Beamer

Fikk knurring i samme girkassa jeg og(E38 740), og dagen etter låste utgående lager seg i girkassa. Holder på å skifte lager og olje nå, men ser usedvanelig tørt ut baki lagerhuset, ikke godt å si om lageret får smurning i det hele tatt.. Kan jo være det som skjer med din og i verste fall.

Nei den kom fra Bergen, gullfarga. Skal visst bli ny farge og masse nice styling ++ Kommer sikkert en tråd på den etter hvert.

Jeg har også omtrent samme erfaringene med forbruket på min bil, bare at jeg sjeldent kommer under litern på langkjøring Ok, får ta å måle lambdaene å se om de har unormale verdier.

Kjørte tur retur rudskogen, og da målte komputeren 1,2 og etter triptelleren gikk den på 1,3. Det må en vel kalle langkjøring. 4literen er jo nesten ikke sammenlignbar med 3literen, helt rått

Holder vel litt lengre bakdekka og da når du får skiftet foringene Husk 4hjulskontroll etterpå. Skal foressten dreie spacere til min nå snart, så da lager jeg vel et par ekstra i tilfellet intr.

Får jo ikke gjort en dritt med denne når all pågangsmot og penger går til reparasjon av E38'n. Bør bli bedre tider ang. flaksen min og disse bilene mine snart

Deler ankommet, så da er det bare å finne tid til å reparere Lurer også på om en, eller begge lambdasondene kan være dårlig. Etter det ble en E38 730 til i bygda, ser jeg at min bruker vesentlig mye mer(ca. 1.2l/m), i forhold til den(0,8l/m) på langkjøring. Greitt og visst hva andre har i forbruk på sine V8'ere

Jeg ga F og bestilte nye deler fra GS, så er det i alle fall en sjangs for at det holder. Burde jo uansett ha skiftet lageret om jeg skulle brukt deler fra en annen kasse, og alle tetninger, olje og filter som jeg også måtte kjøpt nytt, så da tok jeg liksågodt med rubbel og bit. Må jo helst få sammen dritten fortest mulig også

Tror ikke du finner noe billigere enn på Stylingexperten. Var jo ikke akkurat skjorta de prisene der, men man får jo det man betaler for også da

Bruker samme kassa som jeg har, med "nye deler". Vært fint med manuell ja, men behagelig med automat på en sånn cruiser

Jaja, så lenge varte dritten! Dagen etter jeg kom hjem fra Rudskogen låste girkassa seg. Fikk ikke rikket bilen i noe slags gir, så til slutt ga jeg gass til det smalt, og den løsnet. Ble noen ulyder etter dette, så jeg demonterte lokket bak på kassa, og der hadde det skjedd ting. Det var lageret som hadde låst seg, og når det løsnet hadde det sprengt ut kanten som låseringen satt i, så der var det jo fullt av alu-biter og spon(også i olja som jeg skiftet for 2mnd siden selfølgelig). Fant en delekasse på Finn.no som jeg kanskje kjøper for å bruke lokket og lageret fra.. Hvis ikke må jeg blø med nye deler. Man slipper visst ikke billig unna her i livet

Stemmer det Får nye lykter i sammenheng med frontreparasjonen, men det blir nok ikke originale lykter nei, da de fortsatt er dritstygge.

Har nylig skiftet fra M60B30 til M60B40 i min E38. Når bilen er kald og jeg skal dra på litt, så kutter den slik at det blir voldsomt rykking og napping, såppass at det er vanskelig å oppnå 50km/t faktisk! Kommer gradvis bort når motoren får driftstemp. Noen som har erfart noe sånt?

Nå ligger akkurat disse felgene til salgs på Finn.no. Dritrå, men noe kostbar Link til salgsannonse: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=23021461

Takk:) trelistene blir i bilens farge nå når fronten skal repareres etter vinterens sprell:)

Hadde kanskje ikke blitt verre nei

Nei det må nok ha vært en annen syk doning

Jepp, bruker den fortsatt på 4literen, men når jeg får byttet til rett type så kan jeg selge den Antageligvis et par uker til.

Motoren har sprukket blokk og en knekt råde, grunnet inntak av vann. Ellers nesten komplett med masse bra deler. Girkassen og drivlinjen er i topp stand. Delene kommer fra en 94mod 730IA E38. Spør for mer info/pris.

Penest bakfra akkurat nå ja

Ja det har jeg nesten glemt..skal se på det neste uke

Jo det var visst det

Hadde et ganske nasty rustangrep på høyresiden. Men det er heldigvis borte nå Men spørs om jeg må bytte høyre bakskjerm etterhvert, men det blir nærmere en hellakkering. Bra du har fått inn en 4 liter, men er det ikke på tide å bytte overskriften på tråden? Noe spesielt du har gjort med eksos anlegget også forresten? Siden man "må" bruke høre propper mener jeg. Jeg prøvde faktisk å skifte navn på tråden, men fant ikke fram Det er bare endepottene som er uoriginale..står powerflow på de.

Unik lyd, men den har sin pris for den som sitter inni

Definitivt peneste stylingen på E38 ja! Venstre hjulbue bak hadde et seriøst rustangrep allerede da jeg kjøpte den, og har fortsatt ikke fått gjort noe med det, så den minker stadig. Har også begynt å få det på venstre side, men ellers er den bra. Har tenkt å bli kvitt det som er av rust i løpet av min tid med bilen iallefall.