RenZor

For å si det på denne måten da; Det er greit å kjøre fort bare man ikke kjører av veien / på noen Norsk lovverk på sitt beste...

Denne stemmer jeg 100% for!! Dette med at bilen ikke skal varmes opp ved tomgang er dette med smøringa ja som noen nevnte tidligere.. Hvis man ikke vil ha kald bil om morgenen er det bare å kjøpe defa warmup med cupevifte. Funker knall!

God Jul til alle på BIMMER.NO! Jeg var på eukontroll for en stund siden. Da fikk jeg 2-er feil på førersetet! Det ser ut som festet til ryggen på høyresida har løsna helt sånn at man får påtvunget rånestil Dette måtte fikses. Kan det være noen skruer eller lignende inni setet som har løsna? MÅ jeg ha nytt sete? Takk for alle svar og ha en fortsatt fin jul

Kan de se ut ifra sporene hvor fort du kjørte? Hvordan gjør de det? Hørtes misstenkelig ut det der.. Du kan værtfall ikke miste lappen pga noe sånt!

Farsan har en 2002mod Passat TDI 4-motion (den største 1.9L med 130HK). Den er virkelig god å kjøre, har bra moment og tar seg fram stort sett overalt. Men om du kjører en nyere BMW etterpå merker du at det er en del kvalitetsforskjell. VW (for folket!) er tross alt en billigere bil..

Det er et program som heter DVDit (tror jeg det var), genialt program! Skal sjekke nermere når jeg sitter på min egen datamaskin!

Jeg skjønner værtfall ikke hvordan en slik laservarsler kan fungere. Når politiet skyter med lasern gjør de det gjerne på 400-500meter foran deg. Dette tar kanskje et par sekunder. Om denne såkalte laservarsleren klarte å peile inn lasern og skulle klare å varsle vil dette gi førern om lag 1 sekund til å reagere, skjønne hva som foregår og bremse ned til fartsgrensa.. Tro hva dere vil men jeg tror så bestemt ikke på dette mirakelproduktet. Hva angår radarvarslern vet jeg ikke, men den sender iværtfall ut radiobølger som burde være mulig å ta inn på rett frekvens. Men nå vet jeg ikke om de sender kontinuerlig eller om det er i bestemte frekvenspulser.

Arbeidsgivern min har flere BMW inkludert en M5 (tror det er 2003-2004mod). Den bilen var han veldi fornøyd med helt til han kjøpte seg en Hummer H2 Lux 2004mod Gjett hvilken bil som står i garasjen da, hehe.. Vil ikke si meg helt enig i valget der, men det er bra drag i en slik 350Hk V8 selv om den har 3 tonn å drasse på. Komforten er også bra men personlig vil jeg ikke si den har noe å stille opp mot M5`en. Men, folk har forskjellige meninger..

Hva om jeg dytter ut klokken, kan jeg bytte fra det hullet? Eller må jeg langt bak for å bytte på vri bryterne? Nei du må ut med hele "klimaanleggkontrollen" for å få den skifta.. Dessverre!

Faktisk den beste bilen jeg har kjørt er en 91-mod Audi Quattro S2 med godt over 300HK. Den sparker ifra for å si det sånn og er UTROLIG god å kjøre. 91 mod !

Seffølgelig Mercedes! Den glemte jeg.. Har faktisk litt lyst på en MB 190E 2,3 eller 2,5 16V Sportsline. Gromme biler det...

Bra drag i Volvo XC70 T5 da Uansett vinterføre eller hva det skulle være!

Som jeg skulle sagt det selv! BMW har masse geniale ingeniørkunster jeg ikke har sett makan til Eget luftinntak til dynamo, det har iallefall jeg aldri tenkt på Volvo er solide og gode biler synes jeg..

Så du har ikke kosta på bilen en krone i driverk eller oppheng? Bærearmer forran da, det er jo en svakhet på bilen din det. Og så har du jo termostat og vanpumpa di. Sist nevnte er laget av plast Hmmm Renzor? Som i Trent Reznor ? Nine Inch Nails? Det eneste av drivverk/oppheng jeg fikk på eukontroll var ytre endeledd og hjelpesnekkeforinga. Bortsett fra dette har jeg ikke kosta på 1 krona på dette området Termostaten og vannpompa ja... det er vel typiske slitasjedeler det da..!

