Aroid

Får jeg spør kordan kurs du var på? Audi/WV/MB har kommet med Xeon i tåkelysene å har ikke høyde eller spylere på det. å det er godkjent å ha xeon i langlys det blender du ned ved du møt på noen. trenger ikke noe høyde justering eller lykte spylere for det. høyde sensorer på vær aksling? Hvor har du det i fra? på vær enkelt bil har det på bak aksling mest på høyre siden bak vist man har bære bru. å den føler ikke ikke om du kjør i opp over bakke eller ned overbakke. men høyden fra bære armen opp til karroseriet. Det veit jeg når jeg skruer tildaglig på alle slaks biler.

tar motoren borti torpedovegen da?

det kom 2 typer linse lys i 87 en med heil reflektor og en med halv måne i refektoren. I alt i alt så fins det 3 typer orginal lykter til E30

Det blir ingen oppstart i dag siden det er så fint vær i dag også da må jeg nesten bare nyt fin været mens jeg kan. Snart kommer det en til prosjekt i fra Big Vally Racing. En E21 316/318 bygges om til 318is. fra E36 318is Orginalt i is er det 140hk med Servo pumpe,Ac kompressor og kat Servo pumpa blir tatt bort og samma med Ac kompressoren og Kat. Og samtidig så er det Grenrør, chip og kvas kam på den. Skal bli artig å se hvordan den blir å gå i en E21. vi skal prøv å gjør det færdi på 1dag alt sammen.

oppdateringer blir det heile tiden fram over no. har masse jeg skulle har gjort med bilen.

Takk ///MoePower Lykken treng jeg i morgen. er spent. gleder meg som en liten unge til julaften å få bilen på veien igjen

takk da har jeg vært å kjøp meg olje no så morgen satser jeg på oppstart

Jeg greid ikke å dy meg å gjør noe i dag også med bilen. Da vart det litt fiksing på M-teck 2 fronten min. lima den hop. Støtfangeren inn vendig(M-teck 2) Støtfanger(M-teck 2) Front skjørt m-teck 2 har begynt å lapp den i hop E30 325 bakstilling som skal bygges om til 5bolter. Diverse andre bilder som skal selges ved tiden eller gjøres noe med. Her har jeg en E30 M3 Evo 2 front leppe Side kjørt til E30 2dørs infiniti M3 E36 look Orginalt svarte Dørlister til E30 2dørs Har også Angel eyes til E30 (Deop lykter) Alle pærene er byttet og chrom lisen rundt er lakert Svart med syre gruning først og preimer over og silke svart. Dem her tingen kan hend blir til salgs vist noen er interisert i dem

Fordel å læs litt. Samma pære i begge lyktene. H1 pære

uansett du du sett pærene over fra nær lysen over til langlys så vill du få lang lys heile tiden. For på E30 så er det samma pærer i nær og fjærn lys. H1 pære i begge 2 med samma watt. Det på pre face så er lyktene nesten like men du får du helt forkjelige lys bilde ved nær lys og lang lys. det du må gjær før at det skal bli bra så må du bygg om at du får selve nærlys lykte inners og sett langlysene ytters. da må du bygg om lykt ramma som det står i. Hvorfor tar du heller ikke å bygg sånn at du får park lys i midterste lyktene og kjør me grøft lys om dagene? samma som E36/E46

oki. da lager jeg en i morgen når jeg skal skru igjen på bilen. i dag så tar jeg meg fri fra den siden det er så varmt. blir vell oppstart i morgen også.

har du linse lys eller vanlig reflektor?

Girkassetraversen er i fra en E28 og det trengt jeg eneste å skjær ut hullet litt på vær side som skal festes til karroseriet da passer det rett på. Med elektriske så var det nesten på farge på farge. trur det var 1leding som gikk over til annen farge. vist noen vell at jeg skal lag til kobling skjema over ledningene så bare sei i fra så kan jeg gjør det. Da blir det i fra E28 M535 å sikkert likens på flere 3.5litere. til 86model ledningsnett

men kan også kjøp type 1 men da må du flytt radiatoren lengere fram og en mindre type. men da slipper du å maser veggen. men da flytter du all motor vekten fram over. Det vilte ikke jeg gjør. Mine krav var at motoren sånn høvelig langt bak og samtidig jeg får på M535 radiatoren. samma som Alpina bruker.

Slo inn rundt 1 noen plasser 2cm. masert helt opp under cupevifta. jeg satt ned motoren og girkassen først å da så jeg hvor mye jeg trengte å ta. Motor festen kjøp jeg i fra http://www.koed.dk og det er Alpina B6 type 2

I dag fikk jeg Xeon lysene mine. H3 og H1 6000K da har jeg til alle lysene siden jeg har i nær lysene fra før. Da er det litt jobb med M-teck 2 fronten også. jeg fikk den sånn som dem vis på bilde. Og her er M-Teck 2 side skjørtene mine

håper bare på at jeg får start til helga. at jeg kan ta den ut og prøv den. Det som er igjen er: Mellom akslingen Eksos Gir over føring åsså full på olje etter det så beggyn å slitt litt dekk. Skal prøv ut is kardangen med 3.5literen. blir veldi kort på girene. Jeg har en til bakstilling som jeg skal bygg om til 5bolter og med E28 kardang med sperre med 3.64 utveksling vist jeg ikke husker feil.

Jeg tok det der for at vist man fikk kast så ødeleger man ikke girkassen. og jeg skal ta press på ett rør som ikke går på. så varmer jeg den så utvider den seg så setter jeg på akslingen (press passning) så punkt svis i kryss helt man har kommet rundt. da skal det bli bra

I dag: Olje kjøleren inn. Målt hvor mye mellom akslingen skal kortes. Kobler lednings nettet Så mye klaring er det i fra styre tannstaget og bunnpannen Hmmz skal jeg ta olje kjøler av E24 630 eller fra E28 M535? Jeg tok fra E28 M535 siden den passer rett på. Nederse er olje kjøler av E28 og den øverste er fra E24 Satt på Retur olje rør olje kjøleren Der har oljekjøleren vårti montert Mål mellom akslingen. 8.5cm må jeg kort inn

hohåi. Her fikk vi sving på fast nøkkelen igjen Ditt prosjekt er jo bare rått. ikke gi opp vist du sett deg fast med noe. finn eller løsning på det. En E30 med S38 motor er bare max!

ingen problemer eneste i dag jeg har tid å sett på bimmers. ellers er jeg å skrur selv i værdager. fra etter jobb til kveld.

For me ser det ut som vanlig E34 535 kasse. På E28 M535/M5 så hadde den ikke nye girover føringen. Jeg ser på din at det er en liten klips du må opp med for å få av gir overføringen. samma som er på E30/32/34. på E28 så har den en jærn plate som er festet med 2 13mm også en rundt klips på stagen før giren.

ke kjør du på turtalls kuteren heile tiden? Det har veldi mye belastning på cam hjulet.

så bilen starter og går helt normalt også?

har du sett om noen sikring som har føri?