bensin...