Gå til innhold

Aroid

Medlem
  • Innholdsteller

    3032
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Aroid

  1. Rød kan blandes i alt. Men ikke i motsatt at man har rød i fra før og fyller på blå. det er fy fy.
  2. som jeg trur så har aldri vært CVT gearkasse i E39 (trinnløs variabel utveksling)
  3. sånn jeg forstår det så står det en automat ZF 5/1 i den her bmw. Max-life ATF er akkurat samme som du kaller ESSO LT 71141 Møter kravene i GM Dexron IID, IIE, III, VI, 9986195 Toyota T, T-111, T-IV,WS Audi G-052-025-A2, G-052-162-A1 Ford Mercon, Mercon V, SP, LV, FNR 5 Chrysler: ATF+3 Hyundai Allison: C-4, TES 389, TES 295, (lange skiftintervall, bare ved tilstrekkelig oljeanalyse). Mitsubishi Diamond SP-II Diamond SP-III ZF TE-ML 14B, 16L, 17C SUBARU ATF, ATF-HP BMW LT 71141, LA 2634 Honda/Acura ATF-Z1 (ikke CVT) JWS 3309 MAN 339 type F MercedesBenz 236.1,2,6,8,9, 11. NAG-1, ikke 10, 12, 20 Voith H55.6335.33 G 607, H55.6336.33 G 1363 Mazda M-V Nissan D,J,K,-matic Volvo 1161521,1161540 KIA SP-II & SP-III Mini Cooper VW TL 52162 ATF 3403 M 115
  4. Overføring, automat ZF 5/1 · Kjøreforhold : Normale · Anbefaling : MaxLife ATF Når jeg meiner vanlig. Valoline MaxLife ATF. som er tilberegnet til Automatkasser og servo olje til BMW Valvoline KAN brukes på noen automater og servoer.Men har du Valvoline på servo som skal ha CHF-11S og automat som skal ha LT 71141 har du mest trolig gjort det store.. Det som står i tabeller fra oljeleverandører er bare villedende, sjekk hva som står på servokopp/instruksjonsbok og merking på girkasse. Oki. vist du sei det så. ATF er dyr olje. det som er oppgitt fra bil produsenten er billigere produkt så lenge det ikke er spesial produkt. Bil produsenten er ute etter å få billigs mulig olje og best mulig kvalitet. sånn er det når man skal serie produser ting. En gearkasse som skal ha GL-5 75w-90. kan også ha ATF automat gear olje. ATF har bedre kvalitet. og ha samma viskositet i alle folholdt. det har ikke GL-5. Rart alle som overhaler gearkasser anbefaler ATF i steden for standar olje som skal var GL-5. vi kan godt diskuter det her om igjen og om igjen uten kom noen plass. alle har forskjelig meininger. her er bare anbefaling av dem som holder på med gearkasse vær dag.
  5. Overføring, automat ZF 5/1 · Kjøreforhold : Normale · Anbefaling : MaxLife ATF Når jeg meiner vanlig. Valoline MaxLife ATF. som er tilberegnet til Automatkasser og servo olje til BMW
  6. Alle automatkasser med momentomformer skal kun bruk vanlig ATF olje
  7. jeg har type VDO men det som er i oppdriv i dags dato er jo bare simens utgaven. Passer dem typene i hop?
  8. Ta ut den boksen. ta av bak plata. så byttet du dem pæran som er defekt. litt spesiele pærer.
  9. Aroid

    Gir problem.

