Gå til innhold

integrale8v / ELS Tuning

Medlem
  • Innholdsteller

    1481
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av integrale8v / ELS Tuning

  1. Får legge inn noen ord her jeg også da. Du kan ikke bruke lavohm på det sprutet pga måten det er kobla på. (e6k/x takler fint lavohm) En måte for å gjøre en grovjustering slik at den blir bedre med dine dyser er: gå online på sprutet. -lagre mappen (greit å ha) -gå til fuel map (ctrl-f) -marker alle søylene med å holde inn ctrl og bruke pil høyre/venstre -trykke på all ranges (alt-r) -øke 50% (alt-p og så 50) Når du trykker enter på prosent change kan det ta laaang tid før den jobber seg ferdig. 1-4min.. Da er bensinen iallefall mye bedre enn den var
  2. Slenger inn et bud på 2k jeg da
  3. Den + ene tach adaptern solgt til "Rogeren" . Skal fikse annonsa..
  4. Leita litt på mrm forumet så klipper litt derfra: The Sm4 tacho output does not do scaling, but it is same as "events per cycle". So on some Volvo 6-cyl engine with stock tacho that is 4-cyl (even 5-cyl car has 4-cyl tacho) I set up "events per cycle" to four, given four pulses per 2 crank revs. Tråden det kommer fra: http://www.mrm-racing.se/forum/showthre ... ight=tacho
  5. Mener jeg leste enten på PPF eller mrm-racing sitt forum at det gikk ann å justere på turtellersignalet. Jeg har ikke Autronic programmet på denne pcn og jeg får ikke instalert det pga er i nordsjøen så jeg kan ikke leite i det heller.. Tach adaptern er når du har gamle turtellere som liker signal rett fra coil, altså de må ha høyere spenning enn 12 v for å trigge/telle. Går sikkert ann å få kjøpt/lage noe som deler signalet på 2 men jeg kan ikke hjelpe deg med den.
  6. Nei de hjelper deg nok ikke med det. Er det ikke mulighet å justere turtallet signalet på SM4 da? Slik at man kan feks bruke 6 syl motor på 4 cyl turteller. Ellers er det bare å bytte til Vipec for å løse problemet
  7. Hva slags størrelse er det på eksoshuset her? Må være ekstrem størrelse, jeg syntes trykket kom veldig seint her? Er A/R 89. Veit ikke hvilken trim den har men antar det er P. Men noe av grunnen til den er så treig på det papiret er at det var veldig raske pull som ble gjort. Men den er treig uansett, har 1kilo på noe over 4000 til vanlig.
  8. Har visst glemt å sjekke denne tråden.. Ja de kan brukes til det.
  9. Nei, har nok felger liggende. Kjekkere med cash
  10. Alpha N er et prinsipp som Øyvind sier. Når man bruker TPS som hovedkilde til å berekne motorbelastning heter/kalles det Alpha - N Med speed density bruker man Map sensor.
  11. Se her for DIY: http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=37
  12. Meget pent bygg. Angående Turbonetics turbon hadde en kompis samme opplevelsen. Turbon var kun kjørt noen få km på lavt trykk.. Vi drog et lite pull så plutslig totalhavari på driten, impeller gikk i huset så den var boss hele saken. Faktisk en E50 det også. Men han har brukt en Netics T61 i ettertid å den har funka fint. Var visstnok en serie med turboer som var feilmontert på fabrikken. Men det er riktig nok noen år siden denne episoden.
  13. noen m50 har sammr nr på hjerne (annen chip) men m20 har forskjellige nr. 2 litern har ofte 172 til slutt men er mangen forskjellige.
  14. edit: Var visst litt treig der
  15. Pris står i annonsa. De funker fint med alle sprut som støtter hall hiver. Du hadde sikkert ikke pull up spenning på den olezz å da får du ikke signal. De aller fleste sprut har det. På MS må det sikkert loddes inn en pull up motstand.
  16. De mener nok ,m50 ,m52 derfor m5*
  17. http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=79
  18. Legger inn litt reklame for en annen salgstråd: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=132346&highlight=
  19. Som det står: Tinga selges samlet..
  20. Wastegate 60mm: Bov 50mm Tial kopi: med stål og alu flens. Turbo: Xspower , t4 flens A/r 68 eksos p-trim. komplett med v-bånd og pakninger. Disse har bremset over 450hjul hester på supra motorer. Bremsepapir på en m20 motor med slik turbo og WG http://images.bimmers.no/files/o6hvjvnejk3nmb3w0uqc.jpg Flere bilder av motor i denne tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... 5#img_6470 Alle delene er helt nye, kun tatt ut av esken å blitt fotografert. Selges samlet. Pris: 4500 mail: bmw325ixt@yahoo.no mob: 97 10 76 35
×
×
  • Opprett ny...