Aroid

limer du fast M-tech 2 side skjørte? hvorfor bruker du ikke Klipsan?

E32 med kromfanger? no er jeg ikke helt med her. alle E32 har plastfanger. E32 er 7serie E34 er 5serie E30 er 3serie er det E30 du meiner eller?

kjøp deg M3 hovedbremsesylinder 23mm eller 25mm som kan få kjøp på koed. med 25mm så får du 18% mindre vandring en du gjør med 23mm. på en 325 så har man 21mm 25mm koster 1.789,00 Danske kr

jeg kan nevne at støtfangeren bak i fra facelift passer ikke på Preface. facelift fanger går inn i hjulbuen ca 3cm. da må facelift fangeren kortes inn.

det stemmer nok at den er diamantschwarz.

hva i aller dager ka dere prater om? Nav og skive bake i fra E28? har dere sett innpresse på 5serie skiver? så shims ut skive minst 2-3cm for at caliperen skal på. Bruk heller Nav og Skive, calipere i fra E30 M3 eller bruk bære arme bak fra E36 Compact med skive bak eller Z3.

den trur jeg skal behold. men får se hvordan det blir med m-tech 2 bak spoiler i lag med rutesenkeren.

jepp. jeg fant han. jeg mått bare strekk han opp litt. hehe nei da. ja deven jeg gleder meg til dem indianer stripene fær. få en rein farge.

jeg fant han. hehe

RV-Tuning: Hvor på nettby fant du bilde?

hehe. tar folk bilder av bilen for den er stygg eller?

jeg har ikke så veldi løst å skriv den tilbudet jeg har fått uten på forumet. eneste jeg kan sei jeg får 150-170hk meir. da blir det mellom 368-388hk. det ville jeg tru at det skal var nok for en stund.

ESS Tuning skal bygge til meg. jeg sett i fra meg bilen der og samtidig jeg far til Hellas i 14dager og når jeg kommer tilbake så er den færdi bygget. jeg syns det høres ut som go plan.

Passer toppen i fra S38 på M102 motoren? tenkte det var bare M88 toppen som passer på M30/M102 og M106.

for me så høres det som som det er temperatur føleren den motorstyringen som er gåend. ville gå når den er kald og når den blir varm så kan den stopp eller fjusk no veldig.

Da har sommer felgene minne kommet på. her er noen bilder som vart tatt av noen andre på bil treffet i dag. Ved biltema(Ålesund)

husk å ta ut låse ringen først ellers får du ikke av mutteren..

Alpina B3 Allrad har 0 til 100 på 7,4sek 0 til 180 på 29sek 205hk og 265nm BMW M3 har. E36 M3 3.0 har 286hk og 320nm E30 M3 2.3 har 195hk og 230nm men bmw E30 m3 har 0 til 100 på 6,7sek Alpina Allrad blir lingenes langt bak.

Vist din diff ikke har sperre så stammer den i fra: 324td Touring eller 325eta Men vist det er sperre på diffen din så kommer det i fra: M3 Cabrio og M3. 320 skal ha orginalt: 4.10 fra 87 oppover 3.91 9/85 - 9/87 3.64 9/85 - 9/87 3.46 83 til 9/85 vist du har 3.25 bak aksel så er utregningen. 1gir: 55,96km/t 2gir: 97,43Km/t 3gir: 153.10km/t 4gir: 214.35km/t 5gir: 264.63km/t på 6200rpm på alle gir. orginalt skal den har 4.10: 1gir: 44.36km/t 2gir: 77.23km/t 3gir: 121.36km/t 4gir: 169.91km/t 5gir: 209.76km/t og det her er med Getrag 260 girkasse som står på fleste 320/323/325.

ønsker en E30 Ac snitzher S3T

Fordeleren skal stå fast. det skal stå en skru bak om fordeleten nede på blokka som skal hold igjen fordeleren. Husk på at vakum slangene må var rett til koblet. vist ikke får du veldi høytomgang. blir engentlig fasttenning når du har vakum slangene feil. tenningen skal var 21 grader med 98oktan og 19 på 95oktan. tenningen skal justeres på 3000rpm og uten vakum på fordeleren. kan også juster tomgangen litt på LMM men da kan det hend du får litt feil Co. det er en skru du kan juster. den står opp på av LMM nedi ett hull.

vist du skal ha bort alt av slaker. så må du ha. 6,8,10,11,12,13,14,15,16,17,18 og 19 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=4051&mospid=47211&btnr=25_0065&hg=25&fg=05

det stemmer nok det. ved å bytt innsug av en M50 B25 over på din M52 B25. men så har en 323/523 nesten lik mye hester som en 325/525 har da. M52 B25 har ca 180hk. i papirer så har den 170hk M50 B25 har 192hk begge to motorene er 2.5 liter

Min Indianer E30 da? Liten Film klipp

Heter de ikke da 325iM f.eks.? Men nok OT, gøy blir det sikkert uansett. Hvordan blir det når du har det på bilen din da? Vell du ha 325iM ? da har jeg heller valgt ///M 325i som det er org.