Beamer

Dritbra!

Takker Det er vel egentlig bare å skifte bremser, så er alt likt med 740, men det blir ikke gjort med det første uansett. Det ble definitivt dypere og mere GO-lyd ja

Aner ikke. Googlet litt på hamann felger, og de har jo mange gode alternativer som ligner mye

Blir det frøya i helga da? Våler

Da er Hamann' oppe og går igjen! Mektig imponert over 4literen i forhold til 3literen...samme med girkassa også

Joda, den går som ei klokke Monterer drivverk og diverse småting som gjenstår nå. Venter på kjølerør til girkassa og girkassefeste fra koed, da de var lengre på 4literen. http://www.facebook.com/#!/video/video. ... 2878062609

Ja det er en god idè

Er det jeg håper på og Blir en bra innsats i helga, så vi får se om jeg kommer i mål utpå søndagen

Da er motor og gir kjøpt!

Da er 4l motor og gir kommet i hus Ble en del skruing på den da jeg må flytte over bunnpanne og registerdeksel fra den gammelmotoren. Flott register Glassblåste og nylakkerte deler klar for montering:

Så kult da! Noen år siden dette ja ser jeg, har en plan med å få den så strøken igjen Hadde det vært mulig å fått kjøpt de dørsidene da?

Får vente å se hvor mye jeg må bruke av den før jeg monterer den andre, men det må vel bli ganske billig Det var kun en svak tikking fra en ventil ved kald motor, tror ikke det var kritisk. Girkasse å eller?

Da er motoren tatt ut. Det viste seg å være ett hull på hver side i blokka, så det blir delemotor for den som er intr.! Bare å spyle motorrom og gjøre klart for montering av 4 liter da Nå får jeg jo endelig skiftet styresnekka også, pga stoor slakke Her ser man tydelig forskjell på 730 og 740 mellomaksling, den lengste er fra 730: Så da er 740 delebilen min inntjent en gang til, da den har både mellomaksling og diff

Angående gammelmotoren så kommer jeg til å reparere den hvis det er håp, og da blir den nok solgt for en fin sum:) hvis ikke kan den jo bli et rått barbord/skap:)

Du må ta deg en tur så jeg får sett hvordan det ble med lyktene, så vet litt mere sikkert om jeg også kjøper sånne

Her får du svar på det viewtopic.php?f=13&t=150261

Akkurat, litt forskjellige erfaringer med dette da skjønner jeg Skaffer meg girkasse og hjerner samtidig likevel jeg, så er jeg sikker

Ser muligens ut for at jeg går for en komplett motor med gir i Østersund for 10 000SEK, tar meg 5 timer å kjøre dit, men jeg må vel kanskje betale moms på den da, hvis jeg blir stoppet i tollen?? Blir uansett ikke mer enn 10 000NOK da, så det går greit.

Ja har liksom det i bakhodet, har 14 dager på meg

Verkstedet hadee ikke tid til å skifte motor før langt uti Mai, så da valgte jeg å ta pengene å gjøre det selv. Da blir det nok montert 4liter, må bare finne girkasse først

Kom akkurat på at delebilen jeg har er 740, og der var det mellomaksling og diff, så da er det girkasse som er største problemet Er litt gira på å få bilen på hjula igjen, nå som våren er kommet

Stemmer det

Du kan jo bare svinge en tur innom Prærien da, så kan jeg slette feilkoden din

Takk for info og tilbud, det blir tatt med i vurderingen Ser at delenr på både girkasse og hjerne er forskjellig på 3 og 4liter ja. Ser ut til at det er litt manko på girkasser fra 4liter egentlig...

Jeg byttet motor i min bil fra orginal 730 til 740. Fikk problemer med gearkassen etter bytte, fikk noe feilmeldinger som jeg ikke fikk bort (selv BMW fikk ikke vekk dette) så jeg byttet den også. Det medførte at hele drivverket måtte byttes. 740 har drivverk som er kraftigere enn 730, og det går ikke overens. Ledningsnettet er likt, men du må ha elboksene fra motor og gearkasse (730 motorstyringen gikk fint på 740, men jeg byttet allikevel). Den nyere 4.4 motoren har et hellt annerledes ledningsnett, så det bytte blir mye mer omfattende. Takker! Der svarte du på en del ting jeg har lurt på Da går jeg for komplett 4,0l maskin tror jeg