sLQvdal

Heisann! Skal ha meg ny muttertrekker, og kom over denne nette lille saken fra Biltema: http://www.biltema.no/no/Verktoy/Trykkluft/Verktoy/Muttertrekker/Muttertrekker-SD-12-2000036130/ Er det noen som har prøvd den og sammenlignet den med andre muttertrekkere til "hobbypris"?

Det står sommerdekk på de felgene nå med 245/35 foran og 265/30 bak. Er egentlig ute etter piggdekk i en gunstig/billig dimensjon som passer på felgene og jeg er tåler litt dekkstrekk hvis det gjør ting enklere. sjekket giga-dekk.com, men er litt usikker på om de i det heletatt forhandler piggdekk..

Heisann! Har en e60 som jeg tenker å sko med 19" piggdekk, men sliter med å finne passende dekkdimensjoner på nettbutikker.. Noen som kan hjelpe meg å finne noe som passer? Felgene er 8,5x19 og 9,5x19

Høres ut som flushing og nytt filter er veien og gå i første omgang, så da prøver jeg det! Lest litt om at kassen blir "som ny" etterpå mtp giring, og det høres jo lovende ut. Takk for raske svar folkens!

Litt vanskelig å treffe på å "ikke slippe gassen rett før giring" da girkassa ikke sier i fra før den girer, men ok, hvis det er litt typisk på disse så må man jo bare leve med det. Syns den virker til å slure fra stillestående og kald motor.. sliter litt med å få opp farta da jeg ikke vil "tyne" motoren mens den er kald. Jeg kan garantere at det ikke var hjulspinn, aksellererte ut fra et kryss og opp til 50kmt og hadde ikke mer enn ca 2500rpm da dsc lampa blinka til meg. Det var såpass rolig aksellerasjon at det ikke var noe som skulle tillsi at det var hjulspinn. Merker ikke noe til nykking fra revers til drive, kun hvis jeg står stille over litt lengre tid med kassa i drive og slipper bremsen. Dette merket jeg i dag på tur hjem fra jobb, og etter 3-4km kjøring. Har lest litt om varierende turtall på rolig landeveiskjøring, og det kan visstnok være sliten converter, men som sagt, har kun merket dette 1 gang og det var ikke store variasjoner i turtall som jeg har sett filmer av på youtube. Håper at det kunne være en liten snag på cruisecontrollen eller noe lignende. Evt noe som kan elimineres helt med en flushing feks.. Jeg tror heller ikke vibrasjonene bakfra er relatert til girkassa, men kunne vært kjekt og nøstet opp i. Ledd/lager på mellomaksel eller stikkakslinger har slått meg. En kompis (bilmekaniker) nevnte her at det kunne være hardykobling som forårsaket vibrasjoner? Jeg overreagerer kanskje litt, men har hørt såpass mye bra om "de nye automatkassene" til BMW, at jeg antageligvis hadde litt store forhåpninger. Ei kasse fra 2008 tåler vel ikke sammenligning med dagens automatkasser BMW leverer.

Hei! Hentet meg nylig en 2008 525da LCI med 130k km på telleren, men lurer på om girkassa holder på å ta kvelden? Girer stort sett pent, men noe harde girskift mellom 2-3 eller 3-4 til tider (litt usikker), spesielt hvis jeg går av gasspedalen rett før giring. I det siste har jeg merket at det er akkurat som den slurer veldig når bilen er kald. Prøvde og gi på litt for å se om det aksellererte noe mere, men da blinka DSC-lampa i dashen.. Etter 1-2km kjøring virker dette syptomet til å forsvinne. Hvis jeg står på rødt lys over lengre tid med kassa i drive, nykker den markant i det jeg slipper bremsen. Det skjer ikke hvis jeg kun står stille i noen sekunder.. Har også lagt merke til at turtelleren varierer litt mellom 1400-1500rpm med cruisecontrol aktivert i ca 80kmt. Dette har jeg kun observert 1 gang. Vibrerer også litt bakfra hvis jeg gir den litt å jobbe med på lavt turtall. Dette har jeg ikke merket noe til på høyere turtall. Flushing av girkasse har jeg vurdert, men lukter dette også converterhavari? Hva kan det være og hva burde jeg gjøre i forhold til selger?

Hva må til for å få dem på en e60?

Hvilke målere er det og hvor har du kjøpt dem ?

Hei Mats! Mener Jim Ove snakket om at kam-sensoren skulle vært byttet når han hadde bilen, men husker ikke om han byttet den.. Hør med han om han byttet den, hvis ikke er det vel bare å handle ny! Edit: Mulig det var veiv-sensoren, husker ikke.

ok, da skjønner jeg at det kan bli litt i lengste laget for å hente "søppel"

hvor holder du til? bilen står på nesna, 7 mil øst for mo i rana.

har delebil til deg, er bare å komme å hente (m50b20)

manuell eller automat? km.stand?

passer noen modeller fra honda også, men kom med info om bredde og innpress på felgene og selvfølgelig bilde.

byr 600kr