Aroid

fin bil. Rieger Infinity? hvor? sånn som jeg ser det så er det Rieger GTS. E34 M30 B25 Motor. Aldri hørt om. men E34 M50 B25 høres rett ut vist du ikke meiner i fra E28 motor som er en M30 B25/28 motor ja

hvordan blir det ståenes i motor rommet? Blir turboen stå ned over i forhold til manifoilen?

han sport no etter olja og ikke om det kom ut med diff sperre på den bilen..

6000kr er en bra pris. jeg kjøpt mitt for litt over 1 års siden kjøpte jeg dem for 7500kr. helt strøken med varme seter

Det her fungere på gamle biler. ikke på nyere biler. fordi at innsuget er laget på ny biler at lufta skal roter å det vell sei at lufta får en større sugeffekt å større hastighet på lufta så går inn.

sikker på det? jeg tenkte at 525 er en M30 B25/28 ?

Jeg har fått hørt at E28 520 er egentlig en M20 B23 motor. er det sant da? Siden E28 er en tyngere bil en E30 å annen avgift så vart den bare kallet 520 for å slippe den avgiftene. Jeg fikk hør det av en bil høgeri som har liste over alle biler å hvordan motor passer i hvem og sånt. Så E28 520 har samme motor som er i en E30 323 å lik mange hk/NM. Har dem rett i det eller er dem på bærtur?

kordan type nyre er det på den? Orginal Svart eller lakkert svart?

2000kr??

ka skal du ha for bare Spjeld huset til B25?

det var en hærlig hælg i mo. var mange farts glade biler som kjørt der. var lite med bmw som la sleng håper vi får en ordning på det til høst Neste gang skal jeg å kjør på banen.

ke bra. sikkert veldig mange M merker på den bilen sia den går så godt

mini buss ratt i en E30. tøft not. hehe..... Volvo eller scana som jeg har sett dem i.

noen bilder?

bak trommelen. 7mm kopp eller fast nøkkel passer på den

Ramme nr står under front vinduet ved motor rommet.

er det samma på begge sider? Det du kan gjør å slipp opp trykket på lufte skrue til sylinderen på vær av bak hjulene. da skal det gå. husk å luft bremsene bake når du er færdi da.

villig til å bytt bil?

bytt i min bil ? http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=23244&highlight=

Vurdere å selge/bytte min E30 320/323i Model 86 under kanten Km216.000 har bilen godt, motoren har gått 190.000ca Bilen er ny lakkert i fjor høst 2005 å da fikk den etter montert: - M-teck 2 fanger bak - tak forlenger - klar blink lys front - sota blink lys på siden - sport Skinn interiør med varmeseter - El.vindu - sentral lås - M3 bak spoiler med fleps justering - ny nøkkel lås rundt om bilen. - Sota lykter bak - valset alle hjulbuer - Kn filter - DTM effekt anlegg - senket 45mm bak og framme godkjent i vognkorte - Shortshift Toppen er ny overhalet og har porta å planet. kvas kam med dobbel ventil fjør. har 325 girkasse på bilen. På kosta bilen svært mye. Bilen går veldig godt!! Kan byttes i En diesel bil eller en E36 318is og opp over. Noen spørsmål så bare spør. Telefon: 48242707 Kim-Bertil P Noen Bilder: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1124299&template=default

Det vart bra det der stian. Var du til han Erik H for å lakker bilen din?

Er det vanlig at man kneker 1 motor feste i året på en E30 med M20 B23 motor i? Det her er andre gangen at den har føri til me. akkurat samma motor feste som sist. høyre motor feste. Greit nok at bilen er trimma men skal den ikke tåli meir kraft? Bilen har: Effekt anlegg heile veien i DTM Motor sport. Kn Filter. Høy komp stempler. Planet/porta topp Kvas kam med dobbel ventil fjær løftere. B25 gasspjel hus. lettere sving hjul. Er det noen jeg kan gjør at ikke den skal ryk 1 gange i året?

det her er jo knall bra at noen tester det her ut. hk på den trimmet bmw stemmer sånn ca 1hk=1000kr

Før: Etter: Jeg syns no det vart knall bra.

jeg har no prøvd ut sko krem no. det funger bare fett det. så nesten ny ut igjen