Flyer

Jeg driver med tilstandskontroll av roternede maskiner og hydraulikk systemer for industrien til daglig og gjør dette b.l.a ved å analysere oljer over tid. Vi har et instrument som kan finne gjenværende levetid i % på brukte oljer så lenge vi har den nye oljen å sette en "baseline" fra. Dette blir b.la benyttet på nye Airbus A380 som har mye høyere krav en en BMW på bane. Jeg kjørte denne testen på min bil nå og fikk 41 % gjenværende levetid på olje etter 10 000 kjørte km. Etter 40% skal man følge nøye med for ting kan skje litt kjapt. Oljen skal være sotet det er litt av oljens jobb å frakte sot partikkler og annen forurensning ut i filter. Dere burde heller legge noen ekstra kroner i å bytte til et bedre filter og bytte dette oftere. Jeg bytter filter 1-2 ganger ekstra mellom hvert oljeskift. Det er i tillegg mange parametere som spiller inn på om en olje må byttes eller ikke. I utgangs punktet hvis en olje er ren, tørr og har de rette driftsbetingelsene kan den vare evig. Det har mye med drifts parameter og gjøre. Jeg også kjørt prosjekter mot Offshore Class One team med Lambo. motorer. De kjører litt hardere en de fleste av oss.

Å pokker. Han har hatt den siden den var ny !!! Det var noe annet. Ja disse bilene er litt følsomme da de har veldig mye utstyr og begynner å dra på åra. De har en tedens til å få masse små irriterende feil ettehvert som de blir eldre. Men bilene er fine de. Jeg personelig ville ikke hatt annet enn 750 da de går absolutt best. De går faktisk meget bra til å være store og tunge.

Tror ikke jeg ville hatt den i utgangspunktet. Han visste vel hva han kjøpte. En ting å gjøre der, begynne å fikse eller dumpe hele greia

Nei det er ikke komplett service hefte på den. Det var ikke det når jeg kjøpte den iallefall. Men kan man ikke alt selv så må man betale andre for å gjøre det...That's the way it works

Gamle bilen min jo. Jeg var den første som kjøpte denne bilen etter at den ble tatt inn til Norge. Savner den veldig. Da jeg hadde den var den helt perfekt i gangen. Gjorde en del ting med den for å få den bra. Var et par små lakk rust flekker på hjulbue og bagasje luke. Jeg ga 155 000,- for bilen i 1999 2000 ( husker ikke helt) Ja den bruker mye bensin. Men det er verd det. Du blir ikke blakk av å kjøre den. Litt dyr forsikring men ikke ille det heller. Delene derimot koster så det holder. Byttet olje på girkasse på merkeverksted ca 3 lapper. Du får en flott bil hvis du kjøper denne. med forbehold hvordan denne eieren har behandlet den. Det har nok vært et par eiere etter meg. Lykke til