Gå til innhold

///MPower

Medlem
  • Innholdsteller

    3918
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ///MPower

  1. eg er med, samme korti. få luftet bilen før den blir stående i vinter og til eg får lappen igjen
  2. hvis du har sånn vakumpumpe beholder som du kobler til trykkluft feks så slipper du å trykke inn bremsenpedalen for å lufte.
  3. det at det sporer har med dekkets oppbygging også. feks vil et dekk med "runde" sidevegger spore mindre en ett med "vinkelrette" sidevegger
  4. hei tenkte og prøve og bytte clutch på bilen min i vinter bilen det er snakk om er en e34 m5 3.8l og lurer på om det er vanskelig og komme til boltene på girkassen som er oppe med torpedo veggen? når jeg løsner girkasse feste vil kassen dette litt ned sånn at det envt. blir lettere og løsne boltene oppe mot torpedo veggen? og skal boltene til trykkplaten trekkes til med et visst moment? og noen andre tips folket har ? takker for svar
  5. svarte skulle egentlig opp der i dag. må jo få luftet bilen litt men måtte i middagsbesøk. noen som har bilder
  6. er det til ix du skal ha? da er det jo samme inpress som 3 serie dvs ca et40 og rundt der. og ikke et20 som vanlig 5 serie har
  7. Synes å ha lest at man ikke bør chippe den motoren grunnet mulighet for brente ventiler o.l! ja sant det, men det er 95 prosent når turtallsperre er blitt flyttet til 8200RPM. hvis jeg skal chippe min så skal den ikke flyttes. hos trimchip.com velger du selv hvor turtallsperren skal slå inn. jeg er mest ute etter mer bunndrag og litt "mindre" forbruk
  8. har du til e34 m5 3.8. isåfall hk? nm? pris?
  9. jeg har variant 1 så kan ikke stille hardhet. v2 har hardhetjustering og der er det en tapp i demperen foran og demperene bak må taes av og skrus på mener jeg det var
  10. har kw på min og det syns jeg er bra. behagelig til vanlig kjøring og "setter" seg når du kjøre aktivt. men koster kronasjer
  11. så strøken ut ny vinterdvale tråd på gang no da. likte den forrige. pøs på med masse bilder
  12. DE lykter uten tvil..
  13. vet det er noen her som har montert på e28. hvis ikke eg husker helt feil var det snakk om å bare borre noen hull som var for små litt større så var det bolt on.
  14. veldig fin denne bilen. veldig synd markedet er dødt. min ligger også ute for salg og jeg syns den er BILLIG. greit det er slitedeler som skal byttes men det er ikke så dyrt. får sikkert 3 mail i uken der det står "har penger på konto kommer og henter den i morgen for 100k". seriøst det blir for dumt syns jeg. er jo nesten så ombygde koster mer enn originale. så tror jeg bare trekker den for salg og tar skikkelig vare på den
  15. er det fra m5???
  16. var kjekt på eikås idag ja. fikk sitte på med BMWPower en tur og kan leve litt på den kjøringen til eg får lappen igjen
  17. tja 1000 for ecu og lmm. alt virker som det skal?
  18. har du en pris på -lmm -plenum -ac pumpe -ecu. e den fra 3,6 eller 3,8 ?
  19. litt ot: eg har kw coilovers på min touring. mener det er v1 men hvis det er v2 kor reglulere eg stivhet på demper?
  20. ble litt forvirret selv ang. pris på v1 og v2 men se selv det står på siden deres. men v2 blir tydeligvis bare levert til biler opp til 210 kw. 3.8l har jo 250 så kanskje v2 ikke blir levert til m5? http://senk.no/4daction/WA_Katalog/?Klasse=01&ASP=522643&Type=BMW&Model=5-serie%20(E34)&Year=1994
  21. kw v1 koster 17000kr og v2 15000kr på senk.no
  22. beklager å måtte si det men det der er ikke m5 stoler.
×
×
  • Opprett ny...