    er ikke ett motorfeste eller gearkasse feste som har godt til deg da?
  10. Jeg har en defekt Boardcomputer i min E32 735 87mod. Det som er at det var egen type Boardcomputer opp til 9/87 så kom det en ny type. Er det noen som har prøvd me en ny type Boardcomputer på gammel type ledningsnett?
  11. Bmw sliter ikke med turboer no lengere etter dem har fått bort ondingsfilter og heller fått en oljeutskiller. på gamle 2.0 og 3.0 så har dieselpumpa bruka ha godt rundt 100000-150000km men no som Commonreail har kommet så har man en elektrisk pumpa og den er holdbar og ikke dyr vis den skal ryke. jeg kan også nevn noen feil på bensin motor. -Kam sensor -Vanos -LMM -Lamdasonde -Coiler -samler seg olje nedi tennplugger -Bensin pumpe -Ondingsfilter blir tett og toppdeksel sprekker 3.0i -vannpumpe Uansett hvordan bil du velger så kan du få en utgift bombe. kan også ha flaks. det gjelder uansett biltype og modell fra A Til Å alt som beveger på seg eller gjør en oppgave slites med tiden. Billigst er vell å sykkel? man har også noe slite deler der også. 1 sett med gåend kne som må ha resten av livet. kan ikke bare selg det vidre som man gjør me en bil
  12. var det deg jeg prata med på Shell på sjøholt(stopp 69) i sommar når jeg var der med E36 Alpina B8?
  13. EGR skal kun åpne seg på lav turtall. under vanlig kjøring så skal den ikke var åpen.
  14. Åja. Takk
  15. Jeg skal skift 1 pære i bordcomputern. Hvordan får jeg den ut fra der den sitter? info: -Det er type stor kjørecomputer med 13knapper -87mod 735ia
  16. vist noen vill ha Hovedbrems sylinder fra E32 750 så har jeg en
  17. Må slett feil koden som ligger inne.
  18. ingen programmering når man skal bytt LMM kun demonter og sett inn den nye. kjøp i fra koed du. oppgi den nr som står på LMM din til dem, at du får rett del.
  19. Vært fint at folk kan å les litt. Bilen er bygget som M3 3.2 bare at den har alpina B8 4,6 V8 motor og instrument og front.
  20. Pm sendt. 8000kr på meg selv i året med full kasko.
  21. Bilen er registert som BMW 318is. I vognkort står det. 10.Motor/dreivverk (p.1) Salgvolum(cm3) : 4619 (p.2) Motoreffekt(KW) : 245,00 blir (333hk og 470NM) Godkjent til motorbytte til 4,6L V8 (Alpina) Justerbart understell. M3 Bremser. Alt. Dekk 225/45 R18. Felger 8JX18 ET.20. LI 92 Y Forsikring på bilen på meg selv er. 8000kr i året med full kasko. Jeg har ikke så veldi stor hastverk å selg den. men den personen som kommer med peng/inn bytte i noe billigere får bilen
  22. Hei. Lurte på hvor lenge du har hatt bilen, og om du kjøpte denne i området rundt Odda? Hva er det med 3 giret, er det slitt pga hard kjøring? Jeg kjøpte den i april i år. var å henta den rundt bergen områden 3giret har vært sånn over 3år og kansje lengere også. jeg har byttet olje og kjørt rens flere ganger. vart bedre for vær gang. er nok bare olje som har brent seg fast. kansje har vært feil olje på den. Slitte synk. ringer på 3. Det er nok mest sansynelig eller drit i mellom. Jeg har mulighet å få tak i bytte gearkasse som er ny overhalt. kan bytt den helt gratis bare kjøperen betaler gearkassen. Så det er ikke noe problem. pris er ca15000-18000kr selve prisen på bilen er diskuterbar.
  23. Hei. Lurte på hvor lenge du har hatt bilen, og om du kjøpte denne i området rundt Odda? Hva er det med 3 giret, er det slitt pga hard kjøring? Jeg kjøpte den i april i år. var å henta den rundt bergen områden 3giret har vært sånn over 3år og kansje lengere også. jeg har byttet olje og kjørt rens flere ganger. vart bedre for vær gang. er nok bare olje som har brent seg fast. kansje har vært feil olje på den.
  24. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=982157;Modified=1253463342 Ring for meir info. Pris er diskuterbar.
×
×
  • Opprett ny...