Beamer

Har ikke sjekket opp mulighetene for det med min, men så vidt jeg vet er det bare bremsene foran som er forskjellig, så det skal jo sikkert la seg gjøre hvis de er byttet. Hadde vært intr å visst hva det evnt koster da

1500,- + frakt.

Den kan du få for 1500,- + frakt.

Har den enda ja. Som beskrevet mangler den veivaksel da den knakk, så det er ikke noe å sette i stand. Men resten av delene på den er i bra stand.

Du kan jo sende meg en pm, så kanskje jeg husker hva du skal ha. Har bakfanger, men den er noe sprukket, og det er utkappet for eksos på begge sider.

Jepp.

De er elektrisk ja, og regner med de har varme også, da denne bilen har veldig mye utstyr, men det kan jeg sjekke opp i helga. Har også dørsider. Er vel ganske likt E39 ja. Ålesund er ikke langt unna nei

Tenker 2000,-. Men det blir kanskje litt dyr frakt.

Nei det har jeg ikke.

Anbefaler det ja,hvis du tåler at den blir pinnestiv da Tårnlageret bruker du opp igjen. Selve lageret går det heldigvis an å demontere å rense og smøre opp, så da slipper du å kjøpe nye. Kan godt skifte jeg ja, var ganske kurant det. Brukte ca 3timer på Roar's 730D nå sist. Fjørbeinet bruker du også opp igjen.

Fire stemplet ja. Synes de ser mye heftigere ut ja, men jeg er jo ikke noe bremseingeniør Det ble tett oppunder 7000,- inkl. frakt for coilovers'n. Et tilbud Remi Berg på forumet hadde tidligere i vår. Ganske rimelig til å være E38 det egentlig

Nei egentlig ikke, kappet litt overmål i tilfellet det var behov

Har blitt noen oppgraderinger på bilen i senere tid. Fikk montert FK Highsport coilovers, noe som løftet bilens kjøreegenskaper til nye høyder Kjøpte nye skiver, og brukte calipere foran til 740 på Ebay, og overhalte caliperene, så nå er det vel i teorien mulig å få den godkjent som 740. Før: Etter: Men da jeg tok av de gamle caliperene stusset jeg litt på at det sto Brembo på de. Er dette originale 730 calipere? Det meget irriterende problemet jeg har skrevet om i de foregående sidene har GS Bildeler fikset. Svingningsdemperen på reimhjulet på veiva var gåen, så da ble ikke signalet til triggersensoren riktig når hjulet kastet på seg. En drøm å høre 8'eren i rå symfoni på høyvarv igjen! Neste punkt på lista er å få byttet bakskjerm på førerside. Kappet tidligere ut hele skjermen fra delebilen, så da er det bare å vente på at karrosserieverkstedet får tid Før: Etter: Har etter hvert planer om å få byttet ut eksosen fra midtpottene og helt bak da det snart ikke henger på lenger pga rust, men alle disse planene er kostbare, så da må man ta tiden til hjelp

Kan sjekke det med radiomodulen, men siderutene selger jeg ikke, vil helst ha bilen vanntett

Mener det ja Får ikke tid til å sjekke før neste helg, da jeg blir på Våler i helga.

Har bilen ja, men selger ikke dør og panser. Men har kanskje framskjerm til overs, spørs hvilken side.

Noen bilder av min E38 730/740IA:

Min E46 320D før: Etter møte med hjort: Etter verkstedopphold: Min E38 730IA før: Etter møte med Toyota Tercel bakfra: Etter verkstedopphold: Begge bilene ble faktisk taksert tilnermet samme sum, ca 40 000,- , noe dyrere dele på E38 enn E46 ja Men med kasko ble det egentlig bare hell i uhell da de fikk et noe bedre utseende etter rep

Hvis ingen har, ville jeg bare kjøpt en på Ebay. Har gjort det selv, kostet ca 800,-.

Jepp, alt etter dimensjoner på hull. Dimensjon og antall hull inn og ut er opp til hver enkelt. Lager custom:)

Hvis noen savner strømfordelere med mange, og store nok hull, lager jeg dette omtrent etter ønske Her er eksempel av noen jeg har laget. Pris ca.700,- per stk.

Helt sykt! denne har vel sikkert vært innom Hamann fabrikken en tur:)

Fjernet katalysatorene i går, men uten forandring, så nå skal det byttes hjerne.

Er vel ikke akkurat uvanelig at de ryker heller, spesielt ikke etter snart 300 000km

Prøvde forressten å koble fra lambdaene forrige helg, og slettet feilkoden, men den hadde samme problemet da og. Mulig jeg skulle koblet fra hjernen også sånn som du skriver?