Gå til innhold

_Mayhem_

Medlem
  • Innholdsteller

    432
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av _Mayhem_

  1. har en jeg, M:)
  2. hva skal du ha for tilleggssprutet? er det med dyse der?
  3. som i megasquirt?
  4. Hei ønsker og kjøpe komplett datasprut.
  5. Helgromt prosjekt
  6. et sted mellom 230-250 vil jeg tro ja..
  7. Tja, a-dekk sin skal jeg ikke si for sikkert.. Jeg kjøpte kun manifold av han og sveisa opp den. Kjører med kliss ny cossworth hybrid-turbo jeg. ARP og MLS er vel strengt tatt ikke nødvendig, men vil si det er en fordel. Men skal du kjøre på 0,4-0,5bar klarer du deg med orginal innmat om du bruker hode.
  8. Det der passer på m50-motoren ja. Hvordan intercooler-rørene passer, det skal jeg ikke si for sikkert. Kvaliteten er vel så som så.. Manilfolden bør sveises opp, evt støttes opp for og unngå sprekkdannelse. Trubo'en skal jeg ikke si for sikkert, men har hørt at det er en tendens til og være litt slakke i dem. Hvertfall var det det på den en kompis av meg kjøpte, og det settet var vel nesten likedan.
  9. Hva skal du for fronten til e36 fra srs da?
  10. da går bilen som ei kule:) var noe dårlig kontakt til lmm:)
  11. aner ikke, meget mulig det. men fikk bilen til og gå pent da jeg kobla til lamda før jeg turbokoverterte.. eller renere da..
  12. har du haynesboka å kunne sjekka det for meg? Eller noen andre?
  13. Ja, er på tide ja:) Nei, får glane litt under innsuget når jeg er ferdig på jobb, men mener bestemt den er tilkoblet:)
  14. skifta dysene i dag, tilbake til orginale, og gikk bedre på tomgang da. Men langt ifra rent.. Hvordan er det med jord til coilene? Skal hver enkelt coil ha jord? tror jeg mangler den ene plata imellom coilene ser du..
  15. Slipper ihvertfall bensin igjennom, og er helt ny. får plukke av denne og prøve på nytt da:)
  16. Har ikke vært av med den, men mulig den kan ha hoppet av uansett da?
  17. smellinga i innsuget kommer ikke jevnt med turtallet. så synes det er noe merkelig i grunn.. Skjønner ikke helt detta...
  18. jo, m50 har lamda orginalt. vil tro dysene er rundt 300cc.. så blandinga blir feit. bedre og kjøre på org-dyser til jeg får chippa bilen?
  19. kan dette rettes med en chip?
  20. vel, en kompis kjørte med disse dysene først, og det funka bra hos han. Samme motor å LMM som meg han. Å luft får jo motoren.. Men tror jeg smeller tilbake de orginale dysene jeg. håper det blir bedre da.
  21. orginal lmm ja, fra 2liter'n.. men er større dyser da. kommer vistnok fra 350whp mustang..
  22. Hei. Har nå omsider blitt ferdig med turbokonverteringa av bmw'n, en e36 320. Har skiftet til større dyser, flyttet lmm, osv.. Det jeg lurer på, er at når jeg starter bilen, riktignok uten eksosanlegg, går ikke bilen i hele tatt på tomgang. Smeller i innsuget gjør det og. Kommer dette bare av at jeg har større dyser og ikke har i lambdasonde nå? Kjører med bensintrykksregulator som øker 1:1 med ladetrykk. Hva kan være problemet? Haster..!!
  23. Har fortsatt manifold og turboen ja. hva skal du ha?
×
×
  • Opprett ny...