Jeg likte faktisk ikke BMW før jeg kjøpte min egen Men etter hvert som jeg har kjørt noen mil liker jeg den bare bedre og bedre. VW er ut for min del. Audi går an!

Fikk jo litt feeling på dette med å miste kontrollen på glattkjøringa under oppkjøring, men det kan ikke måles med det å faktisk kjøre utafor veien! Jeg har vært med å vraka bil før, en kompis som kjørte. Dette var på sommerføre men våt asfalt og lauv fra trærne blir fryktelig glatt det og. Hadde akkurat hatt på nye fete felger / dekk på hans honda prelude og skulle teste dekka. Kjørte rett ut i en 90graders venstresving i ca90 kmt. Bilen stoppa ikke før 4-5 meter ned i noen svære kampesteiner etter å ha klyvd 2-3 store trær. Utrolig nok kom vi fra det uten en skramme. Jeg hadde seler men IKKE han som kjørte. Han spente beina i gulvet og tok ordentlig tak i rattet. I teorien skulle han gått ut frontruta men HELDIGVIS skjedde det da ikke. Etter den gangen har jeg fått MYE mere respekt for biler, våt asfalt, seler og ikke minst motoriserte kjøretøyer generelt. For å nevne det mista jeg en kompis i høst (motorsykkelulykke). En jeg har kjent hele mitt liv.. Det er helt forjævlig og håper dere ikke trenger å oppleve noe slikt. Nok engangsorry for OT! Kjør forsiktig, om ikke for dere selv men for de andre i trafikken!

Det er utroli hvor fort ting skjer på glatt føre! Jeg trodde sist helg at jeg hadde full kontroll på bimmern etter å ha vært ute å lagt inn litt skrens her og der. Så skulle jeg besøke en kompis.. I en feildosert høyresving i nedoverbakke gikk det rett frem og i grøfta. Jeg hadde max 50km/t på speedometeret, men ut gikk det! Hadde liten sjangs å reagere der altså.. Til informasjon er det netopp lagt fast veidekke på den veien, dere vet sikkert hvordan grøftene langs slike veier normalt er? Heldigvis var grøfta noenlunde jevn med veien akkurat der jeg sklei ut så bilen fikk 0 skader. Selv ac scnitzer fangern berga ( som ligger 5cm over bakken max). Kunne nesten rygge meg selv opp derifra Sorry for OT

Har du noe stygt å si om E34 da, Divine? Jeg skulle gjerne likt å høre hva jeg har i vente..

Dette med tullete trailerfolks; Jeg kjørte hjem fra kino med noen kompiser en kveld på en 80-sone. Litt lengere fram i veien så jeg et vogntog som blinket seg ut i veibanen etter å ha skiftet dekk eller noe. Dette er en VELDIG oversiktelig og fin vei - motorvei klasse b eller noe sånt). Jeg blinker meg forbi og ga litt gass for å komme meg fortest mulig forbi men tror du ikke lastebilen axxer da? Jeg kommer meg selvfølgelig forbi men det tok noe lengere tid. Så etter 300m kommer vi til en 50sone og jeg slakker av på farten, noe lastebilen IKKE gjør da den nærmer seg bakenden faretruende fort! Jeg blir litt skjelven å axxer opp (til en fart jeg ikke trenger å nevne som garantert hadde sendt meg i fengsel i lang tid) men lastebilen henger like gjerne på, kanskje 1,5 meter bak meg. Etter 50sonen kommer det 80sone og jeg axxer som faen for å slippe unna denne galningen. Vet ikke om noen har sett de filmene med Candy Can? Uansett dette var farlig likt de filmene Når jeg nerma meg noen kvasse svinger trodde jeg at trailern skulle slakke av men NEIDA. Ikke før vi kom til en rundkjøring 1 km fremme svingte han av. Fy faen gjett om vi i bilen haddehjertebank!! Sikkert mange av dere som tenker at jeg skulle ha kjørt hardere eller prøvd å kommet meg av veien men så enkelt er det ikke Ikke med 2-3 kompiser i bilen som jeg har ansvaret for + en 50 tonn tung lastebil bak i syk fart.. Sorry for litt OT

Enda værre om du har alarm. Den kan fort utløses..

Mekk et speil på en teleskopstang. "da-ah"

Sjekk sikringa

Det finnes ikke dårlig vær, bare dårlige klær

Hvis du tar av detplastikkdekselet under speilet tror jeg du skal klare å se ledningene

www.carfolio.com