Aroid
-
Innholdsteller
3032 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Aroid
-
nesten alle biler har samma aks ved rundt 100-150hk det som skiller dem er når dem kommer opp i fart så dreger en 320 my bedre kontra en liten 316grei å gjør.
-
hva koster det for å kom inn?
-
Basskasse får ikke med visse frekvenser?
emne svarte i Aroid sin mercman i Bilstereo, multimedia og navigasjon
jeg har opplevd det en gang før. det var at forsterkeren hadde dårlig jord kontakt. -
min E30 323 86model fra Brønnøysund til ålesund da brukte jeg 0.73 på langkjøring. Blanding 0.92. By kjøring 1.2. Veldig hardt 1.8
-
Den er nok solgt.
-
det er åpent for alle.
-
jeg kommer i fra Brønnøysund. Men no har jeg flyttet til Mosjøen for ca. 2 mnd siden
-
Det stemmer det 2. September - Pusse og utstillingstref http://www.bmwccn.no/nordland/html/rammer/ramme_terminliste.htm
-
jeg så du var å kjørt på sjegle kjøring i ålesund for 2 uker siden. fin bil. blir knall bra med knall rød pearl effekt. har vært på feri til bror min i stordalen. tenkt jeg å skulle ut å kjør. men måtte spar litt dekk sånn at jeg kom meg heim igjen. 73mil å kjør heim igjen
-
nop
-
du bruker vell ikke 318is pumpa på en b25 motor vell?
-
du (d)even Så du har fått deg en ny motor. hvordan motor har du no? m20 B25 i fra han stian? eller fått tak i M50motor?
-
faktisk du hadde rett på det også. var å så i sta.
-
kan hend dem har men lite sansynlig siden at der er ikke helt vanlig rele.
-
stemmer mEhE. No husker jeg det.
-
står vell i sikringsboksen. står Kraftstoffpumpe eller noe sånt.
-
er det snakk om 323 veiv med 325 råd? ville det gå da forhold til topp å bund?
-
sorry. jeg leste feil eller leste litt for fort. meint at det sto at pedalen vart igjen nede at du måtte hente den opp igjen. det her er nok slave pumpa din som har gått.
-
når det er slave sylinderen din har gått så ville ha pedalen kommet opp igjen. å når det er hovedsylinderen så kan den begynn å læk å da blir det å bruk bremsvæske.
-
det er nok master sylinderen din som har gått. vist det er slave sylinderen så har pedalen kommet opp igjen.
-
du må jo ikke bare mål Volten du må også ohm ledniger også i fra A til B. Du kan jo ha 12v men jævlig dårlig kontakt en plass at det blir høy ohm. Som jeg har lest no så ville jeg tro at en pluss leding ligger mot jord å ikke har sikring på.
-
det vell nok ikke pass med det org ledningsnettet ditt. det er heil masse du må gjør før at du kan bygg om til motronic. du får heller ikke nærheten lik mye hk som en 535 har heller. siden du har mindre dyser og mindre slag volum.
-
jeg merker ikke noe forkjeld i mellom 95 og 98. å jeg har høy komp stempler og plana/porta topp. eneste jeg merke var bensin forbruket var mindre med 98