integrale8v / ELS Tuning

Ja de manifoldene er jo laget med tynnt blekk omtrent er litt skeptisk til hvor lenge m20 manifolden kommer til å holde også. Men må jo prøve det ut, har alt jeg trenger så må bare få satt sammen saker å ting. Sender deg en PM når jeg kommer hjem igjen (er på foreldre besøk) så kunne kansje tatt en titt/fått en prøvetur.? Hvordan har du gjort med innsprøytninga? orginal eller datasprut?? Jeg har breibåndslamda liggendes vi kan måle a/f med hvis du ikke har det allerede?

Hmm, kan ikke huske jeg har sett E30 325i i skudenes på en stund, hvor i skudenes holder du til Regner med du har kjøpt dekk nå, men hvis ikke er www.dekkonline.com billigest. Og du får dem fraktfritt Så kjører du ned på Statoil Skudenes og får dem til å legge dem på og ballansere Ble til at jeg bestillte fra dekkonline.com så de kommer vel snart. Her er grunnen til du ikke har sett noen 325 der: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=44211&highlight= har kjøpt meg en svart 316 nå som får 325 ting å tang på seg etterhvert, går litt treigt pga har ikke noe garasje å holde til på nye boplassen. Bor så å si på kaien i skudenes så har observert bilen din et par ganger når du har luftet den. Har vert planen å skrive en mld til deg men har ikke kommt så langt er artig med turbobygg, kommer på min og etterhvert men ting tar tid.. Virker kitet bra på bilen din eller? har nemlig en lik turbo liggendes som skal på min..

Det at den går magert når du ruller på gir, er nok bensin kutt funksjonen som trår til når gasspedalen slippes helt opp. En annen ting med breibåndslamdan er att den kan vise magert hvis den går Altfor fett.

Var ikke kamera på den parkeringen jeg sto på, eneste som var uten selvsagt. Politiet har jo selvsagt også henlagt saken pga bevisets stilling, er jo ikke så rart når en har fuck all å forske ut ifra. Har et lite håp om at en eller annen tar i bruk mobilen slik at den kan spores...

Ingen som har sett noe til gullet?

Du har jo fordelen av at det er en orginal turbomotor og de tåler en del pryl, pluss du har jo ikke så alt for høyt ladetrykk. Folk sier jo forskjellig om hva A/F bør ligge på men alle sier at du må under 13 ved pådrag. Har aldri vert borti m106 så jeg vet ikke engang det orginale grunntrykket, men du trenger ikke stille det inn noe særlig høyere enn det orginale til å begynne med, kansje 0.1 over slik at det er den nye som regulerer trykket. Hvis du stiller inn altfor høyt grunntrykk vil den gå altfor feit ved normal belasting og det er jo heller ikke bra + bensinforbruket stiger jo også. Den nye skal stå etter den gamle, husk å ha vakum koblet begge to ellers vil ikke den gamle senke trykket når du har vakum i manifolden din. monter den på og ta en ny prøvetur med loggeren med god belastning, bratt bakke med litt brems er ideelt.

Hvis jeg ikke ser totalt feil her nå så går bilen din farlig magert, jo lavere tall jo feitere blanding. Du ligger jo på 1:17+- (på tredje grafen når du drar ut 2) og det er Altfor magert bør ligge rundt 1:11,5-12,7 (spørs hvem du hører på) ved fullt pådrag. Hvis du kjører med så mager blanding er din motor fucked ganske snart. Den nye Btr skal i serie med den gamle ja, få den på fort som f... det er farlig å kjøre turbomotor med så mager blanding. Når du kjører bruk bare 2 gir, må ha god belasting når en kjører logen brems gjerne samtidig slik at den akslerer dårligt og du får flere målepunkt på samme turtall/belasting dermed bedre log/grafer. Blir litt mindre av di spikesene i grafen din da.

m20 har 130mm m50 uten vanos har 135mm usikker på m50 vanos

oppdatert med mer info og bilder.

Ja det er lenger mellomaksel på 320. Lenger girkasse på 325.

Ja er nye, er samme størrelse som står i m20b25 og m50b25 uten vanos altså 135mm lange.

Garrett / scania GT37 turbo som kun har gått 4000km. Dette er en ganske stor turbo som klarer over 500 dokumenterte hk. Flott til m20b25 og m50b25 Har også et V-bånd og ny paking som følger med. tekniske data: Eksoshus A/R 0,99 62mm exducer 72mm inducer Kopmpressorhus A/R 0,58 82mm exducer 58mm inducer kompressor map: Bilder bud over 4000. mail: bmw325ixt@yahoo.no

Har ett sett med nye Eagle h-profil råder jeg lurer på å selge. pris 5500kr. email: bmw325ixt@yahoo.no

Jeg tipper på falsk luft, ta av slangen inn på innsuget og klem litt på den å se etter sprikker.

Fått tak i M50 motoren nå altså?

Bor i skudesnes så er så langt sør det går, du holder hus da?

VS motor har vel vært nevnt noen ganger før ja, men artig gjensyn uansett.

Muligt å komme en tur i morgen (søndag) og ta en titt?. Har nylig flyttet til øyno så må prøve å komme i kontakt med noen med samme hobbyen .

ta ut baksete og slå ut bolten hvis du ikke har gjort det, og så er det bare å lure å lirke på alu biten som står igjen, men vær forsiktig så du ikke brekker den av for da må du bore/meisle ut resten. Ta tak med ei god tang å prøv å skru den rundt litt så løsner den nok.

Noen andre Bimmers folk som har tenkt seg på denne? https://scanticket.no/Evt_Show.aspx?Shw_Id=160

opel bygget veit jeg hvor er, får ta en runde å høre hos de forskjellige og fiske litt priser. Er jo en krimminell avanse på dekk når de går utfra listeprisen.

Hvor holder mekonomen til da her nede. Er nylig flyttet hit så ikke så veldig godt kjent rundt omkring ennå.

Er det noen som hvet om noen andre Bmwer som har lengre bremselanger enn E30 har framme? Driver på med et lite prosjekt og skulle hatt noen som var litt lengre ca 4-5cm. Helst fra en annen Bmw da jeg skal bestille litt fra koed uansett.

Er medlem i Bmwccn så da kommer vel Dekk1 best ut sikkert.

Noen som vet om en plass de selger/legger på billige sommer dekk, er kun til kone bilen så plastikk dekk holder fint 185/65-15