Aroid

det er jo bare for at det er annen utveksling på M3 i forhold til resten E36 familien. men ellers er dem helt lik Javel? Såvidt meg bekjent er E36 M3 3L tannstanga progressiv og kortere enn hva vanlig 3 seiren er, med 2,7 + - fra lock til lock. ja men inn festningen er det samma. bare at tannstanga er litt kortere er for at den har mindre ut veksling.

jeg har send sms til deg om bilder også. men du skal få pm.

står no på datan deres hvordan bil som har hatt Eu kontroll til dem.

holder nok at du far ditt du tok kontrollen så får dem skriv inn på data basen at bilen din er Eu godkjent

det er jo bare for at det er annen utveksling på M3 i forhold til resten E36 familien. men ellers er dem helt lik

Jeg ønsker å kjøp Kardang lokk type stor kardang til E30. kom orginalt ut på: E30 324td TOURING, Euro E30 325i TOURING, Euro E30 325ix TOURING, Euro E30 320is COUPE, Euro E30 320is SEDAN, Euro E30 323i SEDAN, Euro E30 323i COUPE, Euro E30 M3 COUPE, Euro E30 324td SEDAN, Euro E30 325e SEDAN, Euro E30 325e COUPE, Euro E30 325i COUPE, Euro E30 325i CONVERTIBLE, Euro E30 325i SEDAN, Euro E30 325ix SEDAN, Euro E30 325ix COUPE, Euro E30 M3 CONVERTIBLE, Euro også Z3 Z3 2.8 ROADSTER, Euro Dele nr er: 33111210431 Vist du har så kan du send meg en pm eller sms til 406 70 137 Mvh Kim-B (Aroid) M&R Ålesund

har du noen bilder av bilen?

må også legg til at: MK 2.7 ix kom også ut 210hk/240nm Matthes 2.7 kom også ut 200hk og hele 290nm

som sakt så kom det ingenting 2.7 m-teck motor. M-teck er jo utstyr på bilen det. 2.5 liter AC Snitzher S3 2.5 =190hk/252nm Komp 9.8:1 Alpina C1 2.5 =190hk/235nm komp 9.7:1 2.6liter Hartge H26/H26s = 190hk er me med kat 2.7liter Hartge H27 = 220hk/258nm komp 10.2:1 er med kat Alpina C2 2.7 = 210hk/267nm komp 10.2:1 Med kat 205hk/245 Alpina B3 2.7 = 204hk/265nm komp 9.8:1 er med kat Men vist bilen er en av dem eller Bmw motorsport motoren fra bmw så vill speedrometre gå til 260km/t og 240 er i liten skift 260 er stor skift.

ikke med 300hk nei. da mått du ha turbo Men den M30 B35 kom med 261hk da.

E34 og E32 så har man blink lys rett ved siden av i samma ramma og det er det ikke på E30 og selve lyktene passer heller ikke i ramma på E32/E34. men selve utsenet på fram siden er helt lik men ikke på bak siden.

update. 2 nye bilder av lyktene

det trur jeg ikke du får her i norge uten den har vært i tyskland en tur. kan få en E30 godkjent med turbo uten far til tyskland men da må det var en M20 motor.

nei det går ikke ant å bruk bak stilling i fra E28. ke du har tenkt å gjør?

Update: 22.juli. Det er chrome AE lykter. bud på 500kr har kommet. minste bud økning er 30kr fram over no. og tillegg at chrome listen rundt lyktene er lakert i svart. Syregrunning først og preimer over så er det lakk. den lakken ville hold seg der.

hvordan type baksete har du? Sport/m-teck/vanlig?

Du ser no selv på fabrikk tallene at N47TUB20 må oppveldi høyt turtall for at noe skal skje da mein jeg selv at du kan ikke sammenlign N47TUB20 mot en M54B22 uansett om begge har 170hk og 210nm Her ser du jo at M54B22 har topp effekten før heile 450rpm en N47TUB20 og M54B22 har også topp Nm før heile 750rpm en N47TUB20 En N47TUB20 vell man har meir giring på Norske veier en M54B22 vill gjør

vi snakker ikke om fabrikk bygget biler med kompressor her no. No er det en kar som lurer på om det er noe å sett en kompressor på en 318i 98mod og han syns at bilen er ganske så doven at han har løst på meir effekt uten å gjør noe med innmaten i motoren. Så da vell jeg sei en kompressor til 45.000kr og få 30hk meir på 0.4bar da vill jeg heller sei at man gå etter turbo steden for 10.000kr og 50hk meir på 0.4bar. Kompressor må du betall 1500kr på heile per 1hk (45.000kr og 30hk) Turbo må du betall 200kr på per 1hk (10.000kr og 50hk) Og Fredrik hva ville du ha valgt vist du skal bare ha 50hk meir i bilen din? Det jeg ville ha valgt en turbo steden for å få motor haveri på høyere trykk med kompressor på 50hk

bak setet er det sport seter eller er det helt vanlig?

Dette er bare tullball... bl.a Mercedes-Benz har en lang tradisjon for å bruke kompressor på deres firesylindrede motorer. I tillegg er en kompressor en vesentlig enklere og mer kompakt installasjon enn en turbo iom. at den er remdrevet og ikke eksosdrevet. Et marginalt høyere bensinforbruk er imidlertid årsaken til at mange bilprodusenter foretrekker turbo fremfor kompressor. Forøvrig... hvis du skulle kjøpe en fabriksny bil med en toliter bensinrekkesekser... hvilken bil ville du ha kjøpt da ?... Hverken BMW eller f.eks Lexus leverer mindre rekkeseksere enn hhv. 2494 cm3 og 2499 cm3... Ikke noe tullball nei. For en bil som ikke har kompressor ut av fabrik ville faktisk miste effekt i selve motor for å dra rundt kompressoren. Eks: vist du har en 318i lader med turbo 0.4bar så oppnår man ca 50hk meir en org. med kompressor på samma trykk så har man ca 20-30hk, for at du skal oppnå samma effekt med kompressor så må man opp på høyere trykk for å oppnå dem 50hk og det kan igjen med før at motoren haverer for at den er tåler ikke høyere trykk på orginal motor. For dem som har 4sylinder motor uten kompressor orginalt så ikke hiv på kompressor. Da gå heller for turbo. men vist man har en 4sylinder motor så er dekomp så begynn å lade med 0.6 og opp over så kan man begynn å tenk på kompressor å ikke ellers.

Selger minne Angel Eyes fra E30. Depo lykter chrome Alle pærene er byttet ut til sammen 16 pærer. Jeg tar en bud rundet på de lyktene. Bud runden sluttes på Onsdagen 25/juli kl 18.00 Lyktene befinner seg i Møre & romsdal -> Ved ålesund -> Sjøholt. Og nei lyktene passer ikke på E32 eller E34. Og ja e veit at bilen har striper. og dem fær bort Uke 35 da blir det heil lakering igjen. Kom med Bud vær minste bud økning er 30kr Alle bud går over forumet,pm og sms på mobil 406 70 137 Kan sendes i postoppkrav vist dem ønsker det. Mvh Kim-B (Aroid)

bmw har altid hatt ca 20hk mellom vær model med rekke 6. Eks. E30 320i 130hk 323i 150hk 325i 170hk E36 320i 150hk 323i 170hk 325i 190hk

oki. fint. men kan jeg ring han kompisen din når tid som helst eller er han opptatt rundt 12:00-14:00 på dagen? vist jeg skal ring så må det bli i fra jobb tlf siden jeg ikke har mobil lengere.

imalldevil: Er bilen kjør bar? At jeg kan ta med prøve skilt og ta fly ned over og kjør den til ålesund eller må den hentes med henger?