02turbo

Hvorfor får vi ikke solgt denne bilen? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35554142 En flott bil med masse riktig utstyr, lav km. stand, og i meget bra stand. Har vært for salg flere ganger, uten en eneste henvendelse. Nå har vi satt ned prisen til 61000,- Er fargen såååå feil? -eller er det andre ting som hindrer folk fra å ringe? Prisen (og km-standen) er jo blandt de laveste på finn.no

Har ett sett BBS 7,5x16 H2, 5x120, hvor en felg er ødelagt. Noen som har en eller flere å selge? Felgene er merket som følger: BBS 7 1/2 x 16 H2 BMW 222562 KBA 41209 353 ET27

Blir nok bra det her, Fredrik! Det er vel noe slikt som dette du tenker deg når alt er ferdig: Noen som kjenner igjen bukkene, forresten? De har vært brukt før...

Blir bra det der! Godt det ikke var så mange som så deg da du vaska mønsteret på dekka dine med tannbørste. Skjønner jo det når du skal ha dem i stua i vinter.

Du har pm.

Ser bra ut det der, Fredrik! Pulverlakkering og greier... , du overgår din gamle far her!

Da er problemet løst, og dere gjetter aldri hva som var feilen, så jeg skal fortelle det her som en advarsel til andre: Jeg tok av igjen luftbelgen, som jeg hadde kjøpt ny, mellom LMM og spjeldhuset. Klistra fast på gasspjeldet satt merkelappen fra luftbelgen. Mest min feil, som ikke sjekka inni belgen før jeg satte den på, men også litt dumt av produsenten å klistre merkelappen på innsiden.

Tydeligvis flere ting her: Det har kommet vann rundt pluggen på en sylinder, og når jeg fikk blåst det bort så gikk bilen bra. Det enkle er ofte det beste. Nytt problem: Bilen jager på tomgang, og tomgangen ruser seg av og til opp til 3000 rpm under kjøring. Tomgangsregulator??

Noen som kan hjelpe med tips? Når bilen er kald virker alt normalt. Når driftstemperatur oppnås mister den draget, men det kommer og går; plutselig rykker den til og drar normalt noen sekunder, for så å dø ut igjen. På tomgang jager den ganske mye, og det lukter også litt spesielt av eksosen. Jeg har bytta lambdasensor, innsugsslange og luftmassemåler uten at det ble bedre. Har også spruta startgass rundt innsug for å finne lekkasjer, men fant ingenting. Kan det være at jeg har fått dårlig bensin (med vann eller diesel i ), og i såfall hvordan sjekke det? Skal sjekke plugger så fort bilen blir kald, men har ingen tro på at problemet gjelder kun èn sylinder. Jeg tror det har noe med bensin/luft tilførsel å gjøre. Noen som har noen gode idèer??

Det er flere ting med dette nettstedet jeg har problemer med: Etter en omlegging på nettbutikken virker kun InternettExplorer. Innloggingsfunksjonen er endret fra tlf. nr til e-post, og etter det har jeg ofte problemer med å logge inn. Jeg forsøkte å ringe dem i dag, men fikk kun en automatisk telefonsvarer som sa at det var stengt fra 13-15 juli p.g.a internt arrangement. Eh.. har de enda ikke våkna etter festen??

Står m102b32 om de ser etter:) Sorry, så bare M10

Hmmm.. ble litt lurt av overskrifta di her: M10b32. Det er vel en M30? Ellers ser det ut som dette blir en bra motor!

Godt å se at det blir bil igjen! Det er jo bare morro arbeid igjen, nå som rustsveisinga og rettinga er gjort.

Det er jo bare fantastisk hva dere har fått gjort med denne bilen på noen uker! Blir spennende å se denne ferdig, for denne modellen er jo ikke akkurat mange igjen av.

På tide med en oppdatering her nå, vel? Bilen er jo ferdig retta, og fronten montert, så du må jo få tatt noen bilder.

Lykke til med prosjektet! Dette er mye arbeid (been there, done that), men det ser ut som du har et bra utgangspunkt. Du vil nok finne en del mer rust enn det du ser ved første øyekast, men alt er mulig. Kommer nok til å følge med her, ja.

Skal prøve å skjerpe meg litt, men Rudskogen i år er samme helga som Notodden Bluesfestival, så det blir skjærings. Skal i hvertfall prøve å komme meg på Telemarksavdelingens høsttreff, men det er også avhengig av været. Denne bilen blir ikke kjørt i regnvær. Litt vanskelig å planlegge slikt uten terminlister fra klubben.

Takk for all positiv omtale! Det varmer alltid med slike tilbakemeldinger, og det gir ny giv til mer arbeid. Jeg kan forovrig legge til at siden traaden ble startet, er bilen godkjent med turbo, HR&Bilstein senkesett, skivebremser bak, og 15 tommers hjul.

Takk for det! Det sitter en 2,1 liter M10 med turbo og datasprut nedi der, og den yter ca 240hk som den står nå.

Jeg hadde lakka de originale mutterne i bilens farge ( se bilde av felgene tidligere i tråden), men jeg mente det passa bedre med polerte, så de ble bestilt i maskinert, polert aluminium. Skal ta noen bilder med lakkerte muttere også, men det var bare så vidt jeg fikk tatt noen bilder mellom regnbygene i dag. Blir nok en skikkelig runde med kamera når sola kommer.

Endelig:

Da er endelig alle delene til felgene på plass, og monteringen gjort. Mangler bare å få på dekkene nå, så blir det julekveld! Det blir 7,5" med 205/45-15 framme, og 8,5" med 215/45-15 bak. Ytterringene er 2,5" både foran og bak.

Da har jeg endelig fått tak i drømmehjulene til '02`n. Fant et sett med BBS RS i Østerrike på E-bay som var påbegynt oppussing. Litt pussing, et strøk lakk og nye 2,5" ytterringer, så er de snart klare for montering. Venter bare på et par nye innerringer til forhjulene. Sentermutterne ble lakkert i samme farge fordi de ikke var pene nok til polering, men jeg har bestilt et sett med polerte også, da jeg tror det blir penere.

Hei: Har du felgene enda?

No vart æ skræmt, ja! En kollega på jobb kom og sa at "guttungen" hadde mista lappen, og skulle selge bilen. Han sa ikke at annonsen var ett år gammel, og det så ikke jeg heller. Puhh!