Gå til innhold

aloebiz.net

Medlem
  • Innholdsteller

    2724
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av aloebiz.net

  1. Se på interiøret.. lett å se at det er japseplastikk....
  2. Den er kjip!! er det vanlig at dette skjer på E39? Lurer på det da jeg har helt lik bil!!
  3. Da er galleriet mitt fra Rudskogen ferdig opplastet! Enjoy! http://community.webshots.com/album/552382768EQFfgG
  4. Her er mine bilder fra Rudskogen Juli 2006!! http://community.webshots.com/album/552382768EQFfgG Holder på å laste opp bildene nå så fler kommer i albumet der... Et par smakebiter: hehe
  5. lurer litt på hvorfor du kaller tråden "endelig havarert" ..?
  6. litt for mye off-topic her nå vel...
  7. hva er forskjellen på de to da? har de ikke lov å ha linser i amerika? hva betyr sealed beam?
  8. Du må vel ha pumpe, slanger, reim, og ny tannstang med servo...? Eller har jeg feil?
  9. Hvorfor ikke montere xenon kit da? koster mindre enn å ødelegge lyktene dine med 100w pærer
  10. OH MY GOD!!!!!!
  11. ingen vann flekker under bilen din heller? kan lekke av noen slanger/slangerklemmer også. Eller selve radiatoren kan jo være lekk..
  12. For komlisert for at jeg orker å skjønne det.. Derfor et enkelt spørsmål: Jeg har førerkort klasse B... Kan jeg da med min E39 523iA som har tillatt tilhengervekt på 1900kg dra en campingvogn med tot vekt på 1400kg? Lovlig?
  13. Jeg har nå målt og testa vifta med et bilbatteri. Den gikk på full guffe når jeg kobla til batteriet, men den bråka og skrapte litt. Når jeg prøvde igjen litt senere så starta den ikke. Jeg dyttet litt på bladet og da gikk den igjen. Tror børstene er litt råtne på den.. Målte motstanden i vifta mens jeg roterte den med hånda. Motstanden varierte fra 2-3 ohm til uendelig ettersom hvor vifta stod hen.. hehe litt ustabilt.. Og motstandene er det brudd i.. Er ikke de motstandene de du kan se gjennom grillen bak selve vifta da? Ser ut som kjøeribber.. Hvordan kan de bli ødelagt? Kjøper jeg nye så går det hvorlang tid før de også ryker?
  14. Du har tydeligvis misforstått reglene grundig.. har du en bil med tillatt totalvekt på 3500kg har du kun lov til å kjøre henger med tillatt totalvekt på 750kg... (altså 4250kg totalt). Men dersom du f.eks. har en bil med egenvekt på 1500kg og tillatt totalvekt på 2000kg, så har du lov til å trekke en henger med tillatt totaltvekt på 1500kg dersom ikke "tillatt vogntogvekt" i bilens vognkort begrenser det ytterligere. Tillatt totalvekt på henger kan nemlig overstige 750kg så lenge det ikke overstiger bilens egenvekt og 3500kg tillatt totalvekt på bil+henger. Jeg ringte inn til Vegvesenet og purken og spurte om dette jeg.. Om å kjøre campingvogn med B førerkort... da fikk jeg beskjed om at det var sånn som jeg skrev...
  15. Og med B-lappen kan du ikke f.eks kjøre henger som veier 1500 kg med 1700kg tung bil (tils.3200kg) Selv om totalvekta på vogntoget er mindre enn 3500 kg. Med B-førerkort kan du kun dra henger med tillatt totalvekt på maks 750kg uansett hvor lett eller tung bilen er. M.A.O kan man ikke kjøre med campingvogn uten BE sertifikat selv om vogn og bil har totalvekt på mindre enn 3500..
  16. Er det bare min E39 som er genuin med tanke på at jeg kan åpne kofferten med nøkkelen uten strøm eller...? bare lurer...
  17. Jo nøkkelen funker når bilen er uten spenning jo... gjorde det selv på Min E39 når batteriet var koblet fra Da vrir du ikke langt nok
  18. Eller bare bruker nøkkelen å åpne lokket...? hehe.. bare å stikke inn nøkkelen i nøkkelhullet på bakluka og vri om nok så åpner den seg
  19. Kjøp den da! Koster ikke mer enn 2-300 kroner...
  20. Har lest den, men har bare litt lat.. hehe.. Den som går til viftene er da den "øverste" delen av pluggen som den sitter i grillen..? Fant ikke det rep. settet jeg... fant abre "motstand"
  21. Diskusjonen kan fortsette her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=18357&highlight=
  22. Har målt litt i den pluggen som sitter i grillen der (som jeg regner med er til den vifta). Det er 4 pinner i pluggen og jeg målte spenning mellom flere av pinnene på den så da regner jeg med at sensor og reléer er i orden? At feilen må ligge enten i viftemotoren eller i motstandene?
  23. Rusthøl i kanal?
  24. jaja hver sin lyst
×
×
  • Opprett ny...