Beamer

Beklager, men har ikke fått anledning til å sjekke det enda. Skal få sjekket det neste helg Det var ikke dørhåndtak med lys i nei.

Takker for tipset, skal sjekkes!

Har tatt diagnose selv ja, men det kommer ikke opp noe etter at den har stoppet. Det kommer ikke opp noe i displayet akkurat da, men har den Trans.Failsafe prog feilkoden hele tiden.

Har et meget irriterende problem med min E38 740IA. Den stopper helt plutselig, veldig momentant som et tenningskutt, når som helst, kald eller varm motor, tomgang eller i fart. Av og til starter den med en gang igjen, noen ganger ikke. Da må jeg vente lenger før den fyrer. Har skiftet både veiv-, og kamsensor. Tok av kontakten på bensinpumpa når den gikk nå for å høre hvordan den stoppet da, men det var ikke på samme måten, så da regner jeg med at det ikke er pumpa som holder på å ta kvelden. Noen glupe hjerner som har ideer/erfaringer? Kjente problemer med E38/M60 V8?

Beklager, men har ikke fått anledning til å sjekke det enda. Skal få sjekket det neste helg

Har ikke sånn elektrisk opp og nedkjøring av bakluke nei.

Stemmer det, men jeg mener jeg fortsatt har venstre framskjerm fra da jeg byttet til facelift på Hamann'. Den er i tilfellet Cosmossvart. Høyre forskjerm er jeg usikker på tilstand. Den er Oxford grønn. Får ikke sjekket før om 14 dager. Frontfanger har jeg dessverre ikke.

Det er 5HP18 ja. 3000,- er vel fin pris Kan møte deg på Krifast på søndagskveld f.eks, da jeg er på Halsa på helg, og det er der jeg har girkassen.

Jepp, står på palle den

Nei jeg kjøpte ikke bilen fordi jeg skulle selge den i deler, så jeg selger akkurat de delene jeg ikke trenger. Kan også brukes som prosjekt denne Må sjekke det med dørhåndtakene, som sagt først om 14 dager.

Selger kun begge frontlyktene, men de mangler xenon tennere. Har antageligvis alt til CD veksler, bortsett fra veksleren selv. Regner med jeg har begge nakkestøttene, men alt dette får jeg ikke sjekket før om 2 uker.

Nei det har jeg dessverre ikke

Du har helt rett Den står fremst på motoren montert slik at den peker ned på reimhjulet på veiva, ca kl.10 når du står foran motoren. Må ta av innsugsbelg bla.a for å komme til den ene skruen den er festet med. Må også av med motordekselet for å få tatt av kontakten til sensoren.

Fikk akkurat samme problemet med min denne uka. Den startet igjen hver gang, men ble værre og værre for hver gang den stoppet, og til slutt nå så er det ikke sjangs å få start. Mistenkte med en gang en av de to sensorene jeg og, så da skal jeg måle veivsensoren i morgen

Posisjon 2 på bildet:

Da kan du antageligvis bare bestille en, eller smøre opp den gamle hvis den ikke er utslitt. Anbefaler originaldeler til understell. Har prøvd ebaydeler, og de holder ikke lenge.

Gnikkelyd kan kanskje være fra den berømte "knirkeforinga", hvis du ikke allerede har hørt om den?

Lyden blir plagsom foran ved enkelte frekvenser, men bak er det bare helt rått Må dessverre bytte rør og bakpotter pga rust, så jeg håper å få noe den samme lydene etterpå. Coiloversene er dritbra, men voldsomt stiv!! Har ikke det problemet du har, så da kan det tyde på at noe er feil ja..

Ja har kjørt en Golf i det siste, litt drøyt bensinforbruk på 7'ern med stort sett kald motor og bykjøring i lengden Hentet bilen fra karrosseriverksted på lørdag etter hjulbuebytte bak og diverse lakkering, så den begynner å bli bra nå. Må snart få den polert i Viadukten så det kan taes noen fine bilder Men problemet nå er et bakdekk som holder på å eksplodere, så det spørs om bakdekka blir skiftet før vinteren da

Helt enig! Lurer litt på hva den kunne være verd hvis jeg skulle selge(noe jeg tviler på jeg tillater meg selv å gjøre).

Nå gjør det det

Jepp, stemmer.

Jo takk, det skal ikke mere til

Ledningsnettet ble dessverre brukt på 4-literen.

Joda, står på motoren enda det Du får det for 800,- + frakt.