Klinz

De va tidlig og holde på med register kjede De avlange sporet skal begynne enten mot eller med klokka(husker ikke), for at du skal klare og få på plass vanos delen. de er vel skrå stillte spor på vanos? de va de som blei oppgitt på autodata, men den har eg ikke tilgjennlig her,

Noen som har noen tips om noen billige gode som passer på orginalplassen?

Noen som har noen bilder av korleis de stikket skal skal sjå ut? Ligger ein slags styre enhet der men de virket ganske tom, noen so veit?

Men ac og klimmanlegg er oppbygs på same måtte de e bare forskjellig kontrollpanel og styre enhet, ellers so e de likt..

Kompressoren til ac blir dreven av same reima som dynamo servo og vannpumpe. sjekk der du..

Viss de er register-reim på den kan de vere at den er strammet for mykje.

Tenkte 1000-.

bump

Har du fått de godkjennt biltilsynet? De beste her hørtes ut som og få tak i ein skaddet 328 eller impporter ein. De blir vel litt forskjell på mellomaksel siden eg har touring, meiner de er lengre akselavstand? Noen som veit om linker til huggere i utlandet? Og eventuelt ka de vil koste og få den heim?

Ingen som har no hjelp/tips?

bump

Har hatt i tanken og bygge om min 320 I touring til 328. Bare lurte på om noen har erfaring fra ein slikt bygg? Etter de eg klare og finne ut av delekatalogen på jobb, skal de vere likt med bremser oppheng dempere osv. DA blir de bare snakke om motor drivverk og hjerne. So den tanken eg har kommt opp med er at de skal i grunn vere ganske grett og få de godkjennt. Har snakke med biltilsynet og dei sa at viss eg kunne bevise at delene nr er likt på bilene dvs 320 328 so skulle de ikke vere noe problem. noe som har prøvd erfaring?

Kor e de du holder til? Hadde du effekten på forsterkern og kor mangen kanaler?

Strammingen av brekker bør først gjeres bak på handbrekk sko, me slakk på vaierane som justeres inni bilen. so bør du justere vekk den siste slakken vekk på vairane. da blir brekken god skal du sjå..

Kan måle utappinga over batteriet med eit ampermeter, og dra ut ein og ein sikring so ser du når utapping slutte bør ha ca 0.03A. Veit og at dei bilen bruker ei stund før utappinga slutter etter stopp(forinkelse rele og div). Bør låse bilen og sjekke at alle dører er igjen og alle strøm kilder er slått av. Vent ca 20 min før du sjekker utappinga..

Når eg etter monterte i min, de va ikke grøftelys på den, so låg alt klart. fekk med ny bryter i grøfte lys pakken. byttet ut bryter inni, monterte lysa og satt på ledningen og ele og sikring.so låg under deksele der som grøftelysa står. slik har de vert på dei to e36 eg har hatt pluss de va slik på e 30 men der følgte ikke bryteren med.

oki, når eg monterte so låg alt klart på bilen. de meinte eg alle e36 var. da må du nom fin lese veiledninga

De skal bare vere "plug and play" der. sett i rele og sikringer til tåkelys. og bytt bryter inni bil so skal de vere oppe og gå. ledninger og alt ligge jo klart..

Skru ned deksel på passasjer side ved beina, de skal ligge bak midt konsoll. er litt dritt og komme til de. men viss du legger deg ned skal du sjå ei luke som er der som varmeapparat enheten er.

Er heilt nytt i eske, følgte med bilen. Og har m.tech understell so eg fant ut at den trenger ikke og bli lågere.Senker 35mm mottar bud. eventuelt bytte i forsterker

noen av dere som veit hvordan de er koblet? eller e de bare til og "gå tore på sporet" ? eller er de best og strekk fra spiller og bak til eventuelt forsterker?

Trur du de ville hjelpt med ein forsterker på dei orginale høytalerne. eller bør eg kjøpe nye høytaller også. noen tips kor?

Lurte på om noen her veit kor eg kan få kjøpt høytalere som passer i dei orginale plasseringen av høytallerne? Meiner de er eit orginalt Bose anlegg eller noe, va ein som sa de kunne vere de, stemmer de? de er fire høytallere bak i taket pluss tre i kvar dør framme. Noen tips om bedre lyd?

Fekk ikke med meg alt her, noen som har bilder av deg forskjellige montert på bil? og hva som er dei forskjellige produsentene? og kor eg kan få tak